- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Volgens het uirlezen bij de dealer dient de temperatuursensor vervangen te worden.
Is dit zelf te doenligt er aan welke . . . ik weet er zo al 3 te zitten
2 op je thermostaat en 1 onder je bumperen als je automatische clima hebt, zit er ook nog een in je dashboard en 1 onder je raam :angel
althans bij een vectra B dan
maar ik weet natuurlijk ook nog niet wat voor auto je hebt . . . met andere woorden . . . info please
Bij de V6 zitten er 2 op de koelwaterbrug, een achter de bumper en een in de auto (bij ECC) dat bolletje op dahs is de zonnesensor).
Bijde X18XE X20XEV zit er een onder de Dis module, en 1 op de thermosstaat dacht ik zo…
Willem
Ik ben maar een leek maar de foutcode is:
P0110 (iat)Air temperature Present sensor circuit malfunction.Nadat afgelopen week de nokkenas- en krukassensoren zijn vervangen slaat de motor nog wel eens af.
Vandaar dat ik gisteren ben teruggegaan en heb de bovenstaande foutcode meegekregen.Op een ander forum (ook opel) werd gezegd dat je dan een massakabel moest trekken van je luchtmassameter naar je min van de accu ??????
Waar zit je luchtmassameter?????
@Frits1955 wrote:
Ik ben maar een leek maar de foutcode is:
P0110 (iat)Air temperature Present sensor circuit malfunction.Nadat afgelopen week de nokkenas- en krukassensoren zijn vervangen slaat de motor nog wel eens af.
Vandaar dat ik gisteren ben teruggegaan en heb de bovenstaande foutcode meegekregen.Op een ander forum (ook opel) werd gezegd dat je dan een massakabel moest trekken van je luchtmassameter naar je min van de accu ??????
Waar zit je luchtmassameter?????
Kom even met meer info. Het is voor ons zo gokken hoe en wat.
Welke Vectra rijd je A,B,C?
welke motor benzine diesel?ander de Dis Bobine / EGR zit een blauwe sensor, die is voor de koelvloeistof naar de computer.
Willem
luchtmassameter zit tussen je luchtfilter en gasklep (temp.voeler in plastic pijp). Deze meet de luchttemperatuur die de moter ingaat.
Ik denk dat de truc met de massakabel naar de – pool te maken heeft, wanneer je ecu problemen (met de lmm) geeft op de printplaat. Deze massa op de print laat los en is meestal niet meer te solderen. het schijnt dat je hiermee een ecu vervanging kunt voorkomen.
ik heb een vraagje gaat ook over temperatuur , ik moet keuze maken tussen de F of C, ik wil de C maar ik kan geen keuze nemen hoe moet ik dit doen om celcius aan te geven, hij blijft maar op F C staan.
Om welke temperatuursensor gaat het dan over???
Gewoon de temp meter van je vec-B, dan is de temp voeler kapot… die achter je ondergrill zit. deze kan je bereiken door de bovengril te demonteren..
Deze F is niet voor Fahrenheit, maar voor FOUT (melding)
Willem
@wim-v6 wrote:
Om welke temperatuursensor gaat het dan over???
Gewoon de temp meter van je vec-B, dan is de temp voeler kapot… die achter je ondergrill zit. deze kan je bereiken door de bovengril te demonteren..
Deze F is niet voor Fahrenheit, maar voor FOUT (melding)
Willem
ik bedoel bij het schermpje waar je kan kiezen : snelheid dat je rijd ( die werkt trouwens ook niet echt super goed )
En tempratuur hij ging gisteren wel goed maar kom ik achter dat hij 70.0 graden aangeef.
en rijbereik die dingen kan instellen.Sensor kapot!!!!!!!!!!!!!!!!
Grill eruit, dan zit ie voor de ondergril in een houder geklikt..
willem
@wim-v6 wrote:
Sensor kapot!!!!!!!!!!!!!!!!
Grill eruit, dan zit ie voor de ondergril in een houder geklikt..
willem
Oke dank je ! Wel apart want nu doet dat rot kreng weer normaal xD Kijken wat hij straks weer aangeeft.
Leuk die extra opties (Als ze werken haha )
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.