Verlagen d.m.v. veren

Dan moeten de wielen dat wel toelaten Patje! :ass

Hallo BLueAstraG, Ik heb met 225/35/18Inch Irmscher Sportstars Et-38 onder mijn Astra G hatchback liggen. En mijn Astra verlaagd met Opel sport II veren. Dus mijn astra is 2CM gezakt. Maar bij mij 3CM omdat ik een diesel heb en dus zwaarder is dan
een bezine. Als het goed is heb je op je veren de code staan: JP. Ik heb nu code JY zijn Sport II veren. Zijn 2 CM lager dan orgineel.

Hier standaard:

Hier met Sport II verlagingsveren:

Hier standaard;

Hier met sport II verlagingsveren:

Hoop dat je hier een indruk meekrijgt. Succes ermee.
:thumb

Winterbanden onder mijn Coupé:
ET35, 195/65/R15 loopt ook aan bij diep inveren…

Nu ga ik wel denken dat ik ermee weg kom. 3cm. verlaging heb ik het dan over.

Gewoon zachtjes over de drempel dan maar… :ass

Misschien moet ik het maar wagen?

Thanks alvast people!

Mijn auto werd niet goedgekeurd op de winterbanden, ze zagen de aanloopplekken in de wielkasten (ik was een paar keer te enthousiast over een drempel gegaan) en keurden ‘m toen af. Garage is om de hoek, dus gelijk m’n zomersloffen gehaald, eronder gehangen en toen goed gekeurd….weet niet of dat volgens de regels is?

@BLueAstraG, Dat moet zeker gaan zolang je de banden maat voor de G goed hebt xxx/35/18. :thumb

PS: Met je standaard veren kan ik je wel vertellen dat je banden achter gaan aanlopen. Dit is makkelijk op te lossen
met bumperstops. ;) Heb ik ook moeten doen nameijk.

@Risl, Dat is volgens de regels. De auto word goed of afgekeurd met hoe die op dat moment in staat is. Dus kom je met
de banden van je buurman aan. En hij word goedgekeurd. Is je auto goedgekeurd. Raar maar waar. :shock:
Een A.P.K is goed dat het er is. Maar hoe goed een A.P.K voorsteld is echt afhankelijk hoe de A.p.K meester ermee omgaat.
De astra van mijn buurman is afgelopen week goedgekeurd geworden binnen 5min.
Had nog niet eens goed gegeken naar de onderkant. Vorige jaar had hij op en aanmerkingen. :(

waar had je die bumpstops besteld dan? en hoeveel mm heb je dan voor je 18″ klappers

Zal ik jullie nog sterker vertellen, ik ga hoogstwaarschijnlijk 35mm. verlagen met Weitec veren.

Heb ik 25mm. speling. Met wel hele stugge veren. Ik denk dat ik beter wegkom met stugge en goede kwaliteit veren en 5mm. extra verlaagd, dan minder kwaliteit en minder stug met 5mm. minder verlaging.

Dus heel zachtjes over de drempels dan maar :P

En die bumpstops is een goede optie eventueel. Waar kun je die krijgen?

En kun je ons hier wat meer over vertellen?

Goede keuze :thumbup
heb ook -35 weitecs er onder maar kan gewoon nog knallen over de drempels :D
hoe dat met jouw wielenbanden zal uitpakken weet ik niet
maar denk niet dat die zullen aanlopen :D

Thanks kerel! Die 35 ben ik nu uit. Maar heb naar m’n Astra zitten kijken en vind 35 voor, 20 achter in mijn mening toch wat mooier denk ik. Maar dat is bij mijn Astra, de ruimte tussen band en wielkast achter is een stuk minder.

Wat vinden jullie van m’n idee?

auto’s waarbij de kont meer omhoog staat dan de neus hoort RWD te hebben :P

Nu krijgen jullie een beter beeld van wat ik bedoel:

Voor het mooie: de wielkast achter heeft wat minder ruimte ertussen (optisch) en de wielkast voor wat minder ruimte (optisch)

Dus dan zou straks alles strak zijn.

@dion87 wrote:

auto’s waarbij de kont meer omhoog staat dan de neus hoort RWD te hebben :P

Hater! :ass

:-P

@BlueAstraG wrote:

@dion87 wrote:

auto’s waarbij de kont meer omhoog staat dan de neus hoort RWD te hebben :P

Hater! :ass

:-P

maar je hebt wel fraaie velgen!!!

M’n hele auto is mooi man!!!!! :ass

Heb je al een keer eerder gezegd ;)

mooi issie zeker, maar dat zijn alle G’s in mijn ogen.. echt prachtig worden ze pas als alles is mee gespoten :jerry

@dion87 wrote:

echt prachtig worden ze pas als alles is mee gespoten :jerry

:fy1

:ass

:-P

dat van die ruimte voor/achter klopt, zelfde bij de astra f
achter heb ik de veren er nog niet onder zitten
deze ga ik voorzien aan beide zijden van een stukkie tuinslang
zodat hij achter maar iets van 1,5 a 2cm zakt
ik heb het niet voor de looks gedaan maar strakkere wegligging, en geen gewaggel meer :D
en kan nu zelfs harder over de drempels :D

Haha top! :thumb

Voor (had em hier net)

Na (paar maanden geleden)

hij is voor nu wel iets verder nog ingezakt
achter is het de bedoeling dat ie niet meer dan 2cm gaat zakken
maar wel knetterhard word king:

Dan zou ik uiteindelijk maar een halve cm. speling overhouden :shock:

Nah iets meer dan :jerry

Zoals willem al zij gaan je wielen een beetje naar binnen staan bij verlagen
en zou hij indd na montage iets te laag kunnen zijn kun je voor ook de tuinslangtechniek gebruiken
scheelt weer een halve cm ;)

Of nog zachter de drempels over :jerry

[Auteur]

Berichten