- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Wat kan er aan de hand zijn als de Cali. ineens meer verbruikt dan normaal ?
Het enige wat ik motorisch heb veranderd is dat ik er een nieuw K&N filter in gedaan heb.
Voor de rest alles zoals ik m gekocht heb.
De BC geeft een verhoging aan van 1liter per 100km.Kan dit ook komen door de koudere temperaturen van de afgelopen tijd ?
Resetten en in de gaten houden, en dan ook kijken wat ze WERKELIJK verbruikt..
Mijn gemiddeld verbruik schommelt ergens tussen de 9l/100km en 15l/100km
net hoe ik rijdt..
willem
Bandenspanning is goed.
Vorige week opgepompt en uitgelijnd.
Resetten dmv. de knop ingedrukt houden ?Ik heb een defecte buitentemp. sensor , kan dit er wat mee van doen hebben ?
En een slecht werkende luchtmassa meter bijvoorbeeld ?Ik schiet gewoon ff wat in het rond nu….
In ieder geval dank voor elke reactie.
:thumbupDe afgelopen koude weken werken absoluut meem et een hoger verbruik.met de temperaturen van de afgelopen dagen moet het wel weer normaal zijn. ook een schoon filter laat meer lucht door, doordat de luchtmassameter meer lucht meet zal er ook meer brandstof bijgespoten worden.
Mijn omega mv6 gebruikte met de koude vrieskou ook ca 15 liter op 100 km, nu weer normaal zo ronde 11liter.Groet arnoud
Bedankt Arnoud.
Dus met een vies luchtfilter (verstopt zelfs ) loopt de motor zuiniger ?
Ik dacht juist dat het andersom was.Het is ook andersom. Een schoon filter zorgt voor een lager verbruik doordat de lucht minder weerstand in het inlaattraject heeft. Dit betekent hooguit dat de gasklep wat minder ver open hoeft om de zelfde hoeveelheid lucht door te laten, maar de hoeveelheid benzine per liter lucht blijft altijd gewoon gelijk.
Tank je bij een andere pomp ? als voorheen, Shell benz maak je de meeste kilometers mee !
Tango b.v is behoorlijk sneller er doorheen.Ik tank 99 van de 100 keer Shell.
En ik heb het idee dat deze echt de beste sapjes voor de auto verkoopt.
Mijn vrouw tankte altijd bij een andere pomp en een keertje bij Shell.
Ze kwam er achter dat ze een paar dagen extra kon rijden met Shell benzine.
Octaantjes ?Ik heb de BC gereset door de “bolle” knop ingedrukt te houden en nu zit hij weer net onder de 10 liter per 100km.
Ik zal het werkelijke gebruik eens uitrekenen.Heeft het nog zin ( en kan dit ook ) om de luchtmassa meter te reinigen ?
En met welk spul is dit aan te raden ?
Bedankt mensen !
:thumbupIk zou de bc niet vertrouwen in me calibra. Vind het maar raar en kan er niks van op aan.
Vol tanken en kijken hoe ver je komt dan weet je je verbruik tog?
LMM wordt normaal gesproken niet echt vuil, dit zou je met een doekje zo schoon kunnen maken. Gasklep en dergelijke daarintegen worden vaak wel vuil dmv olieresten vanuit je carterontluchting. Dit kan ook geen kwaad om schoon te maken. Verder misschien een keer uit (laten) lezen, kan nooit kwaad en misschien geeft ie nog wat aan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.