- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik had altijd gehoopt dat het me nooit zou gebeuren maar vanmorgen toen ik naar werk ging gebeurde het dan toch. Ik stond langs de kant van de weg met me Tigra.
Motormanagementlampje brandde, accu lamp brandde en olie lampje brandde :( Garage maar gebeld en me laten afslepen. Heb gelukkig nog garantie erop zitten.
Hoop dat het allemaal goedkomt
alsxde motor is afgeslagen is het GEHEEL logisch dat het accu lampje + olielampje + motorregel lampje brand, de motor draait namelijk niet in dit geval.
Erger zou wezen als al deze lampjes zouden branden met WEL draaiende motor.
Willem
@kaneelschep: Nee heb niet onder de kap gekeken. In de dommigheid niet aan gedacht
@Willem: Het motormanagementlampje sprong ook aan en toen viel de auto uit.Na een kwartier startte de auto weer maar na 100 m rijd viel hij weer uit.
Vanmiddag naar de garage kijken wat ze hebben gevonden
Vanmiddag bij garage geweest. Auto uitgelezen en alles. Niks gevonden.
Ze dachten dat de brandstofpomp niet aangeslagen was, morgen gaan ze met een specialist nog wat dingen controleren en dan hoor ik het.Ik heb het zelfde van de week gehad. mm lampje begon te branden en een moment later viel hij uit. Hierna kon hij overigens wel gestart worden, en heb nog gewoon door kunnen rijden. Morgen wordt hij uitgelezen. Voordat hij uitviel deed de snelheidsmeter het niet. Nadat hij uit was gevallen ben ik doorgereden naar een parkeerplaats. Hier de auto uitgezet, herstart, en de meter deed het weer. Morgen zullen we weten wat het was hopelijk.
En vanmorgen was het weer raak! Wederom met de auto langs de kant van de weg en de garage die mij heeft afgesleept.
Waar kan dit nou in godsnaam aan liggen?
@Erwin1987 wrote:
@wim-v6 wrote:
Toerental sensor kapot..
Willem
dit al geprobeerd?
Erwin
Nee de garage heeft de vorige keer niks gevonden en ze dachten aan de brandstofpomp. Maar nu hij voor de tweede uit is gevallen wisten ze het ook niet meer.
Wat is de gedachte erachter dat het de toerentalsensor is dan?
Net gebeld met de garage, de EGR klep is gereinigd en de krukassensor moet vervangen worden. Nu heb ik nog garantie maar hij dit valt volgens de garage niet onder garantie. Zo maar even babbelen dan.
@Willem; je had gelijk :worsMet de tigra kan je als 1 van de 2 toerental sensor kapot is normaal nog door rijden.
erger is als 1 van de 2 een verkeerd signaal gaat geven, dan is de Computer vaak ineens de weg kwijt, daar sta je dan..
Willem
Gisteren met de tigra aan het rijden… begint hij weer zo te bokken en leek het of hij weer uit ging vallen.. Kan toch niet alweer de toerentalsensor zijn? :shock:
@wim-v6 wrote:
Met de tigra kan je als 1 van de 2 toerental sensor kapot is normaal nog door rijden.
erger is als 1 van de 2 een verkeerd signaal gaat geven, dan is de Computer vaak ineens de weg kwijt, daar sta je dan..
Willem
indien het de nokkenas sensor kan dit inderdaad,bij sensoren kunnen elkaars taak in beperkte mate overnemen.
echter de tigra gebruikt de krukas sensor ook wel bdp-gever om te bepalen waar welke zuiger zich bevind voor het inspuiten van brandstof en ontsteken van het mengsel.
indien de kruk-as sensor defect is spuit de motor willekeurig brandstof in, en probeerd dit vervolgens te onsteken,het kost dan ook aanzienlijk veel moeite om te starten en de motor aan de draai te houden.
bij een defecte nokken-as sensor speelt dit niet zo erg, deze regelt alleen de fijnafstelling ,de motor zal hoogstens iets onregelmatiger lopen.
bij het reinigen van de egr, hebben ze inlaat treaject dan ook gelijk meegenomen met reinigen??????????? :hmmz :hmmz
…………………………….
…………………………….
.. denk het niet,dus maar ff wer terug je hebt nu wel garantie@miraltje: Bedankt voor je tips. Moet morgen naar de garage. Zal daarna wel verslag uitbrengen… Wordt vervolgd
Ff een update:
vrijdag terug geweest naar de garage, ongeveer 20 km samen met monteur gereden en wat denk je: helemaal niks aan het handje! Dus monteur zag geen reden om onderdelen te vervangen. Wat wel logisch is.
Ik de auto weer meegenomen. Ga ik vanmorgen naar mijn werk… auto begint weer te bokken en te stoten! Daarop ben ik maar weer naar de garage gegaan en gaan ze hem voor me nakijken.
Het vertrouwen in deze auto is echt volledig weg bij mij. Hij rijdt echt super maar hij is gewoon niet betrouwbaar. Iemand nog ideeën wat het kan zijn?
Net met garage gebeld, Katalysator kapot en brandstoffilter moest vervangen worden… Als dit gerepareert is verhelpt dit dan mijn mankement?
Het lijkt mij dat als je katalysator of brandstoffilter verstopt zit, de auto continu slecht moet rijden of zelfs niet start. Niet de ene keer wel en de andere keer niet.
Als de katalysator warmer wordt kan hij verder dicht gaan zitten door het metaal dat uitzet, dat kan het soms wel soms niet verklaren dacht ik zo. Brandstof filter is een ander verhaal.
Ik heb er nog nooit van gehoord dat je kat zo uitzet dattie dicht komt te zitten. En dan zou het dus ook alleen moeten zijn na een eindje rijden en niet vanaf het begin van je rit (maar je bent daar niet duidelijk over in je omschrijving van het probleem)
Succes ermee :thumb hopen dat het snel over is ja.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.