- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 136 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
[rquote=1837402&tid=139395&author=jraaf][rquote=1837171&tid=139395&author=sfr]Je contactslot/deurslot moet je waarschijnlijk ook vervangen, omdat de contactslot niet pas in de nieuwe cim omdat deze waarschijnlijk een Zxxx nummer heeft. Dat had ik ook bij de ombouw 2 jaar geleden.[/rquote]
:hmmzVolgens mij hoef ik het contactslot helemaal niet te vervangen en dus ook m’n deursloten niet. CIM dient geprogrammeerd te worden. VOD gaf aan dat dat geen problem was……
Mocht dat wel zo zijn…:P
Safe driving Jurgen
[/rquote]Zo….Sportstuur, nieuwe cim en driespaaks airbag er in. Op naar de volgende stap. Kwestie van de securetie code hebben:P BC werkt ook nog prima op de lenkstok. Alleen de radio bediening niet. Maar da’s logisch omdat er nu nog een oud type stalk module in zit.
Safe driving Jurgen
stuur ziet er netjes uit!!
maar je mag wel eens stofzuigen :jerry
Erwin
Netjus man !!! Lekker bezig !!!
Lekker bezig kerel.
Ziet er perfect uit.
EdwinMooi gedaan Jurgen, ben benieuwd.
Altijd leuk om te lezen, en te bekijken dit soort onderwerpen…Fijn stuur he :D
Prachtig!!:thumbup
[rquote=1841355&tid=139395&author=jraaf][rquote=1841028&tid=139395&author=Erwin1987]stuur ziet er netjes uit!!
maar je mag wel eens stofzuigen :jerry
Erwin[/rquote]
Hahaha, eerder een nieuwe mattenset.
Safe driving Jurgen[/rquote]haha ja zo kan het ook!
maar had je wat goed te maken ( merci dat jij er bent:P)maar ff serieus ziet er super netjes uit!(net als de rest van de auto overigens.)
werken alle knoppen ook enzo?Erwin
[rquote=1837402&tid=139395&author=jraaf][rquote=1837171&tid=139395&author=sfr]Je contactslot/deurslot moet je waarschijnlijk ook vervangen, omdat de contactslot niet pas in de nieuwe cim omdat deze waarschijnlijk een Zxxx nummer heeft. Dat had ik ook bij de ombouw 2 jaar geleden.[/rquote]
:hmmzVolgens mij hoef ik het contactslot helemaal niet te vervangen en dus ook m’n deursloten niet. CIM dient geprogrammeerd te worden. VOD gaf aan dat dat geen problem was……
Mocht dat wel zo zijn…:P
Safe driving Jurgen
[/rquote]CIM moet altijd geprogrammeerd worden, afhankelijk wat voor CIM je hebt moet je ook het contactslot veranderen!
Zooo meneer Raaf… we zijn lekker bezig! maar heee heb je het dvd90 systeem nog niet ingebouwd dan?
Groetjes uit noordwijk
Weer een mooie ad Jurgen en nog meer in het verschiet naast je Op-com.
Spreken elkaar weer snel.
Groetjes EdwinHey Jurgen.
Met de signum alles goed hoor, onlangs laten tunen bij EDS.. is opgekrikt naar 240 pk en geloof iets van 580nm.Was meer uit te halen, maar dat leek de heren niet verstandig i.v.m. de automaat. Was overigens ook nog geen sportfilter en grotere air intake gemonteerd.
Groetjes
Marcel[rquote=1841619&tid=139395&author=jraaf]
[/rquote]CIM moet altijd geprogrammeerd worden, afhankelijk wat voor CIM je hebt moet je ook het contactslot veranderen![/rquote]
Zou best zo zijn, maar de cim kun je alleen maar programmeren als je de securitie code hebt. Die van je huidige cim wel te verstaan. Als je die niet hebt dien je de securitie code van de nieuwe cim die je installeerd te gebruiken. Probleem is dan dat die nieuwe code niet matched met je sleutelcode. Enige oplossing is dan idd een ander contactslot etc.
We doen er dus verstandig aan om de security code en het sleutel nummer op te laten slaan bij de vod in het systeem. Die van mij stond er ook niet in maar ik had de originele carpass. Ook een goede tip voor vec occasie kopers, vraag om die pass.
Safe driving Jurgen[/rquote]
Ja dat weet ik, indien je cim niet is vrijgeschakeld dan gaat die niet werken.
De reden dat bij mij de contactslot veranderd moest worden was omdat de HXXXX cilinder niet paste, en de ZXXXX wel (2008) in de CIM. Dat staat los van het tech2 werk.
Maar bij jou is dit niet het geval, dus ter info voor andere dat ze er rekening mee houden :)
ziet er netjes uit, volgens mij zelfde stuur als uit mn oude astra h gtc :D
[rquote=1843021&tid=139395&author=Marcel28]Hey Jurgen.
Met de signum alles goed hoor, onlangs laten tunen bij EDS.. is opgekrikt naar 240 pk en geloof iets van 580nm.Was meer uit te halen, maar dat leek de heren niet verstandig i.v.m. de automaat. Was overigens ook nog geen sportfilter en grotere air intake gemonteerd.
Groetjes
Marcel[/rquote]Heh, lukte het bij jou Signum het wel op de rollerbank? Want mijn GTS ging niet goed op de rollerbank ivm beveiliging in de automaat. De 3.0 cdti heeft de zelfde automaat dus dat zou dan ook een probleem moeten geven??
Mooi stuurtje Jurgen, ben benieuwd hoe de verdere inbouw van de DVD90 gaat lukken. Succes ermee in ieder geval en ik blijf je topic aandachtig volgen.
Greetz Roel met een C.
[rquote=1843964&tid=139395&author=sfr][rquote=1843021&tid=139395&author=Marcel28]Hey Jurgen.
Met de signum alles goed hoor, onlangs laten tunen bij EDS.. is opgekrikt naar 240 pk en geloof iets van 580nm.Was meer uit te halen, maar dat leek de heren niet verstandig i.v.m. de automaat. Was overigens ook nog geen sportfilter en grotere air intake gemonteerd.
Groetjes
Marcel[/rquote]Heh, lukte het bij jou Signum het wel op de rollerbank? Want mijn GTS ging niet goed op de rollerbank ivm beveiliging in de automaat. De 3.0 cdti heeft de zelfde automaat dus dat zou dan ook een probleem moeten geven??[/rquote]
Ben ook benieuwd hoe ze dat dan gedaan hebben !?
En zal wel 480Nm wezen ipv 580Nm.
Van de week zijn we bezig geweest om de DVD90 te testen.
Ziet er goed uit. DVD90 werkt, stuurbediening werkt, alleen helaas toch een andere klima unit nodig:P:P Huidige gaat niet werken in combinatie met de CID:mad:Wacht nu op post uit Duitsland en dan gaat de hele zaak er iin.
Alleen al aan portokosten had je een vec uit 2008 kunnen halen, full loaded!! :P
Goed bezig Jurgen. Hoop voor je dat alles dadelijk functioneert zoals je het wil. Gaaf projectje man:thumbup
Kwou dat ik navi met cid had. Ah shit, vergete, da hep ik al. Alleen geen DVD90. Ach,dvd heb ik dadelijk voor de achterbank nodig.
Greetz Roel met een C
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.