Velgen

Hey,

Zoals sommigen hier wel weten heb ik nieuwe velgen gekocht. Deze velgen hebben een naafgat van 66.1. Nu was mij verteld geweest dat Vectra B1 een naafgat van 56.1 had en bij bijkomend (vluchtig) onderzoek bleek dit ook te kloppen. Daarvoor heb ik de desbetreffende centreerringen ook gekocht gehad.

Wat ik niet wist is dat dit enkel bij de lichte(re) modellen was van Vectra B1 en bijgevolg dus de X20XEV een grotere naaf had nl 65.1 waarvoor er dus geen centreerringen van 66.1>65.1 te vinden zijn.

– Er steken net 2 nieuwe wiellagers op met alles erop en eraan dus je kan misschien al wel begrijpen dat ik hier geen zin in heb om die weg te doen (als het al mogelijk zou zijn)
– Velg uitboren om er dan centreerringen in te steken vind ik eigenlijk erg voor de velg om die zo alle 4 te beschadigen.
– Centreerringen in perfectie laten uitsnijden is bijna onmogelijk tot zo’n dikte en voor de oplossing met tape heb ik al veel tegenwind gekregen.

Nu mijn vraag is wat ik nu nog kan doen? Iemand ideeën of zou ik meer moeten denken aan andere en juiste velgen?

Grtz Seth

Centreer ringen kan je wel laten afdraaien op maat, of is dat je vraag niet?
Heb dat zelf ook laten doen voor mijn velgen.

Ja dat is een beetje mijn vraag :D Waar heb jij dat laten doen en voor welke maten?

Volgens mij was dat van 56.6 (dacht ik tenminste voor calibra). Naar 75 ofzo, echt een rare maat die velgen :-D
Maar ze hebben de velgen voor mijn opgemeten, en de ringen precies op maat gemaakt.

Alleen tis wel duur, 90 euro ofzo. Daar schrok ik toen nogal van wou bijna die velgen weer verkopen.
Maar omdat ze ze toch al gemaakt hadden mocht ik ze voor 40 ophalen….

Gaat om 5gaats, die zijn weer 65.1mm

Willem

idd en het gat van de velg is 66.1 dus dat is maar 1 mm verschil wat immens klein is… :swear

Nee, ringen draaien van 1mm is bijna onmogelijk.

En als het iemand lukt, dan is het nog maar de vraag of je ze heel houdt bij de montage.

Ik denk dat je deze velgen moet verkopen en op zoek moet naar een ander setje.

tja, je kan ook de gaten oplassen en op 65.1 laten afdraaien.
of de gaten laten afdraaien naar een grotere diameter zodat er wel een centreer ring in kan.

Ik heb/had hetzelfde probleem met mijn zomervelgen: het naafgat is maar 0,2mm groter dan de naaf! En zelfs dat voel je vreselijk onder het rijden.
Supervelg in Drunen bedacht de oplossing. Sindsdien gaat er een dubbel laagje isolatietape om de naven bij wijze van pasring, en het werkt!

Kheb zelf een set Audi A2 velgen onder de Corsa B van m’n vriendin gemonteerd.
Set speciale bouten (M12x1,5 met R13 bolkoppen, Opeldraad met VAG OEM kop) en een beetje teflontape om de naaf gewikkeld. Moest van 56,6 naar 57,1. Werkt prima, geen getril oid.

Ga naar een goede velgen boer en laat de naaf gat uitdraaien.
Mits dat te doen is. Zorg er dan gelijk voor dat de velg uitgedraaid word naar een gangbare maat.

Hij heeft ze al te koop staan op het MB forum zag ik net, maar wat jij zegt Arjontje is het beste lijkt mij.

Jan

Ja ga eens horen bij een velgenboer als ik er eentje vind :)

Heb bij een locale velgenboer even gaan horen en die heeft mij een winkel doorgegeven die centreerringen op maat maakt en hierop ook pasgarantie geeft.

Heb daarheen gebeld en de persoon zegt dat het geen enkel probleem is om de centreerringen te maken met pasgarantie en gaat mij via mail straks nog een offerte doorsturen met de specificaties.

Keeping u updated ;)

Grtz Seth

Hey iedereen,

Heb de centreerringen eergisteren aangekregen en er gisteren ondergezet. Op dit moment nog geen problemen met het rijden maar ga nog niet te vroeg juichen, heb nog maar hoogstens 60 km/u gereden. But so far so good :thumb

Grtz Seth

Nou, das mooi dan :thumbup

Jan

[Auteur]

Berichten