van mata of van c kadett ?

heb hiewr nog een inlaat buis liggen vroeg me af waar hij precies van was

dit type heeft op alle twee gezeten.

oke op de 1900 of 2.0 ?

2.0 e
de oudere 1.9 had net als de latere 2.0 systemen een koudestartinjector achterop zitten

oke weet ik het iig
mocht er intresse zijn kost de hooftprijs niet

heb je het nog compleet met computer en lmm?

Ik heb het zo liggen maar als je nr s weet kan ik wel kijken heb div lmm en computers

nee helaas kan ik niet meer na gaan

Had je er intresse in dan ?
Mischien weet iemand hier nr

COMPUTER: L-JETRONIC, gele sticker, BOSCH n.r. 0 280 000 159, OPEL n.r. 90 076 024.GRIJZE INJECTOREN!
LMM: 0 280 202 024
COMPUTER: LE-JETRONIC, WITTE STICKER, BOSCH n.r. 0 280 000 301, OPEL n.r. 90 144 512. GELE INJECTOREN!
LMM: 0 280 202 030
:thumb

als je het compleet kan maken heb ik er wel belang bij

effe gekeken computer heb ik wel lmm niet meer

dan haak ik af

is dat een 5 of 7 pins lmm ?

7

staat immidels op mp

mag incl computer weg voor 50 euro
dus inlaat kabelboom injecktors en computer

@jethro wrote:

COMPUTER: L-JETRONIC, gele sticker, BOSCH n.r. 0 280 000 159, OPEL n.r. 90 076 024.GRIJZE INJECTOREN!
LMM: 0 280 202 024
COMPUTER: LE-JETRONIC, WITTE STICKER, BOSCH n.r. 0 280 000 301, OPEL n.r. 90 144 512. GELE INJECTOREN!
LMM: 0 280 202 030
:thumb

Ik zou dit maar ff noteren, komt altijd van pas. ;)

van le wist ik het wel gele maar grijze wat hier inzitten wist ik niet

iig erg bedankt

@eddepet007 wrote:

van le wist ik het wel gele maar grijze wat hier inzitten wist ik niet

iig erg bedankt

Graag gedaan. :thumb
:jerry

@jethro wrote:

@jethro wrote:

COMPUTER: L-JETRONIC, gele sticker, BOSCH n.r. 0 280 000 159, OPEL n.r. 90 076 024.GRIJZE INJECTOREN!
LMM: 0 280 202 024
COMPUTER: LE-JETRONIC, WITTE STICKER, BOSCH n.r. 0 280 000 301, OPEL n.r. 90 144 512. GELE INJECTOREN!
LMM: 0 280 202 030
:thumb

Ik zou dit maar ff noteren, komt altijd van pas. ;)

maakt het nog uit of de gele injectoren van een 6-cil of een c2.4ne afkomen?

zover ik weet zijn geel gelijk
van 4cil of 6

enige verschil is dat de grijzen dmv een weerstand werken die zit op het binnenscherm gemonteert
de gelen werken direct op 12 volt zijn allemaal gelijk alleen die op een vaste injectorrail zitten hebben een andere verneveling en zou eficenter moeten lopen

OK, ik heb dus een complete injectiebuis met injectoren gehad van een 2.4, deze wilde ik gaan gebruiken in een ingekorte 3.0L buis met een LE-Jetronic (van een 2.0E) op een 2.4

Moet dus geen probleem zijn?

werkt perfect, zelfs een systeem met grijze injectoren kun je heel makkelijk geschikt maken om er gele injectoren op te zetten

[Auteur]

Berichten