- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 jaar, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Op 21 februari is door Opel een wereldwijde terugroepactie voor de Insignia aangekondigd: De achterste spoorstangen kunnen als gevolg van corrosie breken. Dat klinkt mij in de oren als serieus issue, ze zullen niet voor niets terugroepen? Maar sinds de aankondiging is het doodstil. Mijn merkdealer verwijst naar Opel zelf. Opel’s klantenservice heeft geen flauw benul (u hoort het vanzelf via uw dealer). De RDW verwijst ook naar Opel.
Is dit een normale gang van zaken? (Opel zal hier niet meelezen?)
Indien er een euvel is dat betrekking heeft tot veiligheid dan geeft opel het probleem door aan de RDW. De RWD weet immers exact wat in nederland rond rijd. Opel Nederland niet.
De RDW verwerkt de terugroepactie. als je je kenteken invoert bij de RDW kun je zien of jou auto ook onder die selectie valt. Vaak is het slechts een bepaalde batch. Zolang je niks hoort zou ik mij ook geen zorgen maken.
Heb je een link naar het artikel waar opel dat heeft aangekondigd ?
Indien er een euvel is dat betrekking heeft tot veiligheid dan geeft opel het probleem door aan de RDW. De RWD weet immers exact wat in nederland rond rijd. Opel Nederland niet.
De RDW verwerkt de terugroepactie. als je je kenteken invoert bij de RDW kun je zien of jou auto ook onder die selectie valt. Vaak is het slechts een bepaalde batch. Zolang je niks hoort zou ik mij ook geen zorgen maken.
Heb je een link naar het artikel waar opel dat heeft aangekondigd ?
Al gevonden, https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10005578
Het gaat slechts uit voorzorg. Er is van alle honderdduizenden Insignia’s nog geen enkele die daadwerkelijk een gebroken stang heeft gehad.
je moet je ook voorstellen dat voordat men auto’s terug roept men niet zomaar 500.000 nieuwe spoorstangen leverbaar hebben. Voordat RDW bericht uit stuurt gaat dit in samenspraak met opel, om er zeker van te zijn dat er ook de juiste onderdelen zijn
Vandaag de brief gehad van Opel over de terugroepactie van mijn Insignia.
Mijn ouders ook deze week, rijden een insignia uit 2011 diesel. Ik een benzine uit 2011, maar ik heb nog geen bericht gehad.
Ik heb de link bekeken, en als ik zo de codes bekijk valt mijn facelift van 2015 hier niet onder. Ook bij RDW geen melding bij mij, mogelijk voor andere facelift rijders niet nodig dan :unsure:
Vorige week ook brief gehad ivm terugroepactie voor mijn Insignia A MY 2011. Gaat waarschijnlijk alleen om modellen tot 2013 (Insignia A MY 2009- facelift).
Voordat bij sommigen acute paniek uitbreekt: het gaat hier om een voorzorgmaatregel, omdat men bij een aantal (oude) exemplaren zodanige roestvorming heeft gevonden waardoor een mogelijke breuk kan leiden tot onveilige situaties. Van een daadwerkelijk probleem of voorgekomen gevallen van daadwerkelijke breuk is nog geen sprake. Voor hen die een oproep krijgen, afspraak maken (alleen bij de grotere dealers) en laten controleren. Daarna wordt aangegeven of de spoorstangen vervangen moeten worden.
Hier enkele weken geleden ook een brief over ontvangen. Vandaag door de dealer na laten kijken bij een stand van 236.000. Ze hebben beide stangen uit voorzorg vervangen.
Een maand geleden, 08/2024 een brief ontvangen van Opel/Stellantis. Ben vorige week naar garage geweest en moeten vervangen worden. Staan in back order nu. Km stand 88900. Bwj 2013.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.