Teller probleem wijzer leid zijn eigen leven.

Ik had nog een goede tellerbak liggen >_> …

@wim-v6 wrote:

Snelheidsmeter uit de bak ZONDER toerenteller is in zijn eigen tellerbak MET toerenteller gezet.

Dus hij heeft nog steeds zijn toerenteller..

Willem

@petrolhead wrote:

maar nu heb je dus geen toerenteller ?

Wim snapt het :wors :jerry

Sloper heeft inderdaad de middenklok snelheid dus in mijn huidige tellerbak gemonteerd.

@marco_tds wrote:

Ik had nog een goede tellerbak liggen >_> …

Ik weet het Marco, maar om dan nog paar dagen zonder snelheidswijzer te rijden is echt iritant, ook al lees ik snelheid af op de toerenteller is het nog geen pretje.

En dan zat ik nog eens met het probleem om die stand aan te passen..

@KadAstra-EF wrote:

@astraTD wrote:

@KadAstra-EF wrote:

@Dolby wrote:

Die sloop is ook zeer behulpzaam. :thumb

@astraTD wrote:

Sloop van kessel in Schinnen 15/20min rijden vanaf Maastricht.

Teller is van 129.090km naar 506.560 gegaan :hmmz :jerry

506 duizend :shock: :shock:
Zo netjes, maar hoe was de carrosserie ?

Rik ;)

Volgens mij snap je het niet :sleeping Die teller wat ik heb gekocht zonder toerenteller had 129.090 eropstaan.
En de sloper heeft die teller op 506.560 gezet op de huidige kmstand van de TDS.
Dus daarom in paar tellen van 129.090 naar 506.560km.
Snapte gij nu wel ?

Inmiddels al 140km verder en hij doet het geweldig :thumb

Aha, ik gaapte even tijdens het lezen :oops:

maare, kan ik er vanuit gaan dat de teller bij het naderen van de 5 ton kapot gaat ?
Dan haal ik vast een andere :jerry

Rik :)

Denk het niet Rik, je moet sowieso al denken dat jou teller 3 jaar ouder is.

Normaal kan zoiets eigenlijk niet kapot gaan :hmmz Maar goed ik kan weer snelheid aflezen en heb toch nog de originele kilometerstand dat is het belangrijkste voor mij :jerry :jerry Inmiddels al 220km verder met de nieuwe teller :wors

:thumbup beter zo, gaan met die astra tds!!! king:

Jij ook Marco :wors

Zeker !!! :wors, maar ik zou wat meer “power” willen in men astra-tje :(

Pomp open draaien 180graden indraaien is de roetstopschroef wat de inspuiting regelt. :mrgreen:

oowja klopt dacht even dat je toerenteller het niet meer deed. foutje*

:sleeping :jerry

Mja ik wil wel de turbo of motor niet in de soep draaien, want die tds-jes zijn nog dun gezaaid hier in la belgique …

Ik rij nu een kleine 30.000km zo hoor.. Anders stap je maar eens bij me in op een vrijdagavond rije we een rondje.
Heb al zelfs rond gereden stond 360graden in gedraaid.

Maar dat is niet alles hoor,

Ringetje uit pomp halen
turbodruk hoger zetten, standaard 0,8bar. met 1.1bar kan je dagelijks rijden, 1,6bar is het max dan kan die 110/120pk leveren.
Standaard 82pk.

Maar ik rij dus alleen met de schroef ingedraaid en dat merkte toen bij de eerste rit echt goed vanaf 2400toeren meer duw in de rug.

Alleen hij gaat meer roet uitgooien dus dag voor de apk op originele stand zetten.

[Auteur]

Berichten