- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Hoi allemaal,
Ondertussen al weer een maand in het bezit van een mooie Signum (2003) en zo’n 1000km verder, heb ik een welbekend probleem. Op-com geeft: P1191(5B) error: Druksensor br.st.verdeelleiding, ing.sign. op circ. te hoog
De auto rijdt prima, ook als ik even flink gas geef, maar een paar minuten nadat ik op hogere snelheden rijd, treden de problemen op. Hij valt dan spontaan uit en is niet meer aan te krijgen. Pas na twee minuten gaat het weer en doet hij het een paar meter. Als ik de motor helemaal laat afkoelen, dan kan ik weer een half uur doorrijden.
Op het moment dat ik probleemloos rijd, dan geeft op-com aan dat de gewenste druk gelijk is aan de gemeten druk (7k – 9k kPa).
Maar als de problemen optreden, dan wordt de gemeten druk opeens veel hoger dan de gewenste druk. (vaak 3-4k kPa te hoog). Na een paar minuten neemt de druk nog meer toe (soms tot wel 15k kPa), en dan valt hij uit.Ik las in de post van RISL dat wanneer gemeten druk groter is dan gewenste druk, de regelaar kapot is. Zou dat, gezien mijn symptomen, ook het geval kunnen zijn?
Onderstaand een foto van mijn drukregelaar (oude serie, 03). Alvast bedankt!
GR. Anthony
volgens meerdere fora in duitsland, wordt een te hoge druk veroorzaakt door de drukregelaar.
deze kost bij de dealer zo’n € 140 en op ebay rond de € 100,-zoek maar eens op z22yh benzindruck zu hoch, kom je genoeg tegen.
@kaasboer09 wrote:
Hoi, dank voor je antwoord. Dan weet ik wat mij te doen staat. Ik zie enkele regelaars op de Engelse Ebay, dus ik denk dat ik maar eentje ga bestellen. Zodra ik hem binnen heb, zal ik de uitkomst hier plaatsen.
Gr. anthony
er staat er ook 1 op marktplaats ;)
http://link.marktplaats.nl/m858437104″ onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.