- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik heb een probleem met de corsa c, z14xe uit 02 van mn ouders.
Als je het stuur heen en weer beweegt hoor je geklapper uit de buurt van het stuurhuis komen. Ook als je op de rotonde van stuurrichting veranderd voel/hoor je het. Rest gecontroleerd en alles is in orde dus het komt uit het stuurhuis.
Las dat corsa c’s daar vaker last van hebben, lees iets over een revisie setje van het stuurhuis of over een heel revisie stuurhuis, heeft iemand daar ervaring mee?
wou voorzichtig antwoordt geven dan is je stuurhuis stuk kom vaak voor bij deze modellen dure klusjes maar wel zelf te doen
Haha ik snap het, net nog even goed gekeken en het is zegmaar de stuurstang die door de bodem heengaat naar je stuurhuis die speling heeft. De bussen daarboven bij de koppelingen hebben allemaal gen speling.
meestal compleet stuurhuis vervangen ken je wel 1 op de sloop halen maar dan veel kans dat je het weer hept
en wat is de ander optie? :swear
heb namelijk waarschijnlijk het zelfde euvel bij mijn corsa-c combo tour. :wtf
klapperende stuur bij b.v. rotonde of kinderkopjes , etc.Idd stuurhuis reviseren of vervangen.
Heb het al een paar keer mee gemaakt.
Geen speling op kogels of spoorstangen, maar echt de tandheugel die op en neer bewogen kan worden.Een nieuwe zit op 2/300 euro. Dat zijn ruildelen, dus je oude moet retour.
Een 2ehands is zeker een optie.
Ik heb dit probleem eigenlijk alleen bij de gsi’s gehad. Een normaal Corsatje heb ik nooit op zulke speling kunnen betrappen. Dus daar zou je hem zo van over kunnen bouwen.
Nee alles onder de hoes hoef je niet af te keuren. Gebeurd helaas wel vaak omdat men niet beter weet
ja maar dan zeiken ze altijd dat er te veel spelling is.
want als je je stuur links -rechts heen en weer draait hoor je het zelfde geluid.Vandaag werd ik gek van het gerammel in het stuur op een slecht wegdek.
Ben toch eens gaan zoeken en wat ik vond schrok ik wel van.
Bij je rempedaal zie je je uiteinde van je stuurkolom.
Hieraan zit een asje met 2 kruiskoppelingen.
Deze zitten vast met een boutje.
Bij mij was dus 1 boutje los!!
Kon hem met mijn vingers er zo uit draaien.
Na deze voorzien te hebben van loctite weer goed vast gezet en weg is het rammelen!!
Zeker het nakijken waard.
Doe er je voirdeel mij voor je aan een stuurhuis vervanging begint.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.