- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 146 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 jaar geleden door .
-
Berichten
-
hij blijft ook lachen he… :afro
we hadden nog aan pivari gevraagd hoe de achterkant afgewerkt moest worden voordat hij naar hun toe ging en hun gaven aan dat in principe alleen de lasnaden afgewerkt moesten worden met debrasel en dat hun de rest van de afwerking zouden doen.
In de schadeherstel branche vertinnen ze meestal ook niet en gebruiken ze altijd/meestal debrasel in de lasnaden en voor laatste afwerking staal/poly/plamuur.
In de restauratie branche gebruiken ze tegenwoordig wel steeds meer vertinnen (wordt dan meestal toegepast bij oldtimers)Dat konden we vantevoren ook niet weten hoe een bepaalde spuiter de auto opgeleverd wil hebben blijkt maar alweer.
Maarjah dat gebeurt nu alsnog lees ik, wel jammer van al het werk:cry
En stefan beetje jmr:argue
origineel gepost door opelvssn
er zit veel meer werk in als gedacht… alles mag er weer af… alle 4 schermen :S… omdat er niet vertint is na het lassen durft pierre er geen garantie op te geven dat t houdt… dus doet ie het liever zelf en anders spuit ie hem gewoon niet….dus we kunnen 1 iemand vriendelijk bedanken…
hopen dat de tieg snel terug is ^^ verveel me een beetje :jerry
origineel gepost door wessaa
hopen dat de tieg snel terug is ^^ verveel me een beetje :jerryIk heb hier nog een D kadett staan, die moet nog worden gewassen :P
1 iemand de schuld geven is wel heel makkelijk! er is daar minstens met 5 man aan gewerkt dus met z’n allen niet echt handig.. hoe je het went of keert het blijft Klote..
het zag er allemaal super uit en degene die het werk levert weet echt wel wat hij doet..goh is de appie slijm club bezig.. Feit is gewoon dat het totaal niet strak is.. Oja appie.. Je bent zelf beetje jammer op klazienaveen tegen mij zeggen dat het goed gelukt is… En dan vervolgens tegen anderen zeggen dat het er niet uit ziet… En dat geld ook de andere die dat gezegd hebben… Wees dan lekker eerlijk tegen me..
Wil het eigenlijk niet doen maartoch:vertag
Klazinaveen:
Heb niet gezegd dat je motorkap er niet uitziet ik heb gezegd (niet tegen jou idd) tegen anderen dat ik de hoek van de booskijkers richting het scherm niet mooi vond lopen, voor de rest ziet het er goed uit.
(eigen mening wat andere ook kunnen delen die er op gelet hebben).
Bij de kadett moest ik die NL-POWER booskijkers ook aanpassen anders paste het ook niet zoals je het wil hebben:vertagTieg:
schijnbaar omdat pivari alles wil vertinnen (wat wim,ik en de rest die er aan gewerkt hebben niet wisten) schuif je nu alles af op het plamuren en op (mij) (lassen wat we met zn drieen hebben gedaan) terwijl je geen benul hebt hoeveel werk erin zit.:vertagVoorscherm links rechts moesten we zowiezo nog mee bezig omdat je daar niet fatsoenelijk vorm in kreeg wat de rest ook wist. (stond in de spuitplamuur)
En strak was hij nog lang niet maar dat kon ook niet voordat hij naar pivari ging hij moest zo strak als mogelijk (denk er wel aan dat heel de achterkant vanuit niets in metaal is uitgezet en het strakmaken van zoiets nogal veel werk is).
Omdat je het zo brengt dat het aan 1 bepaald persoon ligt
(die je ook meegeholpen heeft om je voorbumper strak in de plamuur te trekken zodat je het zelf kon afwerken)
terwijl er ip niet vertinnt hoeft te worden maar het wel beter is) vind ik je reactie hoe je het brengt nergens op slaan.origineel gepost door Opel_Astr@
Wil het eigenlijk niet doen maartoch:vertagKlazinaveen:
Heb niet gezegd dat je motorkap er niet uitziet ik heb gezegd (niet tegen jou idd) tegen anderen dat ik de hoek van de booskijkers richting het scherm niet mooi vond lopen, voor de rest ziet het er goed uit.
(eigen mening wat andere ook kunnen delen die er op gelet hebben).
Bij de kadett moest ik die NL-POWER booskijkers ook aanpassen anders paste het ook niet zoals je het wil hebben:vertagTieg:
schijnbaar omdat pivari alles wil vertinnen (wat wim,ik en de rest die er aan gewerkt hebben niet wisten) schuif je nu alles af op het plamuren en op (mij) (lassen wat we met zn drieen hebben gedaan) terwijl je geen benul hebt hoeveel werk erin zit.:vertagVoorscherm links rechts moesten we zowiezo nog mee bezig omdat je daar niet fatsoenelijk vorm in kreeg wat de rest ook wist. (stond in de spuitplamuur)
En strak was hij nog lang niet maar dat kon ook niet voordat hij naar pivari ging hij moest zo strak als mogelijk (denk er wel aan dat heel de achterkant vanuit niets in metaal is uitgezet en het strakmaken van zoiets nogal veel werk is).
Omdat je het zo brengt dat het aan 1 bepaald persoon ligt
(die je ook meegeholpen heeft om je voorbumper strak in de plamuur te trekken zodat je het zelf kon afwerken)
terwijl er ip niet vertinnt hoeft te worden maar het wel beter is) vind ik je reactie hoe je het brengt nergens op slaan.zeg t dan volgende keer lekker in mn gezicht en niet achter me rug om ;)…
punt is gewoon dat het afwerken van het gelaste ook niet goed gedaan is…. jij moet weten als afwerker… dat je niet kan smeren met debrasol op ongeschuurd metaal ;)… vandaar dat er ook een hoek afknapte bij het plaatsen van het voorscherm voordat we naar pierre gingen ;)…
p.s. dat de hoek van de kijkers niet mooi aansluit is omdat de kap er nog niet recht opligt ;)… aan gezien er geen tijd meer was voor afstellen voor klazienaveen ;)..
Kinders kinders.. keep it down… Dat het allemaal niet naar de zin van Pivari was kan niemand wat aan doen lijkt mij.
IK weet verder niet hoe het in elkaar steekt maar het was waarschijnlijk handiger geweest als Pivari een lijst had opgesteld met hoe hun het afgewerkt wouden hebben…
Net als het ongelukje na klazinaveen is er geen schuldige…
Ik bedoel er hoeft toch niet altijd een schuldige aangewezen te worden.
met dit soort projecten hou je snel dit soort dingen..
het punt is gewoon dat Pivari erg op kwaliteit let..
en net zoals hij zelf al zei, hij wil kwaliteit afleveren en anders maar niet..Dit is algemeen bekend bij de mensen die ervaring met Pivari hebben..
kl*te dat er veel werk opnieuw moet gedaan worden (en wat ook weer in de papieren gaat lopen)
maar het resultaat is altijd erg erg dik!Ben heeeel erg benieuwd naar het resultaat :D
al een datum van pivari gekregen?
eigenlijk logisch,als er gezeik komt is hij verantwoordelijk,terwijl het misschien aan de voorbewerking kan liggen
origineel gepost door 14XE
eigenlijk logisch,als er gezeik komt is hij verantwoordelijk,terwijl het misschien aan de voorbewerking kan liggenSpuiters krijgen idd altijd de schuld :jerry kben het zelf ook.. en je wilt niet weten hoevaak mensen terug komen met iets te zeuren wat door hun zelf komt en waar voor ze gewaarschuwd zijn.
Om toch even antwoord te geven op opelvssn metaal en lak moet altijd opgeschuurd worden voordat je plamuurd/afwerkt zoals je ook op de verbouwings foto’s kan zien doe ik dat ook, en heb jij mij ook zien doen op de tieg aan de achterkant toen we hem in de plamuur trokken:vertag
En over het voorscherm dat wisten wel al moest ook over zie eerdere reply’s of een aaaaantal pagina’s terug.
zo nu zijn we klaar:angel :vertag
Als hij klaar is wordt het een prijswinnaar:wub
@ robert heb je u2u gelezen ;)…. is goed zo ;)… geen gezeik er meer over verder….
liefde:wub
KOmt allemaal goed luitjes
kost wat ,maar heb je zeker wat !!!…blijven je uitlaten wel zo wim ??? die remco dingen :P
:argue
origineel gepost door tuned_tigra
origineel gepost door turbootje
kost wat ,maar heb je zeker wat !!!…blijven je uitlaten wel zo wim ??? die remco dingen :Pdat is echt halfords tuning hoor.. daar mag je niet mee spotten haha
tuurlijk blijven die cayenne dingen.. haha das een rib uit me lijf hoor :jerryik dacht al wat loop je moeilijk :jerry maar nu kom ik er dus achter dat je een rib mist :hmmz
ff een vraagje tussen 2 schaamlippen door:P:P waar zit die pivari eigenlijk en blijkbaar is het wel een kwaliteitsman:afro
is er al een update met :kewlpics?
of nog niet langs pivari geweest.
we wachten op :kewlpics
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.