Forumindex › Forums › Overige › 4×4 › tussenbak verhouding veranderen
- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door
Project.
-
AuteurBerichten
-
17 september 2010 om 19:57 #17226056
Anoniem
Inactiefweet iemand wat er veranderd word in je tussenbak, als ze de verhouding anders maken.
dus van 75/25 naar 50/50 ofzo.
had al iets gelezen van het olie/drukbol circuit, en iets met de electronica.
nu is de enige electronica die ik ervan heb, een schakelaar.
als ik het een beetje uitgevogeld kan krijgen, wil ik het zelf eens gaan proberen.
dus wie weet er iets van.groeten.
9 november 2010 om 11:29 #17729957corsa.tr
Lidhey gijs
ik denk dat dat zo,n zelfde verhaal wordt als toen met de bmw
dat er ergens iets kapot moet .
de bak of je cardan achter.
en anders even de saab mannen bellen,maar die was ook al een keer kapotgelopen9 november 2010 om 11:38 #17729958corsa.tr
Lidmaar die is toch ook met zo,n platen paket
10 november 2010 om 17:50 #17729959InjectTheVenom
DeelnemerDie Zweden kregen het toch ook voor elkaar om een 50/50 verhouding te krijgen? Kostte maximaal iets van €900.
17 november 2010 om 20:19 #17729960Anoniem
Inactiefklopt, maar ik ben benieuwd waar die €900,- in gaat zitten.
de een vraagt nog geen duizend euro, en de ander vraagt duizenden euro’s.
ik wil juist weten wat er veranderd of vervangen word.
word het platenpakket aangepakt, of worden de tandwielen aangepakt.groeten.
19 november 2010 om 10:34 #17729961Project
Deelnemerorigineel gepost door kadett4x4
ik wil juist weten wat er veranderd of vervangen word.
word het platenpakket aangepakt, of worden de tandwielen aangepakt.groeten.
geen van beide
voor de daadwerkelijke kracht naar achteren,alleen de viscositeit van de viscokoppeling19 november 2010 om 19:58 #17729962Anoniem
Inactiefbedoel je dat er dikkere olie ingaat, of heb ik het fout.
ben er nog niet zo in thuis, en als ik er op ga google, kom ik vanalles van een automaat tegen.
nou hoorde ik dat een 50/50 verhouding, geen rijden is, klopt dit.
want als dat zo is, ga ik liever voor 25/75.
glijd hij niet zo over de voorwielen.groeten.
19 november 2010 om 22:07 #17729963InjectTheVenom
DeelnemerHier ben ik ook benieuwd naar. Wat is eigenlijk de optimale verdeling vraag ik me af, je zou zeggen 50/50 omdat deze dan voor beide assen gelijk is?
Valt een 50/50 verdeling een beetje vol te houden door de techniek?
Wat is er daarnaast waar van de verhalen dat ze in Engeland met 400pk en ongemodificeerde verdeelbak rijden maar de bakolie om de 5000 kilometer vervangen?origineel gepost door kadett4x4
nou hoorde ik dat een 50/50 verhouding, geen rijden is, klopt dit.
want als dat zo is, ga ik liever voor 25/75.20 november 2010 om 11:18 #17729964Project
Deelnemerorigineel gepost door kadett4x4
bedoel je dat er dikkere olie ingaat, of heb ik het fout.
ben er nog niet zo in thuis, en als ik er op ga google, kom ik vanalles van een automaat tegen.
nou hoorde ik dat een 50/50 verhouding, geen rijden is, klopt dit.
want als dat zo is, ga ik liever voor 25/75.
glijd hij niet zo over de voorwielen.groeten.
er zit pasta in de viscokoppeling en die is gesloten
hoe hoger het percentage naar achteren hoe beroerder parkeren en achteruit rijden21 november 2010 om 09:35 #17729965Anoniem
Inactiefachteruit rijden en parkeren is voor mij geen probleem hennie, dan zet ik de 4×4 toch even uit.
weet je misschien een site waar ik er meer over kan vinden.
maar dan nog iets, hoe test je hoe de verhouding dan is?groeten.
22 november 2010 om 13:42 #17729966Project
Deelnemerhullyman of eens kijken bij een bepaalde volkswagenbus synchro, die heet ook een viscokoppeling
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.