Tijd voor de winterslaap?

Hallo,

De wintermaanden komen er weer aan. Zelf berg ik mijn Manta (voor de eerste keer) dan op. Doen jullie nog speciale dingen voordat’ie wordt weggezet? Banden harder/zachter? Accu los? etc.

Stallingswielen eronder, normale wielen netjes ervoor, alle ramen stukje open en minpool los. Tot op heden altijd goedgegaan.

En in de winter waarschijnlijk allemaal kleine klusjes eraan doen.

Ik doe hetzelfde als Stender, alleen nu nog niet, pas laatste week van oktober

Rijdt er in principe ook in de winter mee,mits het wel droog is en er is niet gestrooid.
Je hebt er dan wel het gehele jaar plezier van.

ST1 V8.

Heb schijtbak – lees belastingvrije mercedes-benz bus – voor dagelijks, mag best wat lije, de rest gaat eruit of de stalling in, gaat me iets te hard achteruit in de winter

Het meeste zoals hierboven vermeld. Maar ik laat m’n wielen er op en zet de wagen op
bokken om de roulementen te ontlasten. Verder een druppellader op de batterij en de wagen staat in
een hermetische ruimte met een elektronische luchtdroger.
M’n andere Manta krijgt winterbanden voor de zeldzame keren dat ik er mee buiten kom.

Eerst nog naar het Noordholland-weekend!!!

Helemaal aftanken.
Dan alles goed schoonmaken en drogen.

In de stalling op bokjes

Ramen op een kier.

Accupool los

Hoesje erover.

één keer in de maand even aan de lader.

Eh… in de schuurzetten en accupool los
Maar zolang het niet sneeuwt en de eikels vallen niet te hard van de boom kachel ik nog wel ff door :angel

Wij hebben onze manta’s afgelopen zondag weer gestald.
Komen er begin volgend jaar weer uit.

@Hulkie wrote:

Wij hebben onze manta’s afgelopen zondag weer gestald.
Komen er begin volgend jaar weer uit.

Waarom zo vroeg?

Ik ga weer heel veel plezier beleven met Bumblebee van de winter :angel

Ik neem aan dat jullie wagens ook de winterperiode verzekerd zijn.
Waarom dan niet op een mooie winterdag bij droog weer een rit maken?
Wat zijn de argumenten dan om dit NIET te doen,ik ben benieuwd !

ST1 V8.

bij droog weer ligt er nog steeds zout op de weg, en dat kan dan al gauw in de wielkasten en op de bodem komen.

en veel gestalde auto’s zijn niet 1, 2, 3 uit de stalling te krijgen voor een ritje.

mijn kadett staat ook altijd helemaal achter in de schuur, staan veel landbouw machines voor, dus niet ‘even’ buiten te krijgen

Stal hem in princiepe wel maar als het een paar dagen goed heeft geregend (geen zout meer)
en de wegen zijn droog dan pak ik hem nog wel eens voor een ritje in de winter.

Verder accupool los en verzet hem één keer in de zoveel tijd even een paar meter.

Ik haal altijd de hele accu d’r uit, ze zijn tegenwoordig best goed geseald, maar het blijft een zuur milieu, die accu bak. Vaak ook nog wat olie op de zuigers.
En inderdaad af en toe eens een half metertje verduwen.

Ik moet wel zeggen dat de auto’s waarmee ik wel ’s winters mee rijdt hard achteruit gaan, in ieder geval harder dan vroeger. Volgens mij is die troep die ze tegenwoordig strooien veel agressiever, maar ja, ze krauwen het werkelijk waar ook overal vandaan als het op is…

Mijne is wel verzekerd het hele jaar, echter mag ik er mee rijden als de zomertijd geldt op de klok. Een zogenaamde All-risk Youngtimerverzekering

@MOOK wrote:

Mijne is wel verzekerd het hele jaar, echter mag ik er mee rijden als de zomertijd geldt op de klok. Een zogenaamde All-risk Youngtimerverzekering

Die heb ik ook

Echt? Dan ben je de eerste die ik tegenkom die het ook heeft, die van jou wordt dus ook niet belastingvrij?

@MOOK wrote:

Echt? Dan ben je de eerste die ik tegenkom die het ook heeft, die van jou wordt dus ook niet belastingvrij?

nee,heb net pech dat hij van 1987 is.
Maargoed hij staat in de garage en rij er toch niet mee in de winter.

mijne staat net sinds vandaag stil voor de winter op zijn originele velgen lekker droog :)
druppellader eraan en volgende week laat ik de verzekering de winterstop inlassen tot volgend jaar ergens en dan komt ie er weer maar lekker uit :)

Mijn Manta staat bijna altijd binnen. Af en toe als ik hem vaker gebruik staat hij een weekje buiten. Ik haal altijd de minpool er af, ook al staat hij maar een paar dagen stil. In de winter zet ik als extra nog een vochtvreter in de auto. Met mooi weer in de winter rij ik er ook mee. Droog zout blijft niet aan de auto zitten en valt er zo vanaf. Dat doe ik al twaalf jaar en bevalt mij prima. Ik ben wel heel erg zuinig op mijn Manta, maar een auto heb je toch om er mee te rijden? Hij is wegenbelastingvrij, en het hele jaar verzekerd.

Accu los, setje Corsa-wieltjes eronder (ook geen gezeik met heen en weer rijden) en klapraampjes open. Maar ik zoek nog een plek, die loods van vorig jaar is beter dus ik hoop een garagebox te vinden.

zo. gt/e-tje staat “op stal”

sputterde wel wat tegen, maar dat ben ik al gewoon van m.

maar dat is nu mooi voor volgend jaar :D
of vant winter, staat als laatste in de loods :D enkel een aanhangertje verplaatsen :P
en nog dichtbij ook :thumb
tijd voor Iwan dus :D

mijnes stond in juli al in de stalling :jerry :cry :cry

ja 2010 ja mike :P

[Auteur]

Berichten