tuimelaar gebroken c14nz? gebeurt dat vaker?

hallo,

van mijn atje is de tuimelaar van de 1e inlaat klep gebroken heb nog geen compressie gemeten dus weet niet of er schade is.
maar gebeurt dit vaker?

het lijkt mijn dat dit niet zomaar breek zonder reden.
hij doet het overigens wel gewoon alleen ik heb een drie cilinder corsa 1150cc,

ja ik brak ze met mijn 8v motor wel vaker.
Je hoort het wel eens, maar compressie meting gaat nu niet werken

Klep gaat niet open.
Of ff met nokkenastool de nokkeas weg pakken en een nieuw slepertje erin of de kop er ff af

Kan deze er niet tussen door de klep in te duwen erin in te schuiven . Nokkenas gaat er niet zomaar uit

het gaat wel,ik heb een zelf gemaakt stuk gereedschap waarmee je de klep en klepveer mee kan indrukken en een andere tuimelaar kan plaatsen zonder de nokkenas eruit te moeten halen

nokkenas pak je er zo uit als je het juiste gereedschap hebt.
Ok d-riem moet ff los maar dat stelt allemaal nix voor bij die 8v motoren.

Misschien dat insane31 je het tooltje wil lenen om de klep weg te drukken.
Dan kun je er idd ook bij in de meeste gevallen.

Maar like said ik gebruik zelf altijd de nokkenastool welke de opel dealer ook heb liggen..

Nokkenas moet je eruit denk ik.. hoe ziet dat gereedschap eruit. kan het ook zonder die tool

.welke kant gaat hij eruit diss riem kant??

Nokkenas hoeft er niet compleet uit. Ik heb het laast op het werk met een klepveer lichter gedaan. Daarmee drukte ik het spul zo in dat ik de nieuwe slepers monteren kon.

Wel je zuiger zo zetten dat je niet je klep op de zuiger drukt, want dan schiet het niet echt op natuurlijk. Gewoon alle 4 cilinders halfverwege zetten, dan kan je zo doorwerken.

Controleer gelijk je hydro stoter. ALs deze vast zit heb je het probleem zo weer.
Vaak een geval van slechte olie of een gebrek aan verversen.

De olie is nieuw 3000km terug en de stoter tikte altijd al op meerdere cilinder.

@corsaboy wrote:

nokkenas pak je er zo uit als je het juiste gereedschap hebt.
Ok d-riem moet ff los maar dat stelt allemaal nix voor bij die 8v motoren.

Misschien dat insane31 je het tooltje wil lenen om de klep weg te drukken.
Dan kun je er idd ook bij in de meeste gevallen.

Maar like said ik gebruik zelf altijd de nokkenastool welke de opel dealer ook heb liggen..

ligt er een beetje aan waar hij vandaan komt, als het een bbetje in de buurt is kan hij langskomen

Heb evt nog wel n kop liggenwaar je onderdelen uit kan vissen. Hoor het wel. Gr’s

Ik kom uit noord holland in langedijk boven alkmaar dus dat is best ver voor jullie

@kiyamizio wrote:

Ik kom uit noord holland in langedijk boven alkmaar dus dat is best ver voor jullie

dat is inderdaad niet bij de deur want ik zit in baarle-nassau

Je tuimelaar kan gebroken zijn door de vastzittende stoter, hierdoor krijgt hij steeds een klap van de nokkenas inplaats dat hij continu contact heeft (sleept).

Loop eens binnen bij garage Gootjes in Langedijk, die jongens kunnen je wel verder helpen. Hebben meerdere opels in hun prive bezit o.a. een Corsa 2.0.

Garage Gootjes
Vreekesweid 26
1721PR Broek op Langedijk
Nederland
Telefoon: (+31) 0226320777

Ik dacht dat gerard de rode Corsa verkocht had.

maar ik heb hem gemaakt. had een tool die je vast zet op je klepdeksel bout gat. en dan kan
je hem zo induwen . daarna zo de sleper er tussen met de punt tang.
oja stoter ff uit elkaar gehad hij zat onwijs vast

Zou kunnen dat ie hem verkocht heeft. Ben er al laaaaaaange tijd niet meer geweest. Had hem destijds geholpen met wat informatie van Corsa-Novatuning.nl.
Jongens van Duparts zitten daar om de hoek, zo ben ik bij hem voorbij gekomen.

Maar mooi dat ie van jou het weer doet. Vastzittende stoters is af en toe een probleem met die motoren, schoon maken en ze doen het weer.

onderdelen en stuff haal ik altijd bij duparts ze komen het brengen en top service.

de zoon van gootjes heb nu een vette c coupe in blauw zwart gte style echt mans ding.
gootjes racet zelf nog met de groene commodore op zandvoort.

[Auteur]

Berichten