Uitlaat probleem

Nadat er een nieuw blok in de auto zit heb ik 5 dagen kunnen rijden totdat ik vandaag een hard gerateld hoorde. Bleek dat mn uitlaat lek/doorgebroken is.

De pijp voor de eerste demper is helemaal door. Gek genoeg voelt de rand van deze breuk niet roestig/brokkelig aan.

Ik vroeg me af hoe de indeling van de uitlaat is. Loopt het gedeelte van het spruitstuk in 1 stuk door tot de eerste demper?? of zit hier nog een koppelstuk tussen?
Ter verduidelijking nog een foto:

vanaf het spruitstuk is het één stuk tot aan de eerste demper.

lijkt wel doorgeslepen! beetje klein foto’tje

Dit geeft denk ik meer duidelijkheid:

http://start.mijngrossier.nl/catalog/stripimage.aspx?sid=2925&cid=100&sis=u

origineel gepost door Tiedo
vanaf het spruitstuk is het één stuk tot aan de eerste demper.

Niet altijd, je hebt spruitstuk en voorpijp in 1, en ook het korte spruitstuk met daaraan de voorpijp bevestigd..

Ik had de Manta aan een vriend geleend en denk dat hij wat hard over een drempel is gegaan.
Ik denk dat ik een mof er overheen zet. Hen je die ook met 2 verschillende diktes? Dan kan ik hem direct op de pijp en de demper zetten.

Ik heb inmiddels een soort van mof gekocht. Het is eigenlijk een pijpje met een diameter van 45 mm en 48 mm. Het smalste gedeelte van dit pijpje wil ik in de demper laten gaan en het brede gedeelte over de voorpijp.
Nu moet ik het oude stukje pijp uit de demper krijgen (de breuk is namelijk direct voor de middendemper). Heeft iemand een idee hoe dit het beste kan. Ik heb al met een tang en WD40 geprobeerd maar het heeft nog geen resultaat gehad.

klein schroevendraaiertje er tussen proberen te slaan en wrikken?

[Auteur]

Berichten