- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik vroeg me af of het mogelijk is om je vorige auto terug te vinden,als die via een garage weer verkocht is ? om eens te informeren wat er van geworden is ofzo ,of ie weer bij een liefhebber terecht is gekomen enz.
Wat je ook kan doen, is gewoon op een forum navragen van het merk van je vorige auto, nja als het geen opel was dan.. :D Bij onze vorige konden we dit wel makkelijk bijhouden, we hadden dat ook nagevraagd, gewoon uit interesse, dus kregen we een link van de garage, maarja dat waren leasewagens. Zo zijn we er ook achter gekomen, dat onze vectra ergens in groningen total is geraakt, door een ongeluk, en de omega is naar afrika! gegaan, omdat er destijds animo voor grote wagens was :P
Gr sander
origineel gepost door sjouke
hoezo ahrend? … wil je terug naar de B vectra? :jerryZeg ga jij eens aan je werk :jerry:jerry,nee ik ben gewoon benieuwd of ie nog ergens een mooi liefhebbersleven heeft gekregen,zou anders DOODZONDE zijn :cry
Je kan in ieder geval kijken op de website van de RDW of dat die nog in nederland rond rijdt.
mijn ouwe veccie is gelijk uitgevoerd . . . zal wel naar het oostblok zijn.
origineel gepost door ahrend
origineel gepost door sjouke
hoezo ahrend? … wil je terug naar de B vectra? :jerryZeg ga jij eens aan je werk :jerry:jerry,nee ik ben gewoon benieuwd of ie nog ergens een mooi liefhebbersleven heeft gekregen,zou anders DOODZONDE zijn :cry
werk …. zondag? :hmmz
:P maar je mag het gewoon zeggen hoor … een B blijft toch een mooie wagen :wub
origineel gepost door sjouke
origineel gepost door ahrend
origineel gepost door sjouke
hoezo ahrend? … wil je terug naar de B vectra? :jerryZeg ga jij eens aan je werk :jerry:jerry,nee ik ben gewoon benieuwd of ie nog ergens een mooi liefhebbersleven heeft gekregen,zou anders DOODZONDE zijn :cry
werk …. zondag? :hmmz
:P maar je mag het gewoon zeggen hoor … een B blijft toch een mooie wagen :wub
Je schrijft toch in je avater ,mag weer aant werk ,zodoende
Hier op het forum wordt ook een soortement van logboek bijgehouden door de forumleden waar je zelf info kan plaatsen over je “oude” wagen….Mischien komt de nieuwe eigenaar er nog eens bij uit, wie weet….
origineel gepost door kimmiej666
Mijn eerste vec a is naar Irak gegaan :o en de 2000 staat bij iemand van het forum hier :)Is die al ontploft??
origineel gepost door PAASHAAS
Hier op het forum wordt ook een soortement van logboek bijgehouden door de forumleden waar je zelf info kan plaatsen over je “oude” wagen….Mischien komt de nieuwe eigenaar er nog eens bij uit, wie weet….weet je toevallig welk topic dat is.
vgr tonsr.origineel gepost door wesley015
origineel gepost door kimmiej666
Mijn eerste vec a is naar Irak gegaan :o en de 2000 staat bij iemand van het forum hier :)Is die al ontploft??
Geen idee, maar zal me niet verbazen :)
origineel gepost door TonSR
origineel gepost door PAASHAAS
Hier op het forum wordt ook een soortement van logboek bijgehouden door de forumleden waar je zelf info kan plaatsen over je “oude” wagen….Mischien komt de nieuwe eigenaar er nog eens bij uit, wie weet….weet je toevallig welk topic dat is.
vgr tonsr.ik heb hem ook niet kunnen vinden, wie wel???????????:swear
link voor de luie onder ons: http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=106
haha, mijn vorige auto’s:
– Kadett-E 1.2S ’85: Sloop na 180.000km roest bodemplaat / wielophanging
– Kadett-E station 1.6i HP 74kw ’91: Duitsland ergens, maar leeft nog.
– Kadett-E station 1.6i 55kw ’90: Sloop na 400.000km ivm roest carroserie
– astra-F station 2.0i CD ’93: Sloop na 300.000km ivm roest carroserie
– Kadett-E-Combo 2.0i 16V 110kw ’86: sloop na ** km ivm roest bodemplaat / wielophanging.
– Corsa-A3 1.6i HP GSi S6 ’90: Sloop, maand na verkoop plat gereden door nieuwe eigenaar:puke
golf-III TD ’92 60kw: Sloop na kapot lopen Motor bij 215.000km
golf-III 1.4 ’93: Verkocht aan een niet nader te noemen persoon na VEEL motor ellende, ga ook niet meer opzoek ernaar.Willem
origineel gepost door wim-v6
haha, mijn vorige auto’s:– Kadett-E 1.2S ’85: Sloop na 180.000km roest bodemplaat / wielophanging
– Kadett-E station 1.6i HP 74kw ’91: Duitsland ergens, maar leeft nog.
– Kadett-E station 1.6i 55kw ’90: Sloop na 400.000km ivm roest carroserie
– astra-F station 2.0i CD ’93: Sloop na 300.000km ivm roest carroserie
– Kadett-E-Combo 2.0i 16V 110kw ’86: sloop na ** km ivm roest bodemplaat / wielophanging.
– Corsa-A3 1.6i HP GSi S6 ’90: Sloop, maand na verkoop plat gereden door nieuwe eigenaar:puke
golf-III TD ’92 60kw: Sloop na kapot lopen Motor bij 215.000km
golf-III 1.4 ’93: Verkocht aan een niet nader te noemen persoon na VEEL motor ellende, ga ook niet meer opzoek ernaar.Willem
LOI cursus lassen iets voor jou, Willem ? :)
Zo was mijn vorige V6 een prima auto. Na een paar maanden kwam ik even langs het autobedrijf die hem verkocht had. Bleek de klant met allerlei garantieklachtjes gekomen te zijn. Ook een leuke: “de radio had kuren”. Nou zeg ik “ik had er nooit een radio in..” (V6 geluid was mooier). Of de klant of het bedrijf heeft er dus 1 ingebouwd achteraf..
En zou de verwarming voor een deel het niet doen (deed het altijd enorm goed hoor).
En nog wat en nog wat….
Nou zo krijgen ze wel een verkeerde indruk van je hoe je de auto hebt ingeleverd.
Die klant maar klagen. Ik ben zelf flink technisch en heb hem altijd goed onderhouden en wist precies wat er mee was.
Het enige wat er was heb ik ook doorgegeven en dat was dat het airbaglampje brandde.
Verder was die klant dus een enorme zeur !Dus dat is wat er met mijn vorige V6 gebeurt is, hij is gegaan naar een enorme zeur die de garage een poot probeert uit te trekken met zijn “garantiegevallen”.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.