- Dit onderwerp bevat 1,887 reacties, 136 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
:jerry :jerry Waar die slagers allemaal niet goed voor zijn hé haha weer blij dat ik je kon helpen.
Grtz Lee .
P,S ik zoek nog steeds een zwarte linksvoor :wors :wors :wors .Koplamp vandaag voorbereid voor de nieuwe setup.
Damn, ‘die kit is plakkerig bij de niet oem koplampen’. Maar bij de originele Valeo moet je de permaseal helemaal verwijderen want die wordt niet zacht :vertagWat een :swear werk! Maar goed, na 3 uur krabben was ie leeg.
En weer voort…. :puke
Groet jraafZeg raafie, kun je uitleggen waarom je knipperlicht huis kapot is gegaan? Of was dit in de bestaande koplamp?
@Baba wrote:
Zeg raafie, kun je uitleggen waarom je knipperlicht huis kapot is gegaan? Of was dit in de bestaande koplamp?
Yo Maurice,
Mijn originele koplampen zijn nog 100% en zitten nog in mijn vec.
De koplampen die ik aan ’t ombouwen ben had bij ’t testen op de vec een storing in ’t knipperlicht. Aangezien de koplampen klaar voor test zijn en dus dicht kon ik ’t probleem alleen maar verhelpen door met een nieuwe koplamp te beginnen :shock:Het knipperlichthuis zit gegoten in de zwarte behuizing. In die behuizing zit een zwarte dop. In die zwarte dop steek je met een bajonet sluiting je knipper lampje. Die hele dop met lamp dien je dan met een soort gelijke bajonet sluiting in het gegoten huis te steken. Aan de binnezijde komt ie dan door een ring heen welke de + en – contacten bevat.
Die ring breekt vrij gemakkelijk af. ‘T is nog al een wapper constructie als je ’t mij vraagt.
Eenmaal gebroken, krijg je de dop met lampje er nooit meer strak in en dan ook geen + en – contact :swearGroet jraaf
Gisteren een dagje geklust, met Peter op pad geweest(speaker) Vec laten uitlijnen en m’n koplampmod getest.
Ze doen het perfect en alles werkt. Bixenon met extra xenon lens in de groot licht reflector en dus dubbel H1 xenon groot licht. Echterrrrrrrr……..
:swear :swear De Depo lampversie waarschijnlijk te warm gemaakt dat de vervorming een zo grote spleet op leverde et het plaatwerk dat het gewoon niet netjes ging passen in de bumper. Hierdoor de originele niet meer geprobeert want 1 wel en 1 niet is ook geen pan! :hmmzTerug naar de denktafel, want heb nu wel aangetoond dat het werkend te krijgen is en geen storing op de BC. Ook nog een bummer op de xenon mistlampen. De set die ik nieuw gekocht had bleek maar1 fitting te passen. Had dus 2 verschillende fittings gekregen :fy1 H4 en H11. Ook hier dus maar weer de gele pitten er in gestoken.
Wel mijn Dbilas aanzuig buis er uit gehaald en de bumper iets netter terug gekregen dan ie was. Daarna de voor schokdempers 1 tandje minder hard gezet en uit laten lijnen.
Kortom een dag met tegenslagen maar verder wel erg gezellig weer. Thanks Peet :thumbPica’s van de koplampen:
Groet jraaf
Da’s idd een zware tegenslag
Maar het goede nieuws moeten we er uitlichten “Terug naar de denktafel, want heb nu wel aangetoond dat het werkend te krijgen is en geen storing op de BC. “Verder weet jij ook Jurgen dat het veel al een proces is van 1 stap vooruit en 2 terug
We blijven dit volgen
Picaatje van de vec in Kopenhagen. king:
Volgende week de hulp in roepen van een koplamp specialist.
Mannen die mijn koplamp wel goed in en uit elkaar kunnen halen.
Kwestie van meer routine en een grotere oven :mrgreen:Groet jraaf
Lekker zo’n reisje
En dan het vooruitzicht dat de lampen ook tot een goed einde zullen komen :thumb :thumb@ Bartje:
Plezier, mijn schoonfamilie komt uit Denemarken king:
Nieuwe planning gemaakt voor modding aan de Vec :angel
Eind van de maand een nieuwe thermosstaat, de 4de :wtf in bijna 8 jaar. Da’s dan 2 per jaar :afro
EGR koeler verwijderen. Na overleg met Pieter (KCP) Veel ‘blowby’ Hij is nu toch afgedopt dus kan er uit.
De nieuwe forge IC koelt erugggg goed :vertagOlie tempmeter plaatsen als die eindelijk eens langs de douane is :sleeping Ligt ergens tussen Amerika en NL.
Belangrijk nu dat de koeling zo goed werkt….Goed om te weten wat de olie temp doet. Ook als voorbereiding voor KCP Stage 3/4
Koplampen laten sealen door een pro :agent en dan plaatsen.Verder ff geen pica’s :hmmz
Groet jraaf
Vandaag aangereden van achteren door een koerier in een Opel Combo :swear
Nu maar hopen dat de schade mijn dagwaarde niet overstijgt. Ik ben wa plus verzekerd dus ik mag zelf contact op gaan nemen met de tegenpartij. Deze bekende gelukkig wel schuld.Achter bumper aan gort en achterklep helemaal aan gort. Binnewerk van m’n kofferbak is ook krom. Hij is zo over mijn trekhaak heengekomen terwijl ik stil stond :cry
Pijn in me kop, 2 kids aan boord die gelukkig alleen maar geschrokken waren.
Groet jraaf
Dat is even schrikken :shock:
jammer van de Vec :cryzolang jullie er maar goed vanaf gekomen zijn
:swear klote man.. sterke met de schade afhandeling en hopelijk houden jullie er persoonlijk niks aan over..
Zelf contact op gaan nemen met de tegenpartij??
Wat is dat voor onzin, en heeft niets met jouw verzekering van doen.
Jij gaat naar de schade-expert, die stuurt zijn rapport naar de tegenpartij (gegevens van schadeformulier). Zo klaar als een klontje.
:thumb Dat is zeker ka u t ik zit er aan te denken om de vec te laate taxeren doe dat ik met de manta cabrio ook om de 3 jaar , daar is een een oldtymer all risk op , de vec stw is ook nog allrisk verzekererd :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.