- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 75 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Origineel gepost door diesel1.7
Origineel gepost door MicroGSI
***knip****Pff het is een chaos met werk. Ik ben webdeveloper voor een grote hogeschool en nu moet een heel stuk opnieuw geschreven worden. al een week nog stop aan het programmeren…:thumbdown
Maar ik beloof dat ik spoedig verder ga…
//offtopic
Toch niet in Enschede?
Daar was chaos met de website……Jij bedoelt vast Saxion?king:
altijd drama op saxion met die websites :cry
hoeveel informatie heb je nu al, en wat moet je verder nog weten? Ik hier een revisie bedrijf gebeld maar die konden mij niets vertellen.
ik wil ook wel zon ding maar dan wel met oliedruk olie temp en 0-100km/h meer hoef ik er niet op als je het kan maken dan wil ik er wel 1:vertag
en hoe staat het met de olietemp?
gewoon een (semi)stackdash nemen :)
zijn mooie betaalbare aftermarket dingetjes in te krijgen :)
:thumbup:thumbup
en wat kost dat? :D ik ben wel aan ’t kijken richting prof race dash
weet je joh….als ik jou was zou ik gewoon ALS je tussendoor ooit tijd heb en zin heb om hieraan te werken gewoon doorgaan king:
tenslotte doe je ’t toch als hobby en heb je niet echt een deadline om je aan te houden toch? :cool:
ik zou je best willen helpen aan informatie, maar heb helaas weinig verstand over microchips en C.
– ik kan voor mijn motor wel de injector doormeten, hoeveel cc/min (heb alleen een C12NZ)
– zijn er nog meer dingen die je door andere mensen zou kunnen laten doenen zoals blade al zei. neem gerust de tijd. als je af en toe in de vakantie even ermee aan de slag gaat. Ik de winter heb ik meestal nooit zo’n zin om zulke dingen in te bouwen. Dus als het nog een halfjaartje duurt lijkt mij niet zo’n probleem. Zonde om het er helemaal bij te laten want je had al aardig wat.
We komen er wel uit hoop ik!
hoe wou je dit gaan meten dan?? :hmmz
beetje jammer als je dit project gaat staken Micro…… je kunt het gewoon ff in de koelkast gooien en later eraan werken, Je hebt vast wel iets van vakantie zoals heel Nederland….:P:P
injector ff onderstroom zetten, en even 1à2 min boven nauwkeurige maatbeker houden?
das gestoord :P
Origineel gepost door bladeofdarkness
das gestoord :PDat werkt perfect, heb van meer mensen gehoord dat ze dit gedaan hebben om dingen te controleren. Waarom moeilijk doen als het ook makkelijk kan. En ik heb monopoint injectie dus dat is helemaal makkelijk :)
Als jij nou even die van jou doormeet blade, hebben we de X16XE er ook bij :)
op de cc nauwkeurig meten met een maatbeker?????
;) lijkt me stug….
heel misschien dat je dat kunt meten met een weegschaal oid, maar dan nog heb je geen brandstofdruk!
ik kan me trouwens niet voorstellen dat met zoveel expertise hier dit niet opgelost kan worden.
maatbeker ff als straattaal :) je kunt natuurlijk een balans gebruiken, maatkolfje(maar dan moet je wel precies juiste maat hebben) maar het ging meer om het idee.
Bij Opel konden ze mij helemaal niets vertellen,ze weten niet eens het Bosch onderdeel nummer. Ik heb nog naar een reviseer bedrijg hier in Harderwijk gebeld maar hadden die informatie ook niet.Heeft Bosch geen klantenservice die zulke informatie kan verstrekken? Ik wil morgen wel even bellen. Maar welke type injectoren zijn er dan?
de fabrikant van de injectoren weet het zeker…hoewel ik vermoed dat je heeeeeeeeeeeel lang door zal moeten vragen daar :( bij opel weten ze zoiets gewoon niet omdat dat die mensen totaal niks interesseerd…
bovendien kunnen ze daar ook helemaal niks met die informatie..(iig de monteurs/ sales mensen niet)
he maar die oude versie zonder die vebruik enz voor de tigra x16xe is die al leverbaar?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.