- Dit onderwerp bevat 104 reacties, 44 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
[rquote=1912819&tid=143584&author=McKaamos]Een beetje fatsoenlijke plamuur kan prima tegen water hoor. Maar om met hele fijne korrel plamuur nat te schuren is imho een tikkie overdreven. De plamuur wordt toch nooit super smooth. Daar heb je spuitfiller en idd grondverf voor.
[/rquote]Ik zou het risico niet nemen om nat te gaan schuren, plamuur is poreus dus water gaat er in zitten. Dan moet je donders goed drogen wil je alles eruit krijgen. En ik veeg liever de schuur een keer extra aan dan dat ik het spuiten weer opnieuw moet (laten) doen.
[rquote=1912819&tid=143584&author=McKaamos]Een beetje fatsoenlijke plamuur kan prima tegen water hoor. Maar om met hele fijne korrel plamuur nat te schuren is imho een tikkie overdreven. De plamuur wordt toch nooit super smooth. Daar heb je spuitfiller en idd grondverf voor.
[/rquote]plamuur is net als een spons en als je daar water in hebt, kan je last krijgen van roest of bobbels onder de lak als hij gespoten is omdat het water eronderuit wilt.
[rquote=1912515&tid=143584&author=ginoceros]uuuh …. naar de kapper geweest .. ?? :D:D[/rquote]
ha ha nee man is een maatje van mij die spuiter/plaatwerker is,hij helpt mee.
hij is van tevoren eerst nat geschuurd korrel 800 toen plamuur en weer schuren.
binnenkort spuitfiller en grondverf enz en weer nat schuren met 2000.
komt wel goed duurt alleen langKorrel 2000 is dat niet wat te veel van het goede? Het wordt toch matzwart?
Je hebt dan wel een perfecte ondergrond maar denk dat het ook wel minder glad hoeft te zijn voor matzwart.
Ik ga mijne binnenkort overdoen in zijdeglans. Dat lijkt me net wat mooier als wat ik nu heb.
heb de wagen eerst geheel met 800 geschuurd.
daarna de plekken waar plamuur gemeerd moest worden nog een na geschuurd met korrel 120 voor de hechting.
dus dat blijft wel plakken denk ikzo gisteren de blanke delen en de geplauurde delen in de grond gezet.
vandaag de deurstijlen en binnenkant kofferklep en deuren al zwart gespoten.
zal morgen ff pics plaatsen king: king: king:hier de beloofde pics,we hebben toch voor zijdeglans gekozen en niet voor mat.
volgende week gaan de deuren er weer in en word de buitenkant gedaan
Wordt mooi.
Heb mijne nu ook bijna volledig in de nieuwe kleur
Moet alleen op zoek naar vrouwlijke spray nozzles want de std spuitdopjes geven geen brede straal. Waardoor je overal spuitbanen ziet.Ziet er al veelbelovend uit. Zwart is altijd een mooie kleur op een corsa.
Alleen heb je geen bang da al da schuurstof da op de grond ligt opwaaid en in de lak gaat zitte.
Of heb je hem op een andere plek gespoten?voor de deur stijlen heb ik hem gewoon zo gespoten zonder last van het schuurstof te hebben.
als we hem helemaal spuiten dan veeg ik uiteraard eerst de vloer ff.
dan zetten we de vloer goed en lang de tuinslang op dat er niets kan opwaaien.
en als dat niet genoeg is doen we ook nog een oranje zeil over de gehele vloer leggen.
ik denk dat dit wel voeldoende moet zijn toch.Gewoon alles goed aanvegen, vloer nat sprenkelen en spuiten met de deuren dicht. Dan waaid er ook niets.
Spuit je hem met die compressor? Zo heb ik de matzwarte verf op mn corsa gezet. Ging prima op zich, gewoon op een 1/1.5 bar gespoten. Compressortje zal wel aanslaan en lopen continu maar de druk was altijd constant.
Nu spuit ik hem dus over met spuitbussen, alleen nog niet de goede spray caps voor de grote vlakken.
ik leg nadat ik de vloer besprenkel nog een groot stuk folie neer
dat compressortje wat daar staaf gebruik ik idd leverd een constante druk van 3 bar
loopt hij wel constant maar dat moet kunnen toch
heb voor alle zekerheid nog een vochtscheider er tussenWat voor verf spuit je er op dan? bouwmarkt spul? Verdunt of?
Als mn rekord klaar is doe ik hem ook maar mooi weer met de compressor.
ik gebruik gewoon autolak heb deze gehaald in belgie en is nog van die oude niet de waterdragende zooi.
hij heeft mij er een materingspasta door gemengd dat het geen hoogglans meer isIs inderdaad beter als je het doet zoals je zegt. Je wil echt geen stof in je lak hebbe, is echt kut als je zoveel moeite doet om een mooi resultaat te krijgen.
die kleur wil je later ook niet polijsten. Ik heb van de week even geprobeerd.
Had mn linker kant gespoten, overal dus spuitbanen, komt door de spray caps…moet een brede spuitstraal hebben ipv zon klein rondje.
Na het polijsten zag het er nog veel erger uit :P overal vlekken enz.
Matt spuiten moet dus in een keer goed gebeuren, weer wat geleerd dus :Dzo weer ff wat gedaan.
wagen afplakken is trouwens best een tijdrovend werk zeg.
verder de losse delen al eens in de kleur gezet.
enige nadeel is dat er enkele vliegjes roet in het eten hebben gegooid.
nu gaan we binnenkort de wagen ook doen en als daar ook vliegjes vervelend zijn dan doen we nog een keer zeer licht nat schuren en een superdun laagje spuiten met extra harder zodat deze snel droog en die schijtbeesten geen kans hebben om vervelend te doen.
verder bij de wagen al wat bodyshuts gespoten.
morgen gaan we de wagen spuiten en ook dan zullen pics volgen.
Mooiii
Die paar vliegjes moet je niets aan doen. dat ga je altijd weer zien als je hem dan weer bij spuit.
Na een paar keer goed wassen is het meeste er wel weer uit.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.