TE2800 Topic/pictures

Wel een mooi exemplaar, en dat okergeel begin ik ook wel te waarderen.
En dan nog met de handtekening van de ontwerper…en als persauto gebruikt. Auto heeft dus wel een bekende geschiedenis.

Alleen die rolkooi had van mij niet zo gehoeven en ik weet ook niet of ik deze velgen zo mooi vind…

het is eerder dat de prijs te hoog is denk :hmmz

maar ja er hoeft ook maar 1 koper tussen te zitten er zijn er genoeg die er van dromen en blijven dromen :D

Tja, daar valt natuurlijk over te twisten…de eigenaar mag vragen wat hij wil en dan ziet hij wel wat er betaald wordt. Ik zou deze vraagprijs echter niet willen betalen voor deze auto, dat ben ik met je eens.

Hij ziet er wel goed uit zo op de foto’s, vindt de kleurstelling erg mooi. Marktwaarde is natuurlijk moeilijk in te schatten als er zo weinig op de markt komen.

misschien komt er binnenkort nog een Nederlandse TE te koop :hmmz
Gelukkig hebben ze gewacht tot na het record in Hoogenweg :D

dus als ik het goed begrijp (lees) gaat ben z,n TE ook in de verkoop ??? :shock:

Dat begrijp ik er inderdaad ook uit, ben niet de enige.

Nee niet Ben zijn TE maar een ander, ik schreef ook misschien :angel

Staat op mobile.de.
T zou mooi zijn als tie in Nederland blijft.
Maar wie de centen heeft,is koper natuurlijk

Wie weet heeft iemand wel de centen, maar wil het er niet aan uitgeven.. Ben de kameraad van me pa aan het overhalen om eens te gaan kijken naar die TE king:

en dan voor jou bedoeld joost :thumb

dit word waarschijnlijk de uitlaat van de 1030, maar als het goed is moet hij helemaal dubbel zijn uitgevoerd, iemand misschien nog beelden hoe hij er origineel uit ziet?

In de nieuwste Oldtimer Klassik tuning nr 52 staat ook een plaatje van de TE2800 (staan een aantal exoten in afgebeeld zoals een Capri met V8 welke in Afrika werden gebouwd ed.)

Afgelopen zondag bij de 400-meeting was er ook iemand met een okergeel/zwarte TE2800. Mooie wagen hoor!

@RISL wrote:

Afgelopen zondag bij de 400-meeting was er ook iemand met een okergeel/zwarte TE2800. Mooie wagen hoor!

Dat is de 1041

foto van @h-400

Okay, weet ik dat ook weer :D

@Duurt wrote:

In de nieuwste Oldtimer Klassik tuning nr 52 staat ook een plaatje van de TE2800 (staan een aantal exoten in afgebeeld zoals een Capri met V8 welke in Afrika werden gebouwd ed.)

heb je het blad zelf ook duurt ???

plaats anders effe het plaatje :thumb

Ik heb hem zelf niet maar ligt nog wel in de boekhandel, is een plaatje van een rijdende oker/zwarte TE met Duits kenteken.

had deze wel doorgebladerd maar niet goed gekeken denk ik :hmmz

’t is ook geen grote foto maar viel mij wel meteen op, moest even wachten in de boekhandel dus alle tijd om even te bladeren ;)

Op Speurders staan momenteel een setje “originele” TE2800 voorveren

http://www.speurders.nl/overzicht/autos-onderdelen/onderdelen-oldtimers/f_particulier_zakelijk-particulier/f_advertentietype-aangeboden/f_provincie-Overijssel/opel-manta-a-voorveren-versterkte-orgineel-te-2800-133927221.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

gespot op marktplaats originele wielnaven TE2800

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m728622932-voorwielnaven-te-2800-manta-ascona.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;

@rekordcar wrote:

gespot op marktplaats originele wielnaven TE2800
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m728622932-voorwielnaven-te-2800-manta-ascona.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;

Het zijn de naven die ook onder de TE2800 zaten, het zijn eigenlijk Steinmetz naven, bedoeld voor de racerij en waren er dus ook al voor de TE2800 in 1974 uit kwam.
Zijn echt zeldzaam aan het worden.

nog een foto van mijn oude schijven

en de nieuwe Irmscher schijven en Irmscher remklauwen voor Kadett C
klauwen zijn het zelfde als van de Manta A GT/E maar dan verbreed en de schijven hebben ook dezelfde diameter als van de GT/E

Legend of the Fall 2013
voor de liefhebber, het zijn TE1008-TE1010-TE1041-TE1047-TE1056

Op bovenstaande foto staat Vic Heylen in het midden

en deze door oud medewerker van Transeurop in oorspronkelijke staat gebrachte Commodore

ik weet niet of deze al voorbijgekomen is maar vond hem nog in een mapje

[Auteur]

Berichten