Tempratuur 2.0E Opgelost!

ik heb daar zelf ook over nagedacht. op de contactstand heb ik hem niet geprobeerd.

in de radiateur zie ik wel koelvloeistof vloeien. als ik een temp. meter bovenin de radiateur leg staat die na een tijdje draaien tussen 75 en 80 graden. de slangen worden niet warm bovenkant van radiateur word iets warm maar niet heet.

ik ga waterpomp toch proberen denk ik, ik moet wat…

mja als je water niet boven de 80 komt en vloeistof stroomt is je pomp in orde lijkt me

Mij ook.
Kijk eerst eens wat hij doet als je ‘m op contact zet.
Waterpompen gaat niet vaak stuk in de zin van dat het schoepenwiel afbreekt, dat is vaak het geval als je een kunststof schoepenwiel hebt.

Ik denk eerder dat je temp.meter het niet goed aangeeft dan dat je koeling niet in orde is.

origineel gepost door royke2000
hee :hmmz
sluit eens voor de gein een andere watermeter aan en wat geeft hij dan aan
direkt op de sensor

idd, heb zoiets hier ook keer gehad, vertrouwde de sensor zelf ook niet, dus even nieuwe gehaald bij brezan, en die ter vergelijking aan het draadje voor tempmeter gezet, en massa laten maken via schroefdraad aan massa van accu, en toen in de radiateur gehangen, kijken wat de meter doet…

doet ie het zelfde… probleem elders, doet de meter nu anders… temp sensor defect :agent

heey kees als je de draad nu gewoon is van de sensor af haald en dan kijkt of hij dan nog aangeeft dat hij warm wordt zit het in ieder geval niet in de motor maar in de bedrading kabel aan massa of je meter in het dach

als ik de draad van de sensor afhaal dan is de meter uit.. gewoon helemaal koud dus

hebben jullie nog niet naar het plastic printplaatje gekeken als daar een breukje in zit geeft hij ook de verkeerde waarden aan,ik bedoel het printplaatje achter op je tellerdash

Ik heb ook al vanalles geprobeerd maar geen verschil, Heb je al een andere meter geprobeerd? Een andere pomp of verstopping lijkt me ook zo onlogisch.

misschien tellers van mn cc er maar eens inzetten

het was zulk mooi tourweer vandaag:cry

ja zou ik ook effe doen
effe ander tellertje dr in

kan niet veel zijn kan me niet voorstellen dat dit an motor of pomp ligt

ja ik denk t zelfde Eddie

wat ik wel raar vind, de spanning op de draad gaat met de laadspanning mee dus tussen de 12 en 14Volt.

wat voor nut heeft zo’n spanningsstabilisator dan?

als ik gas geef (dus meer laadt) gaat de teller ook sneller omhoog

stabilisator toch stuk ?

toch niet je sensor moet haast wel of stabilisators achter op dach
want draad er af gaat meter dood liggen
nou dat beteken geen kabelbreek of kort sluiting in draad lijkt me

net wat ghanz zei effe met losse sensor werken kijken wat ie dar mee doet

kan gewoon niet veel zijn geen breukje in sensor boven op

ik heb er een nieuwe sensor ingezet zaterdag

nieuw uit verpakking..

stabilisator uit de cc die werkt prima die van de gsi zit nu in de cc en die geeft ook geen problemen daar werkt ie prima.

als ik de draad van sensor af haal gaat ie wel gewoon terug ja dood in de hoek

pff lastig probleem hoorde zondag nog iemand met soort gelijk probleem had ook al pomp ed vervangen ,maar hielp niet

toch maar even dachbord vervangen

Ik heb vandaag het koelsysteem leeg laten lopen en ontlucht, hielp niks… De kachel wordt wel warm, dus een defecte pomp lijkt me ook onwaarschijnlijk. De thermostaat gaat ook niet helemaal open, maar de slangen zijn ook gewoon vast te houden en “lekker” warm. En ver in het rood zou het water moeten koken lijkt me…

Nu dashboard gewisseld, de temperatuur blijft tegen het rode aan.

ik heb het dash net gewisseld,

begin was goed maar ging als snel weer naar t rode.
ook viel mij op dat de tank volgens de meter erg vol was. hij zit wel vol maar die gaat ook de meter uit.

kan het niet in de dynamo zitten?? ik snap dr geen drol meer van nu dash van de cc maar weer ff in mekaar zetten kl**e kachel kabels:fy1:fy1:jerry

hoezo klote kabels wat vaker doen wip je ze zo vas/los haha

haha:jerry

de 2e ging al makkelijker als 1e

maarja niks geholpen…:sleeping begin dr een beetje flauw van te worden erg raar

Heb je temp. koelvloeistof al gemeten als de motor 3 minuten loopt? Dus met externe meter?

de koelvloeistof is dan nog niet eens warm als je het aanraakt.

en de meter staat al rood

misschien massa kabeltjes ??? achter je dash ergens..
het is na mijn idee echt een electriesch probleempje.. de rest werkt volgens mij goed..

ik heb nog wel een temp metertje die niet verder komt dan net uit het blauwe.. tenzij je hem een flinke mep geeft dan schiet ie soms na de goede temp… die mag je wel hebben……:wors

origineel gepost door MantaTeamTwello
misschien massa kabeltjes ??? achter je dash ergens..
het is na mijn idee echt een electriesch probleempje.. de rest werkt volgens mij goed..

ik heb nog wel een temp metertje die niet verder komt dan net uit het blauwe.. tenzij je hem een flinke mep geeft dan schiet ie soms na de goede temp… die mag je wel hebben……:wors

na mijn idee ook ja, als ik dit zo lees..

:hmmzkijk eens hoe hoog z’n spanning is die je op de zekeringkast krijg.

[Auteur]

Berichten