Voeding Peukeding 12v aansluiting

Hallo opelfanaten,

mijn 12v aansluiting naast de asbak is defect.
ik dacht dat de 12v aansluiting zelf kapot was, maar ging toch eerst op onderzoek uit voordat ik dingen ging kopen.

ik de unit er uit gehaald, en de stroom gemeten op de twee draden.
er zit een lampje met 1 aanvoer en de min via de min van de 12v aansluiting

en de 12v aansluiting heeft 2 stekkertjes. 1 met 2zwarte dragen en 1 met een bruine.

vanuit alle draden kon ik geen 12 volt meten !

nu ging ik de zekeringen controleren, maar ik heb niks gevonden.

wie kan me verder helpen met het probleem? :wtf
Opel vectra b 1999 b1 1.6xel

mvg

welke van de 4 astra’s gaat het om, zucht……….

edit : oja ik zit in het vectra forum srry

vectra, en ochja… sorry weer vergeten. –

heb nu een onderschrift gemaakt :)

ergens een kabelbreuk?

Even weerstand meten of er geen breuk is. Maar bedoel je dat je de zekering niet hebt gevonden of dat er geen zekering kapot is?

ik weet ook niet welke zekering het is. nummer?

hoe meet ik de weerstand?

moet ik van zekering tot draad meten?
welke zekering is het :hmmz :angel

met een multimeter ;)

is de weerstand over een draad 0, dan is je draad heel.

ja dat snap ik, maar je moet twee zeiden gebruiken…

maar welke draden moet ik doormeten?

Zoek eerst de zekering maar op ;) Lijkt me aannemelijker dan dat er een kabelbreuk is. Volgens mij is dat zekering 36

ik ga het nu nog doen :D

Het klopt het is zekering 36.
Wanneer ik de zekering verwijder meet ik een verbinding tussen de bovenste contact waar de zekering in gaat en de BRUINE draad van de 12v aansluiting.
Verder meet ik geen spanning op de zwarte van het lampje of de 12v aansluiting.
Wanneer ik het contact er op zet meet ik 12v op de bovenste verbinding.

Wanneer ik de zekering terug plaats meet ik GEEN verbinding meer tussen de zekering en de BRUINE draad. :wtf
Wanneer ik het contact er op zet meet ik 12V op de zekering, maar geen 12 v op de bruine draad, terwijl hier wel een verbinding is wanneer het contact er af is.(met de zekering eruit, op het bovenste contact)

Ik neem aan dat de zwarte draden de+ is, aangezien deze ook naar het lampje heen gaat. (deze doet het ook niet)
De zwarte draden meet ik NOOIT een verbinding of een voltage.

ik vind het heel raar, aangezien ik een verbinding krijg tussen de bovenste contact waar de zekering in gaat (zekering er uit) en de bruine draad, maar als er 12v op komt te staan (contact er op) vervalt deze verbinding :wtf :wtf :wtf HELP?

nog even een korte beschrijving.

je hebt accu -> contact -> zekeringkast in -> zekering -> zekeringkast uit -> 12v aansluiting.

accu -> Contact AAN -> zekeringkast IN heeft 12 volt -> zekeringkast UIT heeft 12 volt -> 12 volt aansluiting heeft geen 12 volt en zwart of bruin heeft geen verbinding met de in of uitgang van de zekeringkast

accu -> contact UIT -> zekeringkast IN heeft geen voltage -> zekeringkast UIT heeft geen voltage -> 12 volt aansluiting heeft GEEN voltage maar bruin staat in verbinding met de INGANG van de zekeringkast, zwart heeft nergens verbinding mee of voltage

ik snap niet hoe BRUIN een verbinding kan hebben met de ingang van de zekeringkast en als het contact aan is, is er geen verbinding.
maar als zwart de + is, hoe kan bruin (-) dan in verbinding staan met de zekeringkast INGANG als het contact af staat.

ik snap er de ballen van :wtf :wtf :wtf :wtf

is het een hele andere zekering. :swear

Effe tussendoor: 12volt meten op een Bruine draad????????

Bruin is Massa – !!!!!!!

Zwart is Geschakelde +

Dit is zo bij Opel, Mercedes, VW, en andere merken die volgens DIN kleuren werken..

bij de aansteker moet er op de Zwarte of Rode draad + 12V komen, en op de Bruine dus Massa –

Willem

ja bij mij was het ook de logica dat bruin massa was… maar ik kreeg de verkeerde zekering door en dus ik alles proberen…

bleek dus een andere zekering te zijn toen mijn zwager (automonteur) met zijn zekering tester even alles langs ging.
kerel mij uitlachen :swear

[Auteur]

Berichten