Vogel onder de motorkap, of muis?

Dag!

Sinds kort een opel astra 1.6 8v (75pk). Bij het proefrijden hoorde ik niets, maar na een paar dagen hoor ik steeds een irritante piep.
Deze piep is er pas als de auto wat warmer is (ongeveer 5 min rijden). Piep is er als de auto stationair loopt (loopt iets stoterig stationair, ongeveer 700 tpm!), als je het gas loslaat in de versnelling, als je motorisch afremt, of als je de koppeling intrapt. Meteen als de belasting van de motor af is hoor je de piep.
Het komt uit de buurt van de multiriem/dynamo. Beetje wd40 nevel los de piep niet tijdelijk op.
Volgens de verhalen is de ditributie+rollen vervangen 4000km geleden, maar waterpomp ben ik niet zeker van.

Opties tot nu toe:
– Multiriem (onwaarschijnlijk)
– Spanrol
– dynamo lager
– krukas poelie
– waterpomp

Wat mis ik nog in de optie lijst?

Gr. Dennis

stuurpomp.

Goeie! die piept niet harder of minder hard als ik stuur ook niet bij stilstand. Denk dat ik deze dan kan uitsluiten?
Als ik luister met de motorkap open hoor ik de pomp wel (met sturen), maar niet extreem.

Even de multieriem eraf, is het dan weg, is het iets van wat dus met de multieriem meeloopt.

Multiriem is eraf geweest. Piep blijft. Alleen dynamo op de multiriem trouwens.
Maar dat sluit iig multiriem, dynamo, spanrol uit.
Volgens de vorige eigenaar is de distributie en waterpomp vervangen. Laten we aannemen dat dat klopt.
Nieuwe kanshebbers: valse lucht, nokkenas

wat mis ik nog meer? :P Zal proberen een filmpje op youtube te zetten, scheelt altijd wat.
Edit: https://youtu.be/7AlM3sDm_Gs

Als de nokkenas piept heb je te weinig oliedruk en staat de boel op vast lopen.

Mogenlijkheden:
Distributie:
Spanner verkeerd gemonteerd of gedraaid.
Waterpomp verkeerd gedraaid.
Lager waterpomp maakt geluid.
lager spanrol maakt geluid.

Valse lucht.
Controleren met remmen reiniger
Verdwijnt bij Volgas.
Motor loopt onregelmatig.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Dag Wim!
Ik zat al te hopen op je inmenging :)
Motor loopt stationair wat schokkerig/onregelmatig. Bij normaal rijden merk je daar niet zoveel van.
Als de motor belast is, is er ook geen piep.
Mag ik concluderen dat valse lucht nu een goede kanshebber is?

Als de motor koud is, is er eerst even geen piep. De motor loopt dan ook zo rond de 1200tpm. Loopt dan een stuk mooier dan warm stationair.

Plofjes in de uitlaat is dit type motor niet vreemd.
Controleer op valse lucht met remmen reiniger

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Zuigt iig valse lucht. Als ik een flinke dot remmenreiniger richting inlaat poort 2 (of3) spuit, valt de motor bijna stil.
Beetje lastig te zien waar het precies zit. Daarvoor moet de air intake (hoe heet dat ding eigenlijks in de juiste benaming) eraf.
Hopelijk is het met een nieuwe pakking weer gedaan :)

Meestal voetbakking centrale injector huis (gasklephuis).

Maar inlaatpakking zelf wil ook wel gaan lekken.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Iedereen bedankt voor de reacties en het meedenken :thumbup
Het was de pakking van het inlaatspruitstuk! Deze is vervangen en ik ben fluitloos! Auto loopt weer mooi.

[Auteur]

Berichten