Vervangen koppeling incl. vliegwiel Z19DTJ

Ook mijn Astra moet er aan geloven; Bij volledige belasting (187pk/392nm) slipt de koppeling door en schiet de auto hoger in de toeren waarna deze weer terug zakt. De ervaring leert dat de koppeling dan meestal nog 5.000-10.000km heeft waarna deze helemaal op is en je niet meer kunt koppelen. :???:

Omdat het vliegwiel ook wat trillingen heeft wil ik deze gelijk meenemen, iets wat sowieso geen overbodige luxe is bij het vervangen van de koppeling. Nu heb ik de keuze tussen LuK (origineel) en Sachs. Iets in me zegt dat ik voor Sachs moet gaat, op één website heb ik het complete pakket (koppelingsset incl. druklager en vliegwiel) gezien voor 735 euro. Een set van LuK kost daar 599 euro. Waar zit het prijsverschil in? Is de set van Sachs daadwerkelijk beter? Hieronder vind je wat meer informatie.

http://vliegwiel-store.nl/contents/nl/p28_Luk_415024110_624322633_.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://vliegwiel-store.nl/contents/nl/p230_Sachs_2294000296___3000990282_.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

had zelf ook een gevalletje koppeling vervangen bij mijn tdi
ik ben ook voor de sachs gegaan wel 1 tip dat is je druk lager het orginelehuis is metaal.
in de set die ik kocht was het huis van plastic dat was het enige min punt

Luk is origineel opel, hier in de garage adviseren ze Luk ipv Sachs.

Prijsverschillen zitten oa. in de productieaantallen: hoe meer je er maakt, hoe goedkoper het per stuk wordt.

@koenelsenaar wrote:

Luk is origineel opel, hier in de garage adviseren ze Luk ipv Sachs.
Prijsverschillen zitten oa. in de productieaantallen: hoe meer je er maakt, hoe goedkoper het per stuk wordt.

Is het ook bekend waarom ze LuK prefereren boven Sachs? Sachs heeft namelijk een goede naam! :thumb

Zijn er nog meer mensen die hier input in hebben? :)

Ik heb een sachs. Specifiek laten bestellen door mijn garage. Bij aankomst allles in Sachs verpakking, maar sommige onderdelen staat gewoon LUK in het ijzer geslagen.

Hallo,

Sachs en LUK zijn van hetzelfde bedrijf. Voornamelijk sachs gebruikt veel onderdelen van LUK, omdat ze zelf niet produceren. Ze reviseren net als andere producenten veel koppelingen en drukgroepen.

Iedereen bedankt voor de reacties. Hierdoor ben ik voor de LuK set gegaan wat me toch weer flink wat scheelt. :thumbup

[Auteur]

Berichten