- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 12 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Mijn vrouw stond afgelopen week met onze Opel Zafira uit 2004 op de parkeerplaats en wou wegrijden, ze hoorde een vreemd geluid , net alsof er iets uitging, beetje zoemend en toen ineens weg. Ze wou wegrijden en merkte toen dat het stuur heel zwaar ging. (net alsof je met lekke banden rijd) .
De auto is inmiddels bij huis gekregen door spierballen werk :). Maar nu is mijn vraag is wat kan het nu zijn : de dynamo is het niet , ik heb die gemeten en die laad de accu gewoon bij. ik heb het reservoir ook gevonden en het luchtfilterhuis eraf gehaald en gecontroleerd of er ook nog olie inzat, er zat nog genoeg olie in.
Maar kan ik misschien ergens iets meten?? en zoja waar kan ik dat vinden :?:
hopelijk iemand een reactie (auto heeft net bijna 1200 euro op de kop gehad…..)
riem van de stuurbekrachting pomp waarschijnlijk kapot.
maar volgens mij loopt die ook over de dynamo, maar weet dit niet heel zeker.welkom hier trouwens..
Die heeft ie niet, riem om de stuurpomp, is een Electrische pomp.
Deze word niet aangestuurd wanneer:
– De dynamo zijn werk niet goed doet
– Massaprobleem in de auto zit.
– Stekker aansluiting op de pomp vervuild is of niet goed vast zit, weet niet wat ze gerepareerd hebben aan je auto??
– Accu slechter word, zou dan na een warme rit na herstarten meestal weer moeten werken
– Stuurpomp kapot is (kassa)Meestal
Kan ook nog een zekering zijn die defect is, de elektrische pomp is een serieuze stroomverbruiker dus wat Wim al aangeeft, check dynamo hoeveel stroom geeft ie af.
ik zou ook de dynamo zeggen, dus ff doormeten
had hier tijdje terug een soortgelijk geval…
opeens enkel de stuurbekrachtiging weg..
en de rest deed het prima, zelfs de claxon deed zijn werk terwijl het licht en al aanstond..nieuwe accu gemonteerd… en probleem heeft zich niet weer voorgedaan…
gevalletje van ons betrof een 3 jaar oude accu.
(varta)
dus dat ‘varta’ zegt niks…
maar inderdaad.. meten is weten.
massa van blok naar chassis nog wel in orde?michiel40 wrote:Hoi , dank je voor je welkom.Een reactie op jullie berichten is , ik heb alle zekeringen voor de zekerheid allemaal gechecked, geen probemen gevonden.
een riem zit er idd niet op, deze pomp is electronisch. heb gekeken waar de bedrading heen liep (gewoon op een krik gezet en toch maar even wat blokken hout eronder, je weet nooit met een krikkie ) , maar de bedrading liep gewoon naar het zekeringskastje naast het stuurkolom.
Ik meen dat de stuurbekrachtiging 80A is afgezekerd, dat is zo’n grote zekering, volgens mij zit deze in de rechthoekige zwarte zekeringsdoos onder de motorkap.
transistor kost paar cent…
enkel deze vervangen… ai… dat loopt bij de garages vaak in de papieren ja…
Een reactie op jullie berichten is , ik heb alle zekeringen voor de zekerheid allemaal gechecked, geen probemen gevonden.
een riem zit er idd niet op, deze pomp is electronisch. heb gekeken waar de bedrading heen liep (gewoon op een krik gezet en toch maar even wat blokken hout eronder, je weet nooit met een krikkie ) , maar de bedrading liep gewoon naar het zek
de auto staat nu bij een garage : die had de pomp uitelkaar liggen en zei dat een nieuwe incl btw en montage 1000,00 eurie kost……dat dacht ik dus mooi niet.
De monteur had het over een defecte transistor……zit die erin dan???? ik geloof er niet veel van, du snu even kijken wat hij gaat doen, ik heb geen opdracht gegeven om een nieuwe pomp erin te zetten. een transistor zal niet duur zijn dacht ik zo. iemand een idee of dit klopt???[/quote].auto naar garage brengen en niet willen geloven wat er gezegt word , terwijl je er zelf geen verstand van heb LOL
Mooi, maar wat is er nu vervangen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.