- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Bij mij pas gekochte Vectra SW blijkt toch iets mis met het vliegwiel… :swear Ik heb hier op gelet met het proefrijden (stilstaan, auto in vrij en even kort gasgeven) maar hoorde toen geen ratel.
Vandaag sprak ik de vorige eigenaar en die attendeerde mij er op. Maar hij zei dat de verkoper hem verteld heeft dat hij mij hier over geïnformeerd heeft en dat ik dit zelf wel zou doen! Niets is echter minder waar! Ik heb hem hierover al gemaild.
Maar ik vind het gek dat ik eerst niets hoorde en nu wel. Is zoiets makkelijk te verbloemen?
En tegen wat voor problemen kan ik nu aanlopen…? Ik weet namelijk niet eens waar het vliegwiel precies voor is :angel Hij loopt wel gewoon. 10 november staat chiptuning op het programma… Is dat nog wel verstandig dan…?
Grote dikke zilveren schijf is vliegwiel, links en rechts liggen de koppelingsdelen.
Je koppelingsplaat drukt tegen dat vliegwiel aan, de kartels aan het vliegwiel sluiten weer aan op een klein tandwiel wat mijn inziens de aandrijving in het blok op gang brengt.
Het vliegwiel is om de schokken en trillingen tussen de motor en de bak op te vangen. Er zitten een aantal veertjes in die goed hun werk doen. Heb je deze niet dan begeeft je bak het geheid , daarom zit ie er tussen.
Als je hem dan toch gaat vervangen ,vervang dan meteen de koppelingsset , want hij ligt dan toch al open.
Een complete set vliegwiel/kopelingsset kost bij de dealer al gauw 1400 euro. Op Ebay.co.uk is een aanbieder die de zelfde (sachs/luk) set aanbied voor onder de 500GBP.
Bij een simpele garage zetten ze hem er voor je in voor ongeveer 350 a 400 euro !!
Bij de dealer ben je all-in iets van 2000 euro kwijt !Waarom je het niet eerder hebt gehoord vraag ik mij ook af. Aangezien de vorige eigenaar er ook van af wist.
En je kan er gewoon nog mee rijden !
Je kan er nog mee doorrijden. Grootste risico wanneer hij het echt begeeft is de startmotor stuk gaat door door de rotzooi door er in komt.
Chippen zou ik uitstellen tot na de reparatie.
Mijne is eergisteren vevangen voor €1560 incl. werkuren.
@yzf1kr wrote:
Je kan er nog mee doorrijden. Grootste risico wanneer hij het echt begeeft is de startmotor stuk gaat door door de rotzooi door er in komt.
Chippen zou ik uitstellen tot na de reparatie.
Welke rotzooi komt er dan in de startmotor terecht?
Lijkt me eerder dat je versnellingsbak een klap krijgt.Ik zou de tuning ook uitstellen.
Wel klote! Hoe betrouwbaar is die vorige eigenaar? Je zegt toch dat je er zelf niks van gemerkt hebt tijdens de proefrit. Merk je het dan nu wel?Sterkte ermee.
Groet jraafIk heb bij mijn Vectra ook ik dacht 1 keer een rammel gehoord bij stationair lopen. Koppeling ingetrapt en weg was het. Verder nog nooit geen problemen gehad daarmee
Heb je wel gewoon garantie dan Chiel?
Want je hebt ook nog van die lullo’s die motor en draaiende delen uitsluiten.Persoonlijk zou ik wachten met chippen, want deze reparatie is niet goedkoop.
Ook bij een universele garage zl je snel 1000 euries kwijt zijn.Dat ziet er niet best uit voor die ‘handelaar’ :thumbdown
Zorg dat je dat verhaal van de vorige eigenaar op papier krijgt en stel die ‘handelaar’ onmiddelijk in gebreke :vertagAangezien die ‘handelaar’ niet te vertrouwen lijkt, zou ik het zo regelen dat hij de reparatie betaald die je door de vod laat uitvoeren.
Zulk soort ‘handelaren’ geven de branche een slechte naam en verzieken het voor de goeie!
Hoop dat dit goed gaat aflopen, wat een naaiers!Groet jraaf
@jraaf wrote:
@yzf1kr wrote:
Je kan er nog mee doorrijden. Grootste risico wanneer hij het echt begeeft is de startmotor stuk gaat door door de rotzooi door er in komt.
Welke rotzooi komt er dan in de startmotor terecht?
Lijkt me eerder dat je versnellingsbak een klap krijgt.Op het moment dat de DMF het begeeft, komen er onderdelen los van het bewegende deel. Deze onderdelen vallen dan naar beneden in de open startmotor.
Je bak heeft er niet zo heel veel last van, je vliegwiel blijft gewoon vast zitten en je motor gewoon draaien, alleen een stuk onrustiger. Het is alleen het bewegende binnenwerk van het vliegwiel dat stuk gaat.
Die klinkt wel heel ver heen.
Bij mij was er een ander geluid wat zou betekenen dat me hydrauliek kapot was. Toen ze de bak er eenmaal af hadden constateerde ze ook dat m’n vliegwiel wel heel veel speling had en is toen ook maar gelijk vervangen. Maar zo als in dat u-tube filmpie heeft die van mij nooit geklonken.Groet jraaf.
@CAlberts wrote:
Maar dit is toch wel het geluid van het vliegwiel?
Ja dit had ik ook maar lang nie zo luid als dit.
Dit geluid is wel heel erg, zo heb ik hem nog niet gehoord.
Zo had ik hem ook !!
ja en daar ga je dan koop je toch weer de ellende van een ander.
Had nou maar iets met minder km’s aangeschaft.
Mijn auto is het niet hoor een vectra wat een ellende auto’s.
ik heb 5 opels gehad maar die vectra is een hele slechte.
succes ik hoop dat je de beste man kan aanpakken maar ik vrees het ergste.
Sterkte met procederen.Wat een onzin. Alsof dit bij en astra diesel anders zou zijn.
Idd onzin, sorry hoor maar de astra’s hebben hetzelfde probleem. De M32 bakken zijn zelfs nog zwakker dan de F40
Idd onzin zeg !! :hmmz
En iets met minder km’s ?? Alsof dat uitmaakt !
Er zijn er die onder de 100.000km el een nieuwe nodig hebben omdat ze niet kunnen rijden !En ook met andere merken die een DMF hebben , zijn deze ‘problemen’.
awel, heb dus met mijn vectra c 1.9 net hetzelfde.
Het geluid is op een gegeven moment inees verdwenen, dus ik dacht dat het probleem opgelost was…niet dus. (heb hier een topic over)
Sinds 2-3 dagen heb ik dit geluid teruggekregen. Wat ik dus niet snap, is waarom het soms verdwijnt en soms terugkomt?
Ben nog eventjes aan het wachten voor het vliegwiel te laten vervangen, moet 7 november distributie en waterpomp laten doen…pffff
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.