- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 maand, 2 weken geleden door .
-
Berichten
-
Goedemorgen, momenteel heb ik Startproblemen met mijn Opel grandland 2018 automaat met start/stopknop.
het openen van de deuren gaat goed. Maar starten via rempedaal/startknop geeft problemen.
ik hen bezig geweest op het te analyseren.starten geeft problemen als de auto enkele uren heeft stilgestaan. Moet meerderen keren de handeling verrichten en uiteindelijk start de auto. Krijg wel melding dat er een storing is in de mistlampen. Oranje sleuteltje blijft daarvoor branden. Verder geen problemen; auto rijdt goed en alle accessoires doen het, ook de mistlampen.
Als ik vervolgens de auto binnen een paar uur start gaat alles goed. Starten in 1 keer en geen foutmelding mistlampen.
batterijen afstandsbedieningen zijn vervangen.
de oorspronkelijke accu zit er nog in (2018). Geen foutmeldingen accu.
Ik ben naar de opeldealer geweest en er is diagnose gemaakt geeft geen oplossing. Ik heb een vervolgafspraak gemaakt maar kan pas eind september.
wie kan mij helpen?
groet
Rob
Goedemiddag,
helaas heb ik geen oplossing voorhanden, maar houd ik graag een abonnementje op dit topic omdat ik bijzonder graag wil weten hoe het af gaat lopen / wat bij vervolgonderzoek de oorzaak bleek / blijkt te zijn.
Wel een vraagje : werkte het start-stopsysteem nog naar behoren of ging er op op het dashboard een lampje knipperen bij het tot stilstand brengen van de auto, maar ging de motor niet even ‘rusten’?
Ik heb ervaring opgedaan met een van de allereerste GLX’en uit 2017 en daar werkte na zo’n 2,5 jaar het StartStopsysteem niet meer. Reden bleek de wat hogere instelling van de restspanning in de accu. Opel had die softwarematig op 80 of 85% gezet (ik ben de exacte percentages vergeten) en bij een stop tijdens het rijden met een accu die al even meegaat, is / was de restspanning kennelijk (ver) onder die waardes waardoor het SenS systeem zichzelf softwarematig niet in mocht schakelen. 1 nachtje aan de lader en het systeem werkte kortstondig weer.
Vreemde beleidsbeslissing van het PSA concern want van auto’s op het werk (enkele Polo’tjes van een jaar of 5 oud met ruim 1,5 ton op de teller en nog steeds de eerste accu, werkt het SenS systeem nog prima. Navraag bleek dat Volkswagen de accuspanning véél en véél lager had ingesteld (ook hier ben ik het percentage vergeten) met als gevolg dat bijvoorbeeld een accu die wat ouder is maar die nog wel 55% restspanning had, het SenS systeem wel nog gewoon functioneerde.
Conclusie v.w.b. het SenS systeem? Mogelijk wat overbodige voorzorg van heT PSA concern.
Wat jouw probleem betreft : mogelijk zit het wel in diezelfde ‘hoek”? Na gereden te hebben en een nacht stilstaan heeft de wat oudere accu mogelijk te weinig restspanning? Na het gaan rijden (waarbij de accu zichzelf oplaadt) zou het probleem zich dan niet meer voor moeten doen (zoals jij ook constateert)
Maar ja, ik kan mij zo voor stellen dat een dealer o.a. bij startproblemen eerst naar de accuspanning kijkt alvorens verder te gaan zoeken.
Ok, mooi dat je het e.e.a. hebt teruggekoppeld. Daar zullen ongetwijfeld anderen baat bij hebben.
En hoe los je dit op ? Heb dat probleem nu ook
Ik heb al een tijdlang ongeveer hetzelfde probleem met mijn grandland x. Spiegels klappen niet uit. Achterklep opent niet volledig en reactie op startknop duurt steeds langer. Vooral als auto een tijdje stil heeft gestaan. accu’s zijn vervangen, maar probleem blijft. Garage heeft het onderzocht en het zou liggen aan een elektronisch moduul (ca. €700,-) . Is inmiddels besteld, maar is na meer dan drie weken nog steeds niet binnen. Absurd.
Startvertraging duurt inmiddels ca. 5 minuten.Hallo, module besteld ? Nog niet binnen na drie weken. Absurd inderdaad Blij dat te horen. Ik wacht al 3 jaar op een module. Ze zat toen in backorder maar niks meer over gehoord.
Nog een aantal andere modules vervangen (enkele maanden op moeten wachten) maar ook deze geven niet thuis en losten niks op. Ik hoop voor u beter dan hier. Ik duim alvast.
PS : oplossingen hier vinden ? Ik geloof er niet meer in.
Module is binnen bij de Opelgarage volgende week maandag gaan ze het vervangen+-500€ ik hou jullie op de hoogte!
500 euro ?? Een wagen die niet meer start na 5 jaar. Dat is nogal wat.
Ik heb net het zelfde probleem, eerst werd gezegd dat het batterij is, nieuwe gestoken maar het probleem blijft. 2 Weken geleden is de volledige diagnose naar Opel gestuurd maar de garage krijgt geen antwoord. Zeer vervelend
Moduul is binnen. Wordt deze wek vervangen. Ik houd je op de hoogte van het resultaat. Ik zal vragen naar de code van de betreffende moduul.
heeft er nog iemand problemen gehad met zijn afstandsbediening (sleutel) de week voor dat de problemen begonnen?
<p style=”text-align: left;”>Heb inderdaad problemen gehad met sleutel maar is al wel langer geleden dan een week</p>
Ik denk dat het daarmee te maken heeft.
Is er eigenlijk iemand waarmee het probleem opgelost is door die module te vervangen? (of iet anders)
De moduul wordt morgen vervangen. Ik zal het resultaat melden op dit forum.
Graag ! Ik ben benieuwd.
Module is vervangen . Voorlopig in orde nu de volgende dagen in het oog houden. Kostplaatje 490€
Weet je de code benaming van de module?
mooi dat het opgelost lijkt te zijn. Hopelijk blijft het ook zo de komende dagen / weken / maanden etc. etc.
Ik denk dat vele GLX rijders je dankbaar zullen zijn als je begin oktober nog even van je laat horen.
Het enige dat ik terug kan vinden op de factuur is eenheid sturing. Pca 9820081580.
het probleem komt en gaat hier…..
onvoorspelbaar. Ene keer werkt de afstandsbediening, dan weer niet, zelfde met vingertouch aan de deur, zelfde met kofferklep.
Dus een zekeringskast. 9820081580
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.