vectra c verlagen maar confort behouden??

Hallo

Ik rij sinds kort met mijn station vectra uit 2006.
Ik wil hem een beetje verlagen maar niet mijn comfort verliezen.

dus ik weet niet of er b.v onder de vectra gts lagere veren zitten, zodat ik die evt kan monteren?

Heeft iemand hier ervaring mee?

Groeten Dimitry

Verlagen met comfortbehoud is simpelweg onmogelijk……. Onder een GTS zullen denk ik ook wel stuggere veren zitten die dus een sportiever rijgedrag opleveren maar minder comfortabel zijn. Je levert altijd op comfort in als je verlaagd, hoe verder je verlaagd hoe minder comfort er overblijft.

dacht dat een gts 2 cm lager staat dan een normale c

2 cm is in iedergeval beter als de 4×4 offroad uitvoering die ik nu heb.

iemand nog een paar originele veren liggen van een gts?

mail me naar loofmail@hotmail.com

Groeten

Je zou het kunnen opvangen met kleinere velgen en banden met een hogere wang. Je krijgt dan alleen wel het weggedrag van een natte krant…

uuh kleinere velgen?
ik dacht juist een paar 19″ eronder met een 35 bandje.
dan vult hij al wat beter de wielkast!

en dan nog een paar andere veren eronder.
maar dan NIET van die rode stuge veren die je bij b.v een autostyle koopt
maar een subtiele manier van verlagen zoals b.v veren van een gts (mist deze lager zijn als mijn eigen originele veren)

hij mag dus wel stugger als wat hij nu is, alleen niet zo stug dat mijn nieren in 2en klappen op het moment dat ik over een bobbeltje rij. (wat mijn ervaring dus is met die rode rakkers)

Iemand suggesties?

Groeten

Hey theloof:angel

ik heb goede reviews over weitec veren gelezen. Zelf heeft mijn neef ze (40mm geloof) onder zijn golf. Niet te hard en precies goed naar mijn mening. Ik geloof dat de maten bij 30/35mm beginnen.

Succes met je keuze en post pics als het eronder zit:)

mvg Casper

en als ik nu eens een setje verlagings veren bestel maar dan lichtere veren.

b.v een setje voor een vectra die net 1300kg weegt i.p.v de mijne van 1525kg.
dan heb je toch ook soepele veren?

Iemand hier ervaring mee?

origineel gepost door theloof
en als ik nu eens een setje verlagings veren bestel maar dan lichtere veren.

b.v een setje voor een vectra die net 1300kg weegt i.p.v de mijne van 1525kg.
dan heb je toch ook soepele veren?

Iemand hier ervaring mee?

lijkt me dat ie dan te ver doorzakt en met drempels volledig inveerd met het gevolg dat die ”doorklapt”:hmmz

origineel gepost door theloof
uuh kleinere velgen?
ik dacht juist een paar 19″ eronder met een 35 bandje.
dan vult hij al wat beter de wielkast!

en dan nog een paar andere veren eronder.
maar dan NIET van die rode stuge veren die je bij b.v een autostyle koopt
maar een subtiele manier van verlagen zoals b.v veren van een gts (mist deze lager zijn als mijn eigen originele veren)

hij mag dus wel stugger als wat hij nu is, alleen niet zo stug dat mijn nieren in 2en klappen op het moment dat ik over een bobbeltje rij. (wat mijn ervaring dus is met die rode rakkers)

Iemand suggesties?

Groeten

Ja, kleinere velgen met meer rubber er omheen. Rubber absorbeert klappen en vult ook de wielkas ;)
Het ziet er niet uit, maar meer wang hoogte betekent dat er meer rubbber rand aan de zijkant zit zodat je toch aan de goede maat wielen komt.

185/40-17 heeft een wang van 2.9inch
185/65-13 heeft een wang van 4.7inch
omtrek afwijking tussen beide is ongeveer 1.5%. Verwaarloosbaar verschil dus.

Dik 50% meer rubber, absorbeert enorm veel meer klappen.
Maargoed, het ziet er niet uit en rijd als een natte dwijl ;)

Anyway, als je het goed wil doen, zet er dan gewoon een schroefset onder die in hardheid en veerweg verstelbaar is.
Kost wat duiten (reken maar minimaal 500 euro), maar dan heb je ook iets.

ben er al uit, heb een paar 18″ besteld met 40225 bandjes
en veren van eibach pro-kit (hier heb ik goeie dingen over gelezen)

Greetz

Mooi, ik heb ook goede ervaringen over eibach gehoord. Plaats je foto’s als alles eronder zit?

;)

mvg Casper

[Auteur]

Berichten