terug schakelen automaatbak

Ik heb een Omega 2.2 Station uit 2002 met 152.000 km op de teller.

Nu schakelt deze SOMS onverwachts bij lage snelheid (ongeveer 20 a 30 km/u) terug naar eerste versnelling. Dan laat ik gas los en schakelt ie weer op.

Weet iemand wat kan dit zijn?

Gr. Gert-Jan

op welk toerental hang de naald van de toeren teller voordat de automaat terug schakelt naar versnelling 1… en is het misschien niet de kick-down die in werking treedt als je op je pedaal staat??

Dat is opzich niets vreemds hoor. Omega’s en automaten zijn net echt te voorspellen.

@bart-gsi

Denk niet dat het de kickdown is. Alhoewel hij wel heel snel terugschakelt als ik bijvoorbeeld op snelweg wil inhalen en pedaal klein beetje dieper indruk……. En het toerental zit rond 2000 toeren. Schakelt dan terug naar 1e versnelling en maakt dan zo’n 4000 toeren.

@warhamstr

Bij mijn B1 types heb ik dat nooit gehad.

Misschien een vreemde vraag maar is de automaat bak olie al en keer vervangen met de filter??

@janussie wrote:

Weet iemand wat kan dit zijn?

Ik weet niet wat voor firmware versie er in de automaat ecu zit bij jouw maar ik weet dat bij de V6sen in laatste firmware versie veel is verbetert m.b.t. het schakelpatroon.

@vega hier had ik nog geen idee van maar ik denk dat jij de spijker op de kop slaat…

@bart-gsi

Volgende week wordt olie en filter vervangen.

Update: de versnellingsbakolie en -filter zijn vervangen. Ik rijd er inmiddels weerbruim anderhalve week mee. Het schakelen gaat een stuk soepeler.

Ook nog geen last gehad van het terugschakelen naar 1e versnelling.

Hopelijk is dat probleem nu opgelost.

@janussie wrote:

Update: de versnellingsbakolie en -filter zijn vervangen. Ik rijd er inmiddels weerbruim anderhalve week mee. Het schakelen gaat een stuk soepeler.

Ook nog geen last gehad van het terugschakelen naar 1e versnelling.

Hopelijk is dat probleem nu opgelost.

ok goed zo.. dat is vaak iets wat mensen vergeten als ze onderhoud doen.. dus dit is vrij simpel :thumbup :thumbup

Meestal is het vervroegd terugschakelen te wijten aan een versleten remband

@RamSwa72 wrote:

Meestal is het vervroegd terugschakelen te wijten aan een versleten remband

dat kan ook nog.. maar zo te lezen was de vloeistof en filter vervangen voldoende.. en als de topicstarter nog problemen heeft later dan lezen we het vanzelf wel maar nu kan hij weer een tijdje vooruit voordat het volgende onderhoud komt kijken

Mocht ik er weer problemen mee krijgen, dan maar eens naar de remband kijken….

Het is NR 500 op de tekening ,
En als je wil heb ik de tekeningen incl onderdeel nummers moet je even je mail adres in PB sturen

Ps: ik heb ook een revisie manuel (in het Engels ) met afstelling en aanhaal momenten en bij behorende foto,s

[Auteur]

Berichten