tunen chippen

schijn dat bij diesel je er veel meer uit krijgt dan benzine vertelde ze mij die van mij is 88 kw gr baboe

nou, zoals ik al zei . . . is een diesel een turbo motor de laatste jaren.

als je kijkt naar de 2.8 V6 turbo benzine, daar is een hoop uit te halen.
Als je bedenkt dat de beperkende factor de F40 versnellingsbak is.

of je nu de Z28NEL, Z28NET of Z28NEH hebt . . . alle 3 zet EDS ze op 300 pk en iets meer dan 500 nm koppel.
Zal best meer kunnen, maar dan liggen je steekassen ergens 100m terug op de weg.

Bij de Z28NEL behaal je dus 80 PK en 170 nm EXTRA!!! :vertag . . . en dat voor een benzine motortje :P

bij de z19dtj kan je ook een forse winst halen.

van 120pk en 280nm naar 200pk en 430nm koppel

origineel gepost door Spacejam
bij de z19dtj kan je ook een forse winst halen.

van 120pk en 280nm naar 200pk en 430nm koppel

klopt . . . maar met de DTJ zit je met je M32 bak . . . das geen F40 ;)

helaas wel ja :(.

ikzelf heb een 1.9 100pk vectra c
beetje weinig maar was verzekeringskwestie na een total loss hehe

nu 14aug laat ik hem opfokken, maar tot hoeveel mag ik dan gaan? volgens hetgeen ik hieruit versta heb ik dus een M32 bak…
ik heb al chippers/tuners gevonden die deze tot 50pk extra kunnen geven is dit wel aan te raden?

op zich wel hoor.
het ligt er altijd aan hoe je met je rechter voet omgaat.

ook een niet gechipte auto kun je verrot stampen als je wil.

zolang je koppel niet over de 320~340nm gaat valt het allemaal wel mee.

met een 100pk moet er dan al heel wat bijkomen dus dat zal niet het geval zijn hehe

[Auteur]

Berichten