turbo Manta CC van M@ntaMi@ toch gesloopt

Raam was helaas al gesneuveld

ook half jaar of zo een cc cabrio in de schuur had staan maar vondt het niet wat

maar ik ben wel blij met mijn schermpjes

ben nog aan prakeseren

prakaseer maar lekker morgen ga ik weer verder met slijpen, kheb der skik an:D

en euuhh vooras nog aanwezig met motorsteunen pakket opd e tk-04-nz zaten ze nie meer op namelijk :P:P

is nog aanwezig, geef maar een gil

prakaseer maar lekker morgen ga ik weer verder met slijpen, kheb der skik an

daar zijn cc s voor bedoeld
praatje bij het plaatje

ook effe aant slijpen geweet van de week

Ben ook bijna zo ver Eddie:D

moet eerlijk zeggen deze cc was ook kei hard en meeste is ook weer gebruikt kwa balken etc

ben er wel achter dat cc s wel minder rot zijn over het algemeen hoe en waarom ??

cc worden gekoesterd en netjes in de garage gestald, raar maar waar:hmmz

huh ???
meen je niet zijn toch enkel geproduceerd als zijnde toekomstige donors voor de coupe ?

:hmmz:hmmz:hmmz

:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Alleen een ECHTE Manta liefhebber weet OOK de CC
te waarderen!!!!!:swear

origineel gepost door CC gek
Alleen een ECHTE Manta liefhebber weet OOK de CC
te waarderen!!!!!:swear

AMEN:wors

De kindertjes zijn weer bezig met afkraken dus:angel

@CC GEK
Let maar op.
De CC wordt meer waard dan de B.
Kijk om je heen, alles wat uitsterft en zeldzaam wordt, komt een prijskaartje aan te hangen!!

Niets met afkraken te maken, zo,n cc staat weet ik hoelang te koop en geen hond wil hem kopen dus ik mij maar weer opgeofferd. Liefst de wagen op de straat gehouden maar er moest te veel aan gebeuren om dat netjes te realiseren. En cc zijn bijna nooit zo verrot als een coupe dus komen er zeer goede delen van af. :wors

Er was wel iemand die m wilde kopen maar ja……..

Complete voorkant komt op mijn eigen auto, dus blijft er niets meer over.:(

Dan nog was er iemand die er interesse in had gehad.
Maar ja blijft jammer……

effe zonder dollen mooie cc en met name deze kan ik ook wel warderen

maar heb er div gehad immidels waaronder harde b1 enkel spuiter maar strak en origineel maar gewoon niet te verkopen

model is gewoon niet gewild jammer genoeg

Dank je…WAS ook een hele mooie auto.
Dat ze minder hard rotten dan een coupe kan ik niet echt over mee praten. De buitenkant was mooi….maar eronder…:o:thumbdown

Maar goed…ik heb de auto volledig tot op het laatste boutje, rubbertje etc gestript, en in Belgie een andere volledig gerestaureerde carrosserie gekocht van een CC.
Wordt dus een kat klussie.

CC is de enige echte manta……..

Nog steeds kijk ik met veel plezier naar deze foto’s

Slaap zacht.

:angel

Mooie foto’s,, echt wel mooie wagen geweest

dat was destijds zeker een hele mooie wagen.

maar vond m er gister ook niet verkeerd bij staan :cool:

origineel gepost door Hendri
Niets met afkraken te maken, zo,n cc staat weet ik hoelang te koop en geen hond wil hem kopen dus ik mij maar weer opgeofferd. Liefst de wagen op de straat gehouden maar er moest te veel aan gebeuren om dat netjes te realiseren. En cc zijn bijna nooit zo verrot als een coupe dus komen er zeer goede delen van af. :wors

Dus dat is een goede reden om een harde CC te slopen:o:wtf:hmmz:(;)

das idd reden dat ik cc “s gesloopt heb omdat ik ze niet verkopen kon
en om heel eerlijk te zijn ondanks dat cc mijn ding niet is vondt ik het zelfs zonde om in een originele harde b1 de zaag te zetten moest enkel laklaagje hebben

ben dus geen cc hater maar handel is gewoon slecht van die dingen

maar als nu we alle cc liefhebers in 1 topic zetten die intresse in cc s hebben
dan kunnen cc slopers die eerst mailen

Wat een gezeur om zo,n oude stink cc:mad: . Ding staat al meer dan een jaar weg te rotten achter de polder en geen hond koopt hem. Die auto was echt niet meer de manta zo als Kees hem had, echt alles wat met motor aandrijving en remmen te maken had was er al af gesloopt. Je gaat een manta met zo.’n reputatie niet weer op de weg zetten met een gewoon opel blokje, Dan moet er sowieso weer een let in terug, en die investering vond ik hem niet waard.

[Auteur]

Berichten