- Dit onderwerp bevat 184 reacties, 25 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Met de hoog compressie zal je meer vermogen krijgen, met de Laag compressie een trekkracht van hier tot tokio, de 1e meters zijn altijd voor Wim bij het stoplicht
MR2, 1e generatie (tot 1995) is niet bijster snel, de na 1995 is een stuk rapper..
Deze laatste halen hun opgegeven sprint naar 100 welke fabrieks opgegeven 7,5seconden is wel rond de 7,5 tellen.
heb zat met die MR2’s mogen rijden, maar een bak kapot, nee nog niet gehad. (Kennis van me heeft er een 5jaar gehad, en was er niet heel lief voor, nooit de bak stuk gehad, 1x koppeling), olieverbruik 1liter op 7500kmWillem
Even voor de duidelijkheid, bij mij ligt er geen 3 liter in,en ik doe er niet echt voor onder alleen de eerste meters, wat hij in de top doe weet ik ook nog niet, de bedoeling is dat er 3liter nokkenassen in komen maar we weten de setup niet,hij is rete snel, nu al, misschien is er al wat aan gedaan..denk dat ik m eerst op de bank zet en dan maar eens zien wat ze kunnen..
Haha hoge compressie 3 liter erin hangen!
Misschien nog zuiniger ook.Maar Arjan, er staan toevallig x30xe nokkenassen op marktplaats te koop voor schappelijk prijsje meen ik!
Wim moet het gewoon zo laten zoals het is, niks mis mee, dat ding trekt de klinkers uit de straat (jammer voor de gemeente)
Ik hang er pas een 3 liter in als deze het begeeft en daar ziet het er voorlopig niet naar uit, en ik rij dagelijk lekker met mn 1.6je dus dan blijft het elke keer weer leuk als ik de v6 pak..
Ik zie niks staan op marktplaats..
Ik zie hem er nu helaas ook niet meer op.
Wel heb ik deze nog gevonden:
http://link.marktplaats.nl/631494384″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hij heeft hier koppen en nokkenassen heeft die ook, misschien verkoopt die ze los :thumb@wim-v6 wrote:
Met de hoog compressie zal je meer vermogen krijgen, met de Laag compressie een trekkracht van hier tot tokio, de 1e meters zijn altijd voor Wim bij het stoplicht
MR2, 1e generatie (tot 1995) is niet bijster snel, de na 1995 is een stuk rapper..
Deze laatste halen hun opgegeven sprint naar 100 welke fabrieks opgegeven 7,5seconden is wel rond de 7,5 tellen.
heb zat met die MR2’s mogen rijden, maar een bak kapot, nee nog niet gehad. (Kennis van me heeft er een 5jaar gehad, en was er niet heel lief voor, nooit de bak stuk gehad, 1x koppeling), olieverbruik 1liter op 7500kmWillem
Onderwerp: usbstick vectra b caravan 2.5 cdx
was inderdaad een 1992 en hij zou de 175 pk versie motor hebben…
maar ik vond hem niet eens zo heel snel :)Maar ik denk dat er te weinig olie in de bak zat vandaar dat die eruit klapte en 2e keer was de koppeling aan gort :P
had ook al 3ton op de teller…maar goed -offtopic
gister nog even bezig geweest, ruitenwissers..
winterbandjes eronder omdat het geen rijden meer was met de toyo zomerbanden die erop zaten.. wat een prut is dat :thumbdown
ik vind ze er nog netjes onder staan ook.
Veiligheid boven alles :thumb En deze velgen zijn ook mooi en staan goed onder de station :D :kewlpics
Idd Willem. Dat is nogal een verschil. Dit lijkt veel beter zo. Tip als jij voor de zomer velgen andere banden zou kopen doe een iets grotere band king:
ja er komt ook een grotere band op maar de voorkant moet ook nog wat omlaag, dat scheelt ook weer wat..
nope.. achter zoiezo niet.. ff kijken hoe we dat aan gaan pakken, voor gaat ie wel omlaag en dat zou met een sport setje kunnen..
ik heb standaard poten met irmscher veren, maar daar zouden eigenlijk ook sport poten op moeten..
Willem
i know, je kan zo ook van Monroe krijgen, kost een stuk minder, en wil meestal wel langer mee..
Willem
met veren kan ook nog….
zou je eens na moeten vragen wat dat gaat kosten..
oneeh kon de achterschokkers niet leveren, dat was het…
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.