- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
oke, ik heb mij vergist, ik dacht dat je stond te spinnen……:D
maar misschien je synchroos gesloopt door te veel toeren verschil of een van je vorken krom geduwd
ja denk ook iets interns
dat zouden dan inderdaad waarschijnlijk de vorken of de synchros zijn
Heb je de koppelingsplaat al gecontroleerd?
Wat nog wel eens wil gebeuren is dat er een stukje blik afbreek van de dunne blikken platen die de 4 schroefveren op hun plek moeten houden. Het naar buiten gebogen deel breekt dan af en de veer kan opzij. Zo’n veer gaat dan bijvoorbeeld langs het vliegwiel schuren waardoor de koppeling niet goed genoeg vrij komt en je bij draaiende motor niet meer kunt schakelen (of heel moeilijk).
origineel gepost door Rik Ophuis
Heb je de koppelingsplaat al gecontroleerd?Wat nog wel eens wil gebeuren is dat er een stukje blik afbreek van de dunne blikken platen die de 4 schroefveren op hun plek moeten houden. Het naar buiten gebogen deel breekt dan af en de veer kan opzij. Zo’n veer gaat dan bijvoorbeeld langs het vliegwiel schuren waardoor de koppeling niet goed genoeg vrij komt en je bij draaiende motor niet meer kunt schakelen (of heel moeilijk).
dan zou hij dus moeten stil staan in zijn 1 en dan even met de koppeling spelen en kijken of hij goed vrij komt!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.