temperatuur problemen.

sinds agelopen vrijdag staat mijn combo tour stil. :swear
betrefd hier een combo c tour van 2003 met een 1.6 8v motor.
dit omdat ik vrijdag meerdere malen heb moeten stoppen om de motor de kans te geven af te koelen. :wtf
koelvloeistof en olie zijn voldoende aanwezig.
toch loopt de temperatuur tot in het rood mits ik niet op tijd stop.
kachel word ook goed warm.
dus de vraag is eigenlijk wat er stuk is.
heb zelf 4 dingen wat het kan zijn lijkt mij:
1) thermostaat
2)waterpomp
3)temperastuur zinder in blok
4)koppakking.

vrees dat het hier nummer 4 betreft. :wtf :puke
iemand enig idee??
alvast bedankt voor jullie hulp.

Thermosstaat vast!!

Naar huis had je prima kunnen redden, Kachel op stand sambal, en Ventilator op 4!! dan blijft ie net onder het rood hangen..

Willem

komt dit vaker voor dan?
kun je datmet zekerheid zeggen?
hoe kan ik dat controleren??

dat zou dan wel een mooie zak geld schelen hoor.
voorde thermostaat moet de distribitie riem los en dan laat ik gelijk de riem en waterpomp vervnagen. is dat gelijk ook klaar.

Heb het al bij meerdere Smallblock 8klepper motoren (1.2 1.4 1.6 8V motoren) mee gemaakt..

Thermosstaat is heel voordelig, tis alleen wat werk omdat deze achter het nokkenaswiel zit, de distributie moet los..

Ik raad dan bij alle Smallblock 8kleppers, altijd de thermosstaat mee te vervangen bij vervangen van de distri riem, de thermosstaat kost nog geen 2 tientjes

Willem

@wim-v6,

bedankt voor je info.
ik heb mijn auto naar een vriend van mij gebracht met jou info.
heb hem gevraagt de thermostaat , distributie riem en waterpomp te vervangen.
aangezien de distributie riem + waterpomp toch voor het voorjaar op stond om vervangen te worden kan het beter nu gedaan worden nu het toch los moet.

gr,Vectra-b Driver.

p.s. kan ik mijn naam hier ook veranderen of laten veranderen??

Effe een bericht naar senatorman sturen met je vraag, denk t geen probleem is..

vandaag naar de garage gebeld waar mijn combo staat voor na te laten kijken wat het temperatuur probleem is.
maar ze kunnen het niet vinden. :wtf
temperatuur blijft stationair gewoon goed. :shock:
maar gaat men de snelweg op gaat gelijk de aanjager aan voor de koeling en deze stopt pas
als men de motor af zet. :shock: :swear
bovenste radiateur slang word ook gelijk warm na starten van de combo.
vermoeden bestaat dat het de thermostaat is die niet 100% sluit of zelfs open gaat. :puke
maar men kan dat niet met 100% zekerheid zeggen. :shock: :???: :hmmz
ik heb de beslissing genomen om de thermostaat , waterpomp en distributie riem te laten vervangen. :agent
nu maar afwachten waneer hij klaar is.
want ze hadden het nogal druk. :swear

afgelopen zaterdag was mijn combo klaar en kon ik hem gaan ophalen. :jerry
de monteur heeft de rede van de temperatuur verhogingen niet kunnen vinden. :wtf :hmmz
maar hij heeft de thermostaat , waterpomp en distributie riem vervangen. :thumb
na een testrit en stationair laten draaien deed zich het probleem niet meer voor. :wors
dus wat het nu is geweest? :hmmz
geen idee.
vermoed zelf de thermostaat.
hij werkt weer naar behoren en dat is de hoofdzaak. :thumb :thumb

@wim-V6 bedankt voor je hulp/advies. :thumb

Thermosstaat, Deze zal wel scheef geopent hebben, en dan opent hij een klein stukje..

Willem

Denk ook thermostaat indd, je had het zelf ook wel kunnen controleren denk door de onderste radiateurslang te voelen, hoe warm die was als de bovenste wel warm is.. Als de onderste slang koud is, weet je dus dat de thermostaat niet opent.

[Auteur]

Berichten