vering manta 3.0 24v ?

de achterveren van een Rekord station gaat ook super
om 3 cm te verlagen 1.5 ring eraf slijpen

oke dat klinkt al beter dan al die mercedes dingen want als je dat hebt moet het maar net passen en alles van opel past eigenlijk wel op elkaar

origineel gepost door Redmen
oke dat klinkt al beter dan al die mercedes dingen want als je dat hebt moet het maar net passen en alles van opel past eigenlijk wel op elkaar

Een voorveer van een Mercedes W123 (zeg maar de 200 t/m 300D taxi’s van ca. bj. 1980) past gegarandeerd, maar dan kan er nog een heel stuk van de lengte af. In mijn geval met 4-cil CIH motor precies een halve veer.

Ik heb er nu een zetje hele dikke van Biesheuvel onder. Hiervan zijn de windingen 19mm dik! Lijken wel een beetje op die van een NS-treinstel. Dit lijkt erg stug, maar door de hefboomwerking van de onderste draagarm valt het reuze mee. Kosten alleen wel iets meer dan MB-veren van de sloop en dat werkt ook prima.

hoeveel heb je van deze af moeten halen???

origineel gepost door Kale gek
hoeveel heb je van deze af moeten halen???

Ik neem aan dat je de 19mm dikke Biesheuvel veren bedoeld.

Precies 1 hele winding, dan zit ie in mijn ophanging nog net zelfklemmend. Hierdoor is ie aan de voorkant wel iets hoger geworden.

‘Geparkeerde foto’s’ en foto Nordschleife is nog met halve MB W123 veer en Knockhill is met de dikke veren.

origineel gepost door Redmen

origineel gepost door Kale gek
zo ligt t bij mij

dikte is 13 mm kon zo niet bij de orig veren komen om te vergelijken…

of het ligt aan mijn pc maar je foto word nie helemaal weergegeven kan je niet meschien nog een keer posten ben erg benieuwd hoe het zit

lag niet aan jouw:

IMG]http://i38.photobucket.com/albums/e129/tomvt/manta%20algemeen/04122009071.jpg[/IMG]

[Auteur]

Berichten