toerental

Hallo beste beste mensen van het forum ;)

We hebben pas een astra cabrio 1.8 16v uit 94′ gekocht….en heel dom van ons niet goed nagekeken voor de aankoop…ivm ietswat gehaast zijn :(

Nou is het zo dat als ik de wat hoger in toerental wil rijden lees doortrekken :) die bij 4500 gaat happeren…
hij wil dan niet verder en moet ik overschakelen…
heel soms gaat die wel lekker door in toeren…kan dan bijv…door naar 6000…

wat kan hier de oorzaak of oorzaken van kunnen zijn ?

zou dit een los contactje kunnen zijn van bijv..en ik geef me bek maar een gooi :) de lmm ??
1 contactje lijkt wat lam namelijk !!!!

mvg michel en syreetha

Wat is de onderhouds historie van de auto..? Kan van alles zijn natuurlijk.

2 vragen:

Brand het motorregel lampje als je het Contact aan zet, dat is deze:

Zo, ja, Gaat deze ook tijdens rijden branden..

Jouw storing zal hoogst waarschijnlijk worden veroorzaakt door de Nokkenassensor..

Willem

heel eerlijk…..heb daar eigenlijk niet op gelet….
1 ding weet ik wel…..er brand tijdens t rijden niks aan lampjes ed

maar wat ik dan raar vind is dat die ene keer wel doortrekt en een andere keer weer niet :?:
ook loopt die trouwens slecht stationair als die niet wil doortrekken….gebeurt zelfs dat die afslaat dan….

@wim-v6 wrote:

2 vragen:

Brand het motorregel lampje als je het Contact aan zet, dat is deze:

Zo, ja, Gaat deze ook tijdens rijden branden..

Jouw storing zal hoogst waarschijnlijk worden veroorzaakt door de Nokkenassensor..

Willem

Zal je eens op moeten letten als je het Contact aandraait..

Willem

ga ik zo meteen gelijk es doen ;)

@wim-v6 wrote:

Zal je eens op moeten letten als je het Contact aandraait..

Willem

nee willem deze brandt niet als ik het contact aandoe, ook niet tijdens rijden….

@wim-v6 wrote:

2 vragen:

Brand het motorregel lampje als je het Contact aan zet, dat is deze:

Zo, ja, Gaat deze ook tijdens rijden branden..

Jouw storing zal hoogst waarschijnlijk worden veroorzaakt door de Nokkenassensor..

Willem

Dan is het lampje eruit gedraait!!

Plaats deze maar eens…

dan zal je zien dat ie tijdens rijden gaat branden..

handelaars truukje.

Willem

zulke verhalen hoor je inderdaad vaker, word ook veel gebeurt met airbags storings (super illegaal!) zoiets zou ik niet op me geweten willen hebben :shock:

Is er iemand toevallig in de buurt van jouw die een Op-com heeft. Lees je ven de auto uit. Print je dat uit heb je meteen bewijs. En ga je terug.

nou niet dat ik weet eigenlijk….zou wel handig zijn…

maar terug met bewijs zal hem niet worden denk ik…
verkoper had gezegt dat er wel wat puntjes gedaan moesten worden om hem keuringsklaar te maken….
punten waren

kat vervangen
remleiding roestvrij maken en tectyleren
motorsteun rechts vervangen. (schijnt wat spelling op te zitten waar ik overigens nog niks van merk of heb gezien)

@Dolby wrote:

Is er iemand toevallig in de buurt van jouw die een Op-com heeft. Lees je ven de auto uit. Print je dat uit heb je meteen bewijs. En ga je terug.

en inderdaaaaaddd lampje zat er niet meer in….ander lampje ingezet motor gestart en uiteraard deze blijft continue branden :hmmz

dus zal idd wel storing nokkenassensor zijn :swear

gelijk ff domme vraag misschien….maar weet je toevallig of dit type auto abs heeft…want ook daar geen lampje in namelijk.

@wim-v6 wrote:

Dan is het lampje eruit gedraait!!

Plaats deze maar eens…

dan zal je zien dat ie tijdens rijden gaat branden..

handelaars truukje.

Willem

Kan je zien, Bij de hoofdremcilinder zit dan een kastje met wat remleidingen erop, en op een zwart Kunstof kapje de tekst ABS..

Willem

Zoals Willem al hierboven verteld. Of je kunt als je wilt je kenteken via PM sturen kijk ik even in EPC op kenteken. OF jouw uitvoering het zou moeten hebben. ;)

Bij mijn Mercedes was het abs lampje doorverbonden aan iets anders wat ook weer uit gaat na starten… :P Terwijl alleen de zekering van de abs kapot was. :swear
Heb je die nokkenassensor al bekeken? :)

heb ff gekeken en nope geen abs…..

vrijdag gaat die terug naar de garage waar we hem gekocht hebben om het dak weer electrisch gangbaar te maken en ze hangen hem even aan de pc……dus ben benieuwd of en wat eruit komt….
zaterdag waarschijnlijk ff naar een kennis die bij opel werkt en hem daar ook even laten uitlezen….just for sure ;)

@kaneelschep wrote:

Bij mijn Mercedes was het abs lampje doorverbonden aan iets anders wat ook weer uit gaat na starten… :P Terwijl alleen de zekering van de abs kapot was. :swear
Heb je die nokkenassensor al bekeken? :)

zow ook lekker dan zeg…..

maar heb die nokkenassensor nog niet bekeken ….moet daarvoor een hoop uit elkaar halen zag ik al…..doe ik misschien zaterdag ffkes….

Is een klusje van niks..

bovenste Distri kap los, Ecotec kap los.

Voorzichting boutjes tussen de 2 nokkenaswielen los draaien, sensor aan de stekker omhoog trekken, nieuwe plaatsen, en met 10 minuten ben je klaar..

Willem

ohww okeej…maar dan zal ik eerst ff een nieuwe moeten halen/bestellen.

weet je wat ik wel raar vind……dat die soms gewoon tijdens rijden weer plotseling “goed”is…ofwel…kan dan weer tot boven 4500 rpm komen…maar kan ook weer zo weer anders zijn….echt heel raar…..lijkt echt alsof er een los contact zit ergens….

@wim-v6 wrote:

Is een klusje van niks..

bovenste Distri kap los, Ecotec kap los.

Voorzichting boutjes tussen de 2 nokkenaswielen los draaien, sensor aan de stekker omhoog trekken, nieuwe plaatsen, en met 10 minuten ben je klaar..

Willem

Sensor kapot, of bekabeling ervan Controleren.

Willem

dat gaan we dan maar doen van het weekend ;)

slaapse voor nu….

vandaag de nokkenassensor en de luchtmassameter vervangen.

alleen helaas nog steeds een motormanagmentlampje brand nog steeds :(

met uitlezen kregen we de storingen lmm , nokkenassensor , lambdasonde…..

nou heb ik me laten vertellen dat de lambda gevolg kan zijn van de andere 2.

nou denk ik zelf ook dat de bedrading niet goed zit…tis namelijk geen orginele sensor, en is de bdrading nogal knullig gedaan…

[Auteur]

Berichten