Toerental blijft even hangen.

Geachte lezers,

Mijn naam is Johan ik rij vanaf 1998 in de opel Vectra B X1.8XE , sinds kort heb ik het volgende probleem:
Als ik stop dan blijven de toeren even op 1,2 hangen kort daarna valt de motor terug naar 800 toeren.

Geprobeerde oplossingen: Allen slangen gecontroleerd en vervangen, Carter ontluchting schoongemaakt en de klepruimte gereinigd, stappenmotor gereinigd.

Onlangs is wel de nokkenassensor vervangen, en dit is niet gedaan door een dealergarage. Zou deze sensor het probleem kunnen veroorzaken?

Wie zou mij kunnen vertellen wat het probeem is.
Bij voorbaat mijn dank

kijk even in het HOW TO Topic hier..

staat bovenaan in het Vectra gedeetle..

1e pagina

Willem

Linkje:

http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=77060

Willem

Je bedoelt dat ie een sec. of 2 op 1200 rpm blijft en dat ie dan naar 800 rpm gaat
dat doet ie van mij ook ben het niet anders gewent
ik heb ook een x1.8xe

Raymond

Allereerst bedankt voor jullie reactie’s Wim-V6 welk onderwerp verwijs je mij naar op HOW TO Topic? Misschien heeft RaydeRay gelijk. Heb natuurlijk de storing gehad met de nokkenassensor dat de motor stotterde en uitging en het motor lamje ging branden, dit is weg na het vervangen van die sensor.
Toch loopt de motor anders na dit herstel. Weet niet hoe ik dit moet omschrijven.

Ik heb mijn nokkenas sensor ook pas vervangen en klopt de motor is anders gaan lopen
en ik heb nu meer kracht in het hogere toerental hij loopt veel beter.
nu kan ik heb lekker even door trappen naar het rooie gebied dat had ie eerst veel meer moeite mee.

Raymond

Kan het misschien de luchtmassameter zijn? die onregelmatige ( of kleine schokken) veroorzaakt.

denk eerder dat je LFR (stappenmotor) gewoon defect is maatje …

beschrijf eens iets preciezer wat er gebeurt en wanneer ? :) dat kan ook helpen

Als ik stop dan blijft het toerental even hangen op 1,2 waarna het terug valt naar 800, bij het optrekken en overschakelen heb ik het gevoel dat de motor het even niet oppakt. Anders weet ik het niet te omschrijven. Dit komt niet altijd voor maar wel regelmatig.

toch je LFR (stappenmotor)

Goedenavond,

Op vele aanwijzingen heb ik net de LFR ( stappenmotor) vervangen, kan het zijn dat ik nu de accu los moet halen om de software te resseten ?

Graag hoor ik van jullie.

Groeten Johan

kan je wel doen (minmaal 1/2 uur).

Willem

Allereerst wil ik een ieder bedanken voor de reacties. Het probleem was valselucht, slangen en stappenmotor-pakking. Let echter wel op bij het vast zetten van de stappenmotor dat je de boutjes niet te vast zet, het materiaal is niet sterk. De garage heeft met helicon nieuw draad aangebracht. en het probleem is opgelost.

klopt, kom ze vaak dolgedraait tegen..

vaak nog te redden met een M6 boutje met wat grover geslepen schoefdraad.

Daar komt bij dat het na het opboren van Carterventilatie gaatje in princiepe nooit meer los hoeft van de gasklep af omdat ie gewoon schoon blijft.

Willem

[Auteur]

Berichten