- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
wie weet of er verschil zit tussen een varajet 2 carb van een 2.0s CIH motor en een varajet 2 carb van een 1.6SH uit een e kadett?
ik denk dat de sproeiers anders zijn voor de rest zal het niet veel uitmaken denk ik
heb je de lucht doorlaat al eens met de schuifmaat gemeten?:angel
Ouwe koeien uit de sloot!
Ben ook wel benieuwd naar een definitief antwoord op de vraag van de topic starter.
Ik heb een 2.0S met een problematische Varajet 2, en ik zie regelmatig advertenties langs komen voor nieuwe Varajets voor een 1.6S..
Past zoiets?
past als piet in griet.
enkel de spoeierbezetting in beide carbs zal totaal verschillend zijn.
zie het maal als een verschil tussen 1600 en 2000
[quote quote=18338427]past als piet in griet.
enkel de spoeierbezetting in beide carbs zal totaal verschillend zijn.
zie het maal als een verschil tussen 1600 en 2000
[/quote]
Na mijn vorige bericht hier nog eens verder naar gespeurd:
Je ziet vaak dat aangeboden Varajets voor 1.6 motoren van de wat nieuwere OVH motoren afkomen in bv een kadett, of ascona c.
Hierbij zit de motor, en dus ook de varajet een kwartslag gedraaid, dus het gas mechanisme is anders.Mogelijk dat dit wel over te bouwen is vanaf een oude CIH Varajet…
wanneer de carb past op het spruitstuk, zal het aanpassen van een gaskabeltje of heveltje wel geen probleem opleveren.
het is haast lastiger de carb te wisselen.. als dat aanpassen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.