van xe naar let project

wat voor turbo ga je gebruiken denk niet dat de standaard nog past

Gt2871 lowbudget staat hier ook ergens vermeld

Heb er wat negatieve reacties op gehad maar ga het gewoon proberen

Gr

ik denk ook dat het licht hoe je er mee omgaat hoor

ik heb zelf een c kadett die in ombouw is naar c20let het probleem is iedereen zegt wat anders zal wel goed komen denk ik
welke kop ga je gebruiken

Dat denk ik ook gewoon netje warm rijden en af laten koelen

Ook voor de kop belangrijk heb een 700 kop maar nog nooit problemen gehad

Ook vrienden van me met 400 of 700 kop nog nooit problemen gehad

Dus dat komt wel goed

nee heb zelf een ks700 met busje er in en heb nog een ks400 maar die verkoop ik was de oude

en welke noken assen ga je gebruiken

Xe inlaat en let uitlaat nokkenas

ja heb ik ook moet je maar eens kijken in mijn topic

Mooie kadett lekker snel ook met dat lage gewicht zeker

kleine update>

turbo in en uitlaat flenzen van compressor huis zijn klaar

zelf gemaakt best aardig gelukt met rubber O-ring zodat ik geen pakkingen nodig heb

@Fearless wrote:

Gewoon netjes op kenteken zetten en de plaat normaal er op. Niks aan de hand dan. :thumbup

dan nog sta ik steeds naast de weg naar gezeik te luisteren

heb een kadett gsi gehad met c20ne en itb’s dat klinkt altijd alsof je plankgas gaat voor die mongolen
met als resultaat STOP POLITIE!!! :fy1

maar goed dit is een trackday kar dus ziet weinig openbare weg komt wel goed

@16v kadett c wrote:

wat je ook kan doen is het tandwiel om laten booren
heb ik ook laten doen en je hoeft alleen maar inlaat nokken as van een xe er in tedoen

dat ga ik idd doen voor de inlaat as kan ik zelf doen op mijn werk ben cnc draaier namelijk :thumbup

die foto,s mogen wel ietsie groter :thumb

weet helaas niet hoe

zit je aansluiting voor de olie leiding voor de turbo al in t onderblok
want dat is wel zo,n beetje t grootste verschil tussen n xe en een let onderblok ;) ;)

jep zelf een gat geboord op de originele plek zit een soort van nok aan gegoten en draad in getapt
slangpilaar dr in geplakt met locktitti waait ie dr ook niet meer uit

had er wat foto’s van maar helaars is mijn sd kaart gesneuveld dus geen foto’s meer :cry

kleine update nog

kop is bijna klaar alleen de verbrandingskamers moeten nog gelijk gemaakt van inhoud

dat word volgende week pas

ik ga nu van mijn welverdiende rust genieten

lekker weekje frankrijk met t vrouwtje en onze kleine :agent :thumbup

SOW kop is klaar dinsdag monteren en dan eindelijk beginnen met mijn uitlaat spruitstuk
word hopelijk een vluggertje ik ga een nissan rvs spruitstuk aanpassen en top mount maken
komt gewoon beter uit met de ruimte

ook de wastegate actuator beugel verandert omdat de hele turbo verdraaid is voor topmount

binnenkort naar biesheuvel autosport voor alle slangen eerst alles op zn plaats hangen

ZO!!!! E30LET is een feit

loopt erg netjes en rijd al redelijk met een xe kabelboom en management (om in te rijden)

hopelijk dit jaar nog de kabelboom klaar voor mijn kdfi systeem en dan nog afstellen

:thumbup

Zo kdfi aan de gang beetje aan het afstellen tussen de feestdagen door .

Het begint al goed … wielspin bij 130km/h in de 3e versnelling oeps !! Mensen seinen op de snelweg

Dusss happy hollydays !!

Dit heb ik dus ook van die wielspin alleen de 4ook nog bij mij gaat tog leker of niet

Zeker !!! Moet nog een goeie ontstekings map maken en mijn saab injectoren ff omruilen voor goed werkende en dan kan ik echt gas gaan geven

Misschien de volgende keer ff slicks monterenvoor wat meer grip

hahahaha

daar ben ik nu voor aant kijken semi slicks

Ik heb nog een set oude van mijn rallycross wagen hoop dat het wat grip geeft

Ik denk t voorjaar een set r888 medium in 15 of 17 inch
Te gaan scoren

Eerst maar eens wat oude banden oproken

Allemaal de beste wensen !!!!

E30let loopt nu eindelijk op kdfi !!!

afgesteld op 0.5 bar heb niet genoeg grip om nog meer druk te rijden

Komt wel als het beter weer word

Nu eerst een nieuwe bak keerring en 100% sper
En driften maar !!

Hoe bevalt de gt2871r merk je wat van de kwaliteit?

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Tot nog toe werkt het goed heb er nu ongeveer 500km mee gereden

Spoelt al aardig bij 2500 en heb bij 3000 volle druk (0.5 bar voorlopig)

Dus ben er goed tevreden over

Vandaag een homokineet kapot getrokken dus power genoeg!!!

whahaha goed bezig rob :thumb

ga je nog meten hoeveel die doet??
pk / koppel??

[Auteur]

Berichten