vivaro wil niet starten na nieuwe multirem opgezet

euhm :wtf Kan je misschien gebruik maken van de nodige “.” en andere leestekens. Ik snap eigenlijk niets van je tekst :angel

hoe zo .
snap je niets van de tekst.
wat snap je niet ?

omdat het meeste van de tekst niet op nederlands lijkt

Ik zou me doodschamen,

origineel gepost door ietess
hoe zo .
snap je niets van de tekst.
wat snap je niet ?

jongens lees ff alleen de onderste regels en help hem ff:vertag

ik kan hem niet verder helpen
ik heb alleen ervaring met een geknapte ketting
oplossing was netjes een andere motor erin en door de garage betaalt

(hey, helemaal geen “leestekens”, zelfs geen “hoofdletter” of “punt” gebruikt:P.)

hallo.
mijn auto is gerepareerd op 19 mei bij opel garage in rotterdam ,het probleem was de distributieriem, die is vervangen, maar ze hebben geen multiriem vervangen volgens de monteur was de riem goed . na ongeveer twee maanden is de multiriem stuk gegaan tjdens het rijden op de snelweg, toen heb ik ongeveer 30 km verder gereden, ben toen gestopt en heb anwb gebelt , de monteur zei dat de multiriem stuk is ,hij probeerde de auto te starten maar dat lukte niet.

De volgende dag heeft de anwb de auto naar de opel dealer in tilburg gebracht , de garage heeft de riem vervangen maar de auto wil niet starten ,
daarna 3 startrelais vervangen maar kreeg m niet aan de praat, uitgelezen maar geen foutmeldingen, de monteurs konden ook geen stukjes van de riem tussen de distributieriem vinden .
De auto is nu vanaf vorige week dinsdag bij de garage.

Ik heb bij de dealer in Rotterdam nagevraagd over dit probleem, maar die zegt het heeft niks te maken met de multieriem, ik zei tegen hem zonder multiriem kunnen de monteurs nooit bij de distributieriem komen, dus ik denk dat ze iets niet goed hebben gemaakt daarom is de multiriem stuk gegaan.

Mijn vraag is of de motor defect is ,of kan de auto nog gemaakt worden?
Iemand hier ervaring mee??
En heb ik nog garantie nadat ze de distributieriem hebben vervangen.
dank u.
ietess

Wordt er wel diesel ingespoten?

Blijft hij niet in de startblokkeering hangen? Waarom vervangen ze 3x een startrelais terwijl de motor dus wel start, maar niet aanslaat???

Is de d-riem niet van tijd gegaan? Zou heel goed kunnen dat resten van de geklapte multiriem tussen de distributie is gekomen…

kijk op:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4461265

[Auteur]

Berichten