Time Attack Kadett Turbo

Nou ik kan het toch niet laten om het jullie te laten zien wat er in de Botter werkplaats gebeurt.
Een kleine modificatie king: king: king: king: king:
http://www.mijnalbum.nl/Album=NMKN3ERK” onclick=”window.open(this.href);return false;

Weer lekker bezig.
Foto’s blijven posten.

Groeten

super dik :thumb

:wtf What the flup!

Vette dikke vette jeweetwel!

Goed bezig André, zonder mensen als jij was de wereld een stuk saaier! :wors :wors :wors

:wors :wors :wors

Weer lekker bezig een iedereen maar denken dat die hem ging slopen wist allang dat dit ging gebeuren wat die kadett gaat toch nooit weg bij andre.

Groeten bas.

Ziet er goed uit! Nederlandse Boost Beast?

Astra/zafira subframe?

:afro

Beter dan boost beast, dat tweede blok is alleen maar gewicht en hoe dat ding op gebouwd is :puke :puke
Dit moet er straks zo uit zien als of hij zo uit de fabriek is gekomen.

Wat ontzettend gaaf man,Telkens denk ik beter kan het niet worden,maar toch wel :wors :wors

Kicke man botter.. Ga je dezelfde let gebruiken?

Groetjes Ram

Mooi botter!

gebruik je astra G subframe of corsa C? kan dat niet duidelijk gewaar worden op de fotos.

zelf gebruik ik er calibra subframe voor omdat deze nogal stukje smaller is.

Wat een project man!! :wub Zit er de hele avond over te denken hoe je dat allemaal werkend gaat maken. Hoe zorg je er bijvoorbeeld voor dat dat schakelt op beide bakken? Zit nogal een hoop werk aan om het alleen al goed uit te kienen denk ik…. :vertag

Heb je nou de knoop ook een beetje door gehakt na die auto van 4×4 over de vloer gehad te hebben?

hij bedoelt volgens mij dat er maar 1 motor in komt, achterin.

schakel mechaniek is niet zo moeilijk, je krijgt meer hoofdpijn van alle andere punten.

je moet m bijna constant aan het uitlijn apparaat verbonden houden…. ik heb m iig speciaal er voor gekocht

Voor in komt geen motor en er zal denk ik ook geen 4×4 onder komen lekker al het vermogen op de achterwielen. :jerry

Veel succes andre.

Groeten bas.

Ah ok! Dat was wat ik vanmiddag ook eerst dacht, maar op de een of andere manier werd ik daarna weer op het idee gebracht dat hij met twee motoren er in ging rijden… :hmmz

Dit was al een unieke Kadett, en (persoonlijke mening) de mooiste in Nederland. Met die middenmotor met OEM-look is hij helemaal :wors

Hehe eindelijk foto’s van die uber kadett!!!! meeer foto’s

kom vd week wel effe kieken

Groeten

Gekke man is het ook he!
Enige topic dat ik volg bij de kadettjes..
Altijd mooi werk hier, ga zo door kerel!

respect man! Zal wel lekker blazen zo die tor achterin, heel cool e kadatt met achterwiel aandrijving

Krijg je geen probleem met het (te weinig) gewicht op de vooras?

Ik meen dat de Clio V6 bijvoorbeeld een nerveuze bak is/was

@The Undertaker wrote:

Krijg je geen probleem met het (te weinig) gewicht op de vooras?

Ik meen dat de Clio V6 bijvoorbeeld een nerveuze bak is/was

De wielbasis van de clio is korter en het blok zwaarder daar door is hij moeilijk te besturen.
En er zitten geen proflex schokbrekers onder :D .
En de benzinetank komt voor in en de koeling enz.
Een speedster heeft nog minder gewicht op de vooras.

Dat is ook weer waar.

Kijk maar uit dat je niet zoiets krijgt:
[youtube:s8rkv9n5]http://www.youtube.com/watch?v=uq_wTtHNBqw[/youtube:s8rkv9n5]

Maar wat wordt het nou, twee blokken of 1 boven de achteras!!!

Hoe lang heb je die Kadett al, volgens mij heb ik je in me jongere jaren nog wel eens op een meting gezien!
Dat was op een oval circuit, maar waar.
Toen was hij net af, maar nog niet “netjes gespoten”.
Het blijft een dik ding, BOYS TOYS!!!

1 blok boven de achteras, koeling en benzinetank boven de vooras (zie 2 posts boven je)

[Auteur]

Berichten