- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Veren zakken nog wel ietsje in (afhankelijk van de kwaliteit), maar niet zoveel.
Aantal ringen geeft niet aan hoeveel de verlaging is. Het ligt aan de manier waarop ze gewikkeld zijn.
De hoogte van de veren (als ze naast de auto liggen) is ook geen garantie van het aantal cm verlaging.
Wel zijn verlagingsveren altijd korter (als ze naast de auto liggen) dan de originele veren die eronder zaten.
Zie hier verschillende verlagingsveren:
De rode zijn G&M verlagingsveren van -6cm
De middelste gele zijn Apex verlagingsveren van -6cm
De rechtse gele zijn Apex verlagingsveren van -4cmAllen voor de achter-as!!
G&M -6cm:
Apex -6cm
Apex -4cm:
Ik heb even foto’s toegevoegd in m’n vorige post.
Origineel b1 of B2 maakt volgens mij niets uit, behalve die van de GT/E of GSI, want die zijn 2-3 cm lager.
De belangrijkste vraag is:
Wat wil je?
Moet hij lager, omdat het mooier is?
Wil je hem iets stugger hebben, omdat je een betere wegligging wilt?origineel gepost door postbusmanta
Veren zakken nog wel ietsje in (afhankelijk van de kwaliteit), maar niet zoveel.Aantal ringen geeft niet aan hoeveel de verlaging is. Het ligt aan de manier waarop ze gewikkeld zijn.
De hoogte van de veren (als ze naast de auto liggen) is ook geen garantie van het aantal cm verlaging.
Wel zijn verlagingsveren altijd korter (als ze naast de auto liggen) dan de originele veren die eronder zaten.
Zie hier verschillende verlagingsveren:
De rode zijn G&M verlagingsveren van -6cm
De middelste gele zijn Apex verlagingsveren van -6cm
De rechtse gele zijn Apex verlagingsveren van -4cmAllen voor de achter-as!!
G&M -6cm:
Apex -6cm
Apex -4cm:
Heb je goeie ervaring met Apex?
wat ik denk is dat postbusmanta bedoelt dat de GT/E en GSI 2-3 cm lager zijn als bv een berlinetta.
ook een vraag van mij: ik heb nu een -60 setje rondom gemonteerd. maar hoeveel zakt het nog in? rijd nu 4 dagen mee. en moet gewoon een stuk lager;)
Ik heb goede ervaring met -4cm Apex.
Ze zijn mooi progressief.
Enige nadeel is dat de coating niet heel lang mooi blijft.
Ik bedoel inderdaad dat zowel de GT/E als de GSI veren lager zijn dan bijv een B1 Berlinetta of een B2 1.8S.
origineel gepost door Bug Killer
wat ik denk is dat postbusmanta bedoelt dat de GT/E en GSI 2-3 cm lager zijn als bv een berlinetta.ook een vraag van mij: ik heb nu een -60 setje rondom gemonteerd. maar hoeveel zakt het nog in? rijd nu 4 dagen mee. en moet gewoon een stuk lager;)
Ik zou nooit lager willen dan -6cm. Daar is in nederland niet meer mee te rijden.
Laat eens een foto zien.
Hoe weet je zeker dat dit een set was van -6cm? Nieuw uit doos?set nieuw gekocht als -60 set rondom. rijd dan nogwel op orginele velgen/banden. maar heb nog nooit ergens de grond geraakt…
zal vanmiddag wel even foto’s maken
origineel gepost door postbusmanta
Ik heb goede ervaring met -4cm Apex.Ze zijn mooi progressief.
Enige nadeel is dat de coating niet heel lang mooi blijft.
Ik bedoel inderdaad dat zowel de GT/E als de GSI veren lager zijn dan bijv een B1 Berlinetta of een B2 1.8S.
Wat voor schokbrekers heb/had je bij de -4 apex?
Gele koni’s van standaard lengte.
Ingesteld op z’n slapst :thumbupWas nog behoorlijk comfortabel bij normaal weggedrag.
Als je ging stampen deed alles prima z’n werk :thumbup
hier de foto van mijn manta met 60/60 set
Mooie hoogte toch?
Als ik dit zo lees dan moet ik ooit toch een keer een setje GTE/GSi veren op de kop zien te tikken, voordat ik overga op Koni geel enzo.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.