- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Beste,
Mijn auto maakt een tikkend geluid en ik heb geen idee wat het moet zijn, ik denk dat het geluid aan de achterzijde van de motor zit. Sommigen dachten aan dedketting maar als ik goed luister hoor ik toch dat het vanaf de achterzijde komt.
Ik heb een filmpje gemaakt, wilt u deze aub bekijken, misschien is er dan meer duidelijkheid.https://youtu.be/mG8Qgvd3crk” onclick=”window.open(this.href);return false;
Alvast bedankt!Toch is het geen diesel ;)
Nee heb niet het idee gehad dat die vermogen verlies heeft.
Weet iemand wat er aan moet gebeuren en wat het ongeveer zal gaan kosten?Danku
vanaf een forum kunnen we geen oordeel geven wat het is… er zal een keer iemand met kennis van de motor naar moeten kijken.. maar dat treft.. er zijn er genoeg op dit forum afhankelijk waar je vandaan komt… of met een (kleine) vergoeding naar jouw toe kunnen komen om een kijkje te nemen….
pas dan kunne ze kijken wat het gaat kosten… ( zal wel (veel) goedkoper zijn dan bij de dealer/garage)Klinkt als een losse lagerkap van de nokkenas. Of gare stoters.
Zou eens met een schroevendraaier of stethoscoop goed gaan luisteren waar het geluid zich ongeveer bevind. Dan kun je al veel beter bepalen wat je los moet halen.
Mijn vader heeft geluisterd en hij denkt de kleppen, maar deze heb ik al laten flushen en de monteur zei, het kan zijn dat het een maandje kan duren voordat er verbetering komt, maarja, deze is al voorbij.
Kunnen ze hier verder nog iets aan doen of?En voordat ik de auto kocht hebben ze de ketting en de spanrollen enz al vervangen twv van ongeveer 700 euro
(Dus ik hoop niet dat het weer dit is)Ik weet verder niet goed wat te doen, als de Opel dealer dinsdag even de tijd heeft om een kleine diagnose te stellen, worden we er misschien iets wijzer van?
Ik weet niet of deze motor ook (hydraulische) klepstoters heeft.. Maar als die versleten zijn kan je motor ook als een diesel klinken
Ook een mogelijk om dat na te kijken… Kunnen sneller kapot gaan door onvoldoende smering/olie..Klinkt eerder als een tikkende klepstoter of Twinport klep
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Flushen is niet altijd de oplossing, vervangen wel.
je zou ze zelfs per stuk kunnen vervangen als het goedkoop moet…..http://www.fsrs-opelwebshop.nl/klepstoter-adam-agila-ampera-astra-cascada-corsa.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Om je een idee tegeven wat het is en de prijs…
Nu hoor ik van verschillende mensen (ook hier in dit topic werd het gezegd) dat het klinkt als tikkende klepstoters.
Ik ben vanmiddag bij een paar locaties geweest en een durfde het niet zo goed te zeggen, en de andere zei ook dat het klonk als tikkende klepstoters. Hier kon die atf? (Gearbox olie?) bij doen en dat dat misschien voldoende was of de klepstoters vervangen?
Wat is verstandig volgens jullie en als ik de stoters laat vervangen, hoeveel ben ik dan ongeveer kwijt?
Alvast bedankt voor de hulp allemaal! Ik vind jullie super :angel
Klepstoters vervangen is opzich wel een werkje.. Meeste laten de kop op de motor zitten.. Een andere aantal haalt de kop eraf.. Misschien dat hulp van de doe het zelvers van dit forum het nog goedkoper uit laten zijn..
Ik weet niet of vervanging/loshalen van de distributie noodzakelijk is..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.