verschil in de digitale klokken

Forumindex Forums Modellen Kadett verschil in de digitale klokken

18 berichten aan het bekijken - 1 tot 18 (van in totaal 18)
  • Auteur
    Berichten
  • #17277834
    frenkie
    Deelnemer

    voor de kadett GSI zijn er 3 verschilende soorten digitale klokken.

    een met rode piek bij 7000 toeren
    een met geheel gele piek
    en een met boog

    welke klokken horen er nou precies in welk typ GSI ?

    dus als er zijn met echt een eerlijke GSI graag hier vermelden met het bouwjaar motortype en welk soort klok erin zit
    dan komen we er meschien nog eens precies achter hoe het zit.

    dacht altijd dat die met de boog in de champions zaten en die met rode piek in de c20ne,s en de 1800
    en geheel gele piek in de 16V,s

    maar schijnbaar is dat niet zo.



    #18325650
    .Stoffel.
    Deelnemer

    Mijn eerlijke gsi’s
    16v bj 1990 => geheel gele piek
    1800 bj 1985 => gele piek met rood
    20seh bj 1987 => gele piek met rood

    Andere 2 gsi’s zelf gele piek met rood ingezet omdat ik dit het mooiste vind.
    Weet niet wat er origineel inzat.
    Heeft misschien met bj te maken :hmmz

    #18325651
    frenkie
    Deelnemer

    ja ik houd het ook op de bouwjaren, en hoop er zo hier dan ook achter te komen hoe het nou precies zit?

    #18325652
    .Stoffel.
    Deelnemer

    Maar champions zijn toch bj 90 en 91 en zit altijd origineel een boog in als ik mij niet vergis.
    Alleszins in mn eerste 16v champion bj 90

    #18325653
    frenkie
    Deelnemer

    dat is wel een feit, in de champions zat inderdaad altijd een boog.

    maar in de rest? of daar ook wat vast in thuis hoort?

    de GSI 1,8
    c20NE
    c 20XE
    2.0 SEH

    #18325654
    asconahobbyist
    Deelnemer

    mijn gewone c20ne (geen champ) van eind 90 had ook met een boog,die was eerlijk zover ik weet.

    #18325655
    frenkie
    Deelnemer

    dat kan @asconahobbyst meschien hebben ze van 1990 tot 1993 overal de boog in gedaan, want de cabrio,s hadden ze er ook in.

    #18325656
    bierball
    Deelnemer

    mijn 1989 2.0SEH heeft een boog.

    #18325657
    .Stoffel.
    Deelnemer

    Mijn 16v bj90 heeft gele piek. Was mss overgangsfase?

    @bierball
    : wist niet dat champion ook in 20seh geleverd was :hmmz

    #18325658
    Corsaliefhebber
    Deelnemer

    In de nieuw geleverd champion 16v 5drs van 90 van mijn toenmalige overbuurman zat er eentje met een gele piek, geen boogje.
    Dit weet ik 100% zeker daar hou ik de 12 jaar oude wagen in 2002 overnam zat die er nog in en de tellerklok is zeker weten in die 12 jaar ervoor NIET vervangen.

    #18325659
    .Stoffel.
    Deelnemer

    :hmmz nog nooit een originele champion gezien met piek.
    Maar heb ze dan ook nooit allemaal kunnen bekijken :jerry

    #18325660
    .Stoffel.
    Deelnemer

    Misschien klein detail maar op de foto is te zien dan km/h bij rode piek onder de snelheid staat en bij de andere 2 erlangs. Is mij nog nooit opgevallen…

    #18325661
    gerben rsv
    Deelnemer

    Heeft het niet te maken met hoeveel toeren de motor kan draaien?
    Ik heb zelf een GSI 16V gehad uit 88 en deze had meen ik geen rode piek.

    #18325662
    frenkie
    Deelnemer

    @.:Stoffel:. je hebt gelijk betreft @bierball een 1989 2.0SEH champion bestaat niet.

    #18336351
    Tech 1
    Deelnemer

    Ik had een 2.0 8V GSI uit 1988 die had een analoge teller,wist eerst niet dat er digitale versies waren.
    Wel apart dat er zoveel verschillende tellerbakken zijn.

    #18336399
    .Stoffel.
    Deelnemer

    Dacht dat je in het begin kon kiezen.analoog of digitaal zonder meerprijs dacht ik

    #18337017
    El Warrior
    Deelnemer

    Volgens mij deden ze zomaar wat tijdens de bouw.

    Ik heb 4 kadettjes gehad. Waarvan 3 negetigers. 3 verschillende cockpitjes erin. Heb het altijd al een vaag verhaal gevonden.

    #18338723
    kadeddilac
    Deelnemer

    mijn ex 1987 20seh; berg met rode piek.

18 berichten aan het bekijken - 1 tot 18 (van in totaal 18)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.