verschil lpg mengstukken cih

omdat ik dus lpg op d emanta wil hebben zoek ik een menstuk voor tussen de LMM
krijg nu mail van verschillend emensen die er 1 hebben liggen ,maar ze zijn allemaal anders
van 4 kant tot half rond
wat is het verschil hier tussen ?????

als ze passen niks. mijne is vierkantig btw.

is half rond niet voor de carburateur uitvoering??

ik heb ook een vierkante uitvoering voor de llm zitten

Originally posted by henry.kummeling
is half rond niet voor de carburateur uitvoering??

ik heb ook een vierkante uitvoering voor de llm zitten

hij lijkt op die van een injectie ,maar ken ze enkel als vierkant
en dat koper kleurige pijpje boven op ziet er ook anders uit dan wat ik ken bij een inlaat.

ken ze zoals deze zeg maar

bij deze zit nl de invoer heel anders dan bij de eerste foto

bij mijn b zit pijpje aan boven kant weer anders dus

Waar de invoer zit maakt geen zak uit, het gaat em om de venturi, een venturi van 35mm is goed voor een 2,4 een 2.0 loopt er wel op.

Hoe groter de venturi hoe MINDER gas er meegezogen word.

Op me a ascona met 16v heb ik een gasstuk van een 3.0E zitten, deze was echter te groot. Hier heb ik een kegel in gemaakt zodat het gas beter gemengd word.

Maar goed afstellen is wel ff werk, succes

Maar ehhhh, iets zelf uitvinden/uitdokteren mag ook wel es ;)

voor het afstellen gebruik ik altijd het kastje die het lambdasignaal weergeeft met leds
en dat is home made :P:P

danny die heb je bij me wel eens gezien

Originally posted by Manta 24V
Maar goed afstellen is wel ff werk, succes

Maar ehhhh, iets zelf uitvinden/uitdokteren mag ook wel es ;)

dacht juist dat dit forum voor advies was als men iets niet wist
en waarom me hersens breken over iets wat een ander al uitgevonden heeft :P.
denk dat juist daarom dit forum er is toch????:thumbup

origineel gepost door henry.kummeling
voor het afstellen gebruik ik altijd het kastje die het lambdasignaal weergeeft met leds
en dat is home made :P:P

danny die heb je bij me wel eens gezien

Ja heb em al eens gezien Henri, heb er zelf ook 1 inzitten, maar heb de gaten in me mengstuk best een eind groter moeten maken. Voor een mooi resultaat

²Mantadevil. Is ook wel zo. Alleen soms moet alles zo voorgekauwd worden…

Geen discussie maar weer ontopic, :wors

is ook geen disussie hoor ,maar goed er zijn mensen die meer weten van bepaalde dingen en dan is wat advies wel handig

origineel gepost door Manta 24V

origineel gepost door henry.kummeling
voor het afstellen gebruik ik altijd het kastje die het lambdasignaal weergeeft met leds
en dat is home made :P:P

danny die heb je bij me wel eens gezien

Ja heb em al eens gezien Henri, heb er zelf ook 1 inzitten, maar heb de gaten in me mengstuk best een eind groter moeten maken. Voor een mooi resultaat

wat is je diameter dan van je venturie en de gaatjes???

plaatje bij het praatje

wat doe je precies met dat kastje en hoe werkt dat ?

hier sluit je een lambda sonde op aan dan kun je aan het oplichten van de leds hoe de verbranding van de motor is {rood is te rijk ,oranje is te arm}

oke maar goed bij manta werkt dat toch niet ?

je moet er zelf wel even een lambda sonde in je uitlaat zetten

Diameter is dacht ik 38mm en de diameten van de gaatjes 3,5mm (vrij groot dus) zitten ongeveer 10 of 12 gaatjes in de rondte.

Verbruik ruim 1:9 en ik rij korte stukjes.

[Auteur]

Berichten