Vectra C2 diesel stottert en geen vermogen

Beste allemaal,
Ik heb de laatste tiid last van het volgende:
Koude start verloopt moeizaam, lang doorstarten voordat ie aanslaat. Als ie eenmaal loopt gaat het goed totdat je vermogen vraagt. Stotteren, en traag reageren op het gaspedaal. Vraag je nog meer vermogen dan springt de baco aan, dus zal er een foutcode opgeslagen zijn. Als ik hierna de auto stilzet, contact uit, opnieuw starten en meestal geen probleem meer.

Uitlezen en zie de volgende DTC:

Een niet bekende foutcode met symptoom 52? Hoe dit op te lossen?
Alvast dank voor het meedenken …

Ik zie foutcode P0093 staan :hmmz
Een google search geeft aan dat dit wel eens met je brandstofpomp of injectie systeem te maken kan hebben. Lijkt wel overeen te komen met wat je beschrijft. Schijnt bij de V6 wel eens voor te komen. Meen mij te herinneren dat Saab en Renault die dat systeem en blok volgens mij delen er ook last van kunnen hebben.

Groet jraaf

Brandstofdruk te laag of diesellekage op hogedruk systeem..

Begin maar met controleren Drukregelkleppen op de Dieselpomp.

Controleer eerst of er geen ijzervijlsel in de hogedrukleidingen zit.

Zo nee, Drukregelaars vervangen..

Willem

viewtopic.php?f=6&t=167722

Als eerste mijn excuses voor het wederom te snel een topic starten en niet eerst verder lezen …
Maar het komt door de irritatie van het probleem.
Wat mij betreft kan dit topic gesloten worden, zal mijn vragen verder stellen in het topic van kimmiej666: http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=167722
Verder iedereen bedankt voor het aandragen van oplossingen :afro

Henkie, je eigen topic openen geeft niet hoor.

Heb toen enkel bewust dat topic gemaakt om mensen even heel goed te laten doordringen met een V6 hoe snel en hard kosten kunnen oplopen als je dus het alom bekende V6 probleem gaat krijgen.

Heb hier ook iemand op forum gehad die bij me kwam met zelfde probleem, vervolgens werden 3 kapotte verstuivers bij hem geconstateerd en heb hem toen heel eerlijk geadviseerd als ie hem nog goed kon inruilen dit te doen en dat heeft ie gedaan.
Na de inruil klonk het in elk geval niet bepaald dat ie er geen spijt van had.

vanmorgen sloeg de Vec maar weer met moeite aan! :puke
Dat is na 8 sec de startmotor laten spinnen. Daarna weer nergens last van…
:hmmz

Kan 2 dingen betekenen, Verstuivers blijven open staan, of drukregelaars lekken, of verstuivers lekken naar Retour.

Willem

@wim-v6 wrote:

Kan 2 dingen betekenen, Verstuivers blijven open staan, of drukregelaars lekken, of verstuivers lekken naar Retour.

Willem

Eh, dat zijn er 3 :thumb
Maar je hebt gelijk.
Daarom heb ik besloten om een flesje Forte te kopen, en m daarna toch maar in te ruilen…
Einde van het probleem, ik vindt het niet waard om nog zoveel geld in de auto te steken.

Meestal wel de beste optie met een 3.0 diesel, Klinkt vervelend, maar het is niet anders..

Jep heeft Wim gelijk in…

Als er nog niet teveel kosten zijn gemaakt, beter nu weg doen.

Pffff. €5500 kreeg ik er nog voor :(
Maandag de nieuwe Twingo voor mijn vrouw ophalen :thumb

Waar zal ik eens voor gaan kijken :hmmz

Met enigzins gemengde gevoelens moet ik mededelen dat de Vectra de deur uit is. De Omega heb ik maandag ingeruild voor mijn huidige automobiel.
Aan de andere kant ben ik weer terug bij waar het ooit mee begon: BMW.

Let wel, ondanks de problemen van de laatste tijd heb ik wel 30dkm fijn geknald met de Vec C2 Sport V6 cdti. Ook vind ik het nog steeds een mooie auto, met fijne sportstoelen en die laadruimte natuurlijk. Ook zal ik de elektrisch wegklappende trekhaak missen, die is echt geniaal!!

Mensen, bedankt allemaal …

Succes met de Bimmer Henk.

Groet Jraaf

Thanx :D
Het is echt wat ze zeggen: Freude am Fahren.
Het is natuurlijk niet te vergelijken met een Vectra, nieuwprijs van de bimmer was 7 jaar geleden ruim een ton maar man man wat een bak!

[Auteur]

Berichten