- Dit onderwerp bevat 349 reacties, 71 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Wie weet had de schade erger kunnen zijn als t opgefokt was… Weet niet hoe dit is gebeurd, bij welk toerental…
Groetjes Ram
Klopt, motor was origineel. Ellende is gewoon dat je een gebruikte motor nooit weet wat je hebt, je kunt een inspectie doen en zien hoe die motor op dat moment er aan toe is, ik heb de cilinderwanden toen de tijd bekeken en dat zag er allemaal goed uit. Een haarscheurtje zal je nooit met het blote oog kunnen vinden. Drijfstang 2 heeft het begeven, wat ik vreemd vind is dat alle C20XE/LET motoren die ik stuk gezien heb hadden allemaal drijfstang 2 stuk.
@16VCalibra wrote:
Wie weet had de schade erger kunnen zijn als t opgefokt was… Weet niet hoe dit is gebeurd, bij welk toerental…
Groetjes Ram
Onderin de toeren in de 3e versnelling. hij ree eindelijk 2 weken goed zonder probleempjes
@rallyastra wrote:
Klopt, motor was origineel. Ellende is gewoon dat je een gebruikte motor nooit weet wat je hebt, je kunt een inspectie doen en zien hoe die motor op dat moment er aan toe is, ik heb de cilinderwanden toen de tijd bekeken en dat zag er allemaal goed uit. Een haarscheurtje zal je nooit met het blote oog kunnen vinden. Drijfstang 2 heeft het begeven, wat ik vreemd vind is dat alle C20XE/LET motoren die ik stuk gezien heb hadden allemaal drijfstang 2 stuk.
Klopt! hier ook 2x c20xe met drijfstangschade, allebei 2e cil !!! en dan aan de achterkant naar buiten… dacht dat het toeval was :hmmz
had mijn 1.6 8v ook, cilinder 2 eruit.
Is zuur, ik ken het.Maar niets aan te doen..
Succes met de heropbouw..Dit is altijd K*T
@16VCalibra wrote:
@ T.I.M. ben je trouwens nog van plan om em wat op te fokken of niet :D
wssnlijk niet… loopt niet zo heel erg fijn het herstel als ik het goed begreep van Tim
Wat mij opvalt is dat de drijfstang lagerschalen van alle C20XE’s die ik open gehaald heb totaal versleten zijn.
Bouw nu altijd nieuwe in, die paar tientjes maken het verschil tussen lang heel en snel stuk.
Jammer dat jouwe stuk gelopen is, succes met de wederopbouw.Dit had weinig met lagers temaken, lagers waren goed van de motor, die heb ik gecontroleerd. Dit is gewoon puur een scheur in een drijfstang geweest of een bout afgeknapt.
is dat van de distributiekant afgekeken.
ik had geen drijfstang kapot, maar wel twee keer de zuiger.
dat was de derde van diskant af, maar dat is dan wel de tweede van ontsteking.groeten.
@sebastiaankadettcabriogsi wrote:
ik neem aan dat de bouten wel vervangen zijn na het controleren van de lagers?
Uiteraard, was bovendien ook cilinder 1.
Verder ga ik geen discussie meer voeren hier op het forum, straks komt iedereen zich er mee bemoeien. Het blijft techniek wat stuk kan gaan, en dat is al vervelend genoeg.
Jah idd ! ding moet weer rijden.. Timmeeh heeft nu maar een Kadett GSi derbij gekocht omdat ie toch vervoer moet hebben.. fietsen was ie goed zat..
Hij heeft nu een rooie 87er kadett met c20ne
Helaas nog geen LET onderblok kunnen vinden, bijkbaar heeft niemand wat liggen. Al een aantal bedrijven gebeld maar tot nu toe nog niets :(
@dion87 wrote:
op de duitse ebay staan nog wel een paar C20LET, maar dat zijn meerendeel allemaal hele blokken.
zou ook niet erg zijn denk ik.. kweet niet in welke staat de turbo nu is ?? neem aan dat er wel wat stukjes doorheen gevlogen zijn ?
Timmeeh aant sleutelen aan de kadett !! ff remmen vers maken
Deze kop die er nu opzit is al gereviseerd, hoeven alleen paar nieuwe kleppen in. Enige wat echt stuk is is echt het onderblok, daarvoor koop ik natuurlijk geen complete motor.
okok turbo niks geen schade nee ? dat zou wel een beste cent schelen in iedergeval.. zou ook sonde zijn dat ie straks weer kapot loopt op toch een iets beschadigde turbo
Ennnnnn, weer een maand verder.. Al een LET gevonden ? Tim heeft een auto nodig om een maat van ons met een golf 4 gti met gt28 afgesteld door de vr6 specialist te boeken..
Nee nog geen let onderblok kunnen vinden, diverse sloperijen gebeld. Ik heb de optie aangeboden om een C20XE onderblok om te bouwen naar een LET, gesmeede Wiseco zuigers er in, boren en honen nieuwe lagerschaaltjes en ARP drijfstang bouten er in. Maar ik begreep dat Tim alleen een let wou hebben, dus dan wordt het wachten daar op.
misschien kun je hier wat mee, zit lichte schade aan volgens de tekst
http://www.ebay.de/itm/Rumpfmotor-Motorblock-inkl-Kolben-Pleuel-KW-OPEL-Turbo-C20LET-Calibra-/110760101876?pt=DE_Autoteile&hash=item19c9d107f4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
ze hebben ook een zonder schade te koop:
http://www.ebay.de/itm/Rumpfmotor-Motorblock-inkl-Kolben-Pleuel-KW-u-Olwanne-OPEL-Turbo-C20LET-/110760104414?pt=DE_Autoteile&hash=item19c9d111de” onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.