Trillend stuur na vervangen remschijven en blokken

Ik heb zaterdag de remschijven en blokken voor vervangen bij mijn Astra F.

Echter als ik rij, na verloop van tijd(na een aantal keer al geremd te hebben) begint mijn stuur te trillen als ik gas geef, als ik rem is het voorbij.

Het pedaal is goed hard.

Wat kan het zijn? Remzuiger stroef?

De remklauw heb ik schoongemaakt met een staalborstel.

Laten uitlijnen/balanceren! :angel

Hoe komt het dan dat je moet laten uitlijnen/balanceren?:angel

Heb net ff de garage gebeld, en die vroeg zich af(omdat het alleen bij gasgeven is) of de boel wel goed vast zit, want anders heeft uitlijnen ook geen zin.

Kan het te maken hebben met het inslijten?

Inslijten lijkt me niet van toepassing als je gas geeft.
Misschien loopt de boel gewoon ergens aan.
Als je remt kan het zijn dat boel goed vastgrijpt, geen trilling dus,
Als bij het stoppen met remmen iets aanloopt (blok tegen de schijf oid, kan ik me voorstellen dat het gaat trillen.
Misschien dat de boel scheef zit ofzo?

Edit: uitlijnen lijkt me soweiso niks uit te maken, uitbalanceren heb ik geen idee waarom dat nu zou helpen, aan de velg / band is immers niks veranderd

Hmm, even de remklauw weer loshalen dus en kijken of de blokjes goed vast zitten dus.

Kan het zijn dat de zuiger niet goed terugkomt?

Als je de auto op een krik zet en dan de ban probeerd rond te draaien lukt dat of hoor je dat het aanloopt. Dat de band niet helemaal vrij is zeg maar.

En anders even kijken of alles wel goed gemonteerd is. Balanceren lijkt mij niet de oorzaak. Als die pas gekomen is nadat je remschijven en remblokken hebt vervangen.

heb je ook de wielnaaf goed schoongemaakt voordat je de nieuwe schijven erop gezet hebt? En als je je wielen eraf gehad hebt dan moet je ze laten ballanceren

Nope, wielnaaf niet ontroest, kan dat het zijn?

Het geluid wordt wel steeds minder, vanmiddag was het bijna weg…

Kan zijn dat de blokken niet goed kunnen bewegen. Heb je de vlakken waar de remklauw en de remblok elkaar raken goed schoon gemaakt? Deze vlakken ook zeer dun invetten met kopervet.

Jup, de hoeken aan de achterzijde van elk remblok heb ik in de kopervet staan.

Morgen ga ik in elk geval even de staalborstel over de wielnaaf halen, wellicht dat dat helpt :)

Ga eens 5 kilometer rijden. Stop dan even.
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.

Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.

Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem….

Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?

Groet, Rik

Dat je niet je naaf ontroest hebt voordat de schijf er weer op ging…..is al fout.

[rquote=1880600&tid=143627&author=KadAstra-EF]Ga eens 5 kilometer rijden. Stop dan even.
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.

Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.

Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem….

Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?

Groet, Rik[/rquote]

Ja, het wordt al veel minder… Maar ik ga straks de boel even loshalen en er opnieuw opzetten.. Valt qua werk wel mee :)

Oja, de remschijf wordt niet roodgloeiend..

Ik laat wel weten…

Check het maar goed na is toch veiligheid.

[Auteur]

Berichten