Startmotor doet het auto slaat na korte stop soms niet aan ?

Help beste mensen :cry

Ik heb een Astra H 1.7 cdti 2005
Het is nu al een aantal keren voor gekomen dat ik na dat ik de motor afzet en binnen 5 tot 30 minuten weer wil starten de motor gewoon niet aanslaat

De startmotor draait wel rond auto slaat alleen niet aan.
Ik heb de reserve sleutel geprobeert voor het geval mn normale sleutel stuk was
vervolgens kan ik proberen wat ik wil tot ik de anwb gebeld heb.
Telkens na 1.5 uur wachten start de auto zonder problemen.
De auto start wel altijd na langer dan 2 uur stil staan..

Dus korte stop
De startmotor draait
Auto slaat niet aan
Plusminus 2 uur later starten / lopen..

Ik dank u allen alvast voor het meedenken :thumb

knippert het autotekentje met sleutel erin tijdens het starten ?

blijft je gasklep van de inlaat hangen ?

het kan zo veel wezen….. laat hem eens uitlezen.

heeft zoals ik het even zie te maken met een onderdeel dat niet meer werkt als de auto warm is… kan idd veel zijn, wellicht een sensor (heb ik ook gehad) krukassensor ?

Succes !

Ok allen bedankt voor het meedenken zover…

Inmiddels is het drama kompleet.

Vanmorgen onderweg naar mn werk voor het stoplicht…. Plop UIT :wtf
Het taluud af laten rijden en verderop maar aan de kant gezet.
2 min later starten lopen.. :hmmz ……. Lambda sonde mischien?

Probleem is ik ben niet zo rijk dat ik een garage kan laten zoeken en na 800 euro aan manuren nog een rekening krijg van 1500

Ik laat hem morgen maar eens uitlezen.
Kost 30 euro ex btw.

Ik houd jullie op de hoogte..

Kijk is of een forumlid tijd heeft, met een Opcom, die lezen ‘m zo voor je uit.

Haarlem is opzich een niet te grote afstand vanaf Den Haag, ik kan m eventueel uitlezen voor je.

Willem

Willem te gek ik heb net zown kastje gekocht ik dacht altijd handig
Op 2ehands.nl :wors

Er zit oude software bij heb jij die nieuwste versie toevallig dan :D
Ik heb waarschijnlijk een japanse kloon en geen serienummer of is dat overbodige info :angel

Ik heb denk ik zomaar wel hulp nodig met het begrijpen van de codes… Eerst maar eens kijken of ik mn stekker aan de gang krijg..

Groet Ray

Yess m’n stekker met op-com werkt perfect :thumb
En zo als beloofd een update !!

Total vehicle readout gedaan… Daar schrok ik een beetje van :shock:

Op de verlichtings fouten na vielen mij een antal dingen op

B3055-00 Transponder Key Problem
P0335-29 Crankshaft Position Sensor “A” Circuit Open
P1614-50 Wrong Transponderkey
U2139-00 CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
B0575-05 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
U2141-71 Invalid Data from REC (Rear Electrical Centre)

Mijn simpele niet technishe leken diagnose zegt.. :hmmz
Dat die CAN Bus niet met mn Stuurkolom praat geeft dus een Transponderkey probleem
Is nou die CIM stuk of die CAN Bus (klinkt duur)
En die krukassensor is gewoon stuk.. (klinkt minder duur)
Fuel Level Sensor (Klinkt ook niet schreeuwend prijzig)

Ik ga hier maar eens mee naar de garage denk ik :???:

@Axeoth je had gelijk zo als je kunt lezen ;)

Resetten al geprobeert???

foutcodes wissel, of Delete faultcodes op de engelse versie.

Willem

Op de verlichtings fouten na vielen mij een antal dingen op

B3055-00 Transponder Key Problem
P0335-29 Crankshaft Position Sensor “A” Circuit Open
P1614-50 Wrong Transponderkey
U2139-00 CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
B0575-05 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
U2141-71 Invalid Data from REC (Rear Electrical Centre)

ik heb zelf ook een 1,7CDTI en bezit ook een op-com
en heb de codes even bekeken.

je hebt 6 foutcodes uitgelezen,vier van de zes komen bij mij ook altijd voor.
maar de volgende twee niet :

crankshaft position sensor A circuit open is niet goed als je het mij vraagt. (het lijkt er op dat je sensor oneindig veel weerstand toe laat en daarom de verkeerde info doorgeeft.

fuel level sensor vindt ik een vreemde , heb je ook wel eens problemen met de brandstof meter?

Succes !

Ik heb dit probleem ook gehad met mijn astra. Korte start werkte met heel veel moeite maar lange tussenpozen geen probleem. Ik herken het helemaal.
Binnen een uur weer starten betekende altijd minimaal 10seconde straten.
Altijd gedacht dat het de BDP sensor was, maar toen kwam ik er achter dat die niet in een 8 klepper zit…whahaha
nooit gevonden wat het was, ook in de garage naar laten kijken, nooit gevonden… met mijn huidige astra trouwens nog niet gehad ;)
SUCCES!

Thanx voor de reacties !!!!!!

@Wim-V6
Tja ik moet toch naar de garage als ik nu de foutcodes wis en de boel reset kunnen ze straks weer niets vinden of kan de opel PC dat altijd terug lezen?

@StefanDTI
Das dus het rare die benzine meter doet het prima
Mijn koelvloeistof geeft wel zo nu een dan een melding dat het niveau te laag is
Dan ga je als gehoorzaam bestuurder meteen kijken
En is er helemaal niets aan de hand genoeg koelwater in het reservoir

@xladage
Binnen 20 min starten betekent bij mij starten tot je accu leeg is want aanslaan doet ie niet tot na ongeveer 1.5 uur wachten en met een bijna lege accu moeizaam 1 keer de startmotor in het rond en vroem lopen als een zonnetje.
Na 1.5 uur (koud)starten betekent als die auto alleen maar een sleutel ruikt……. En hop hij loopt al..

Maandag ga ik naar Opel

Owww dan is het bij jou een stuk erger.
bij mij sloeg hij altijd aan na 10 – 15 sec, hij heeft me nog nooit in de steek gelaten door niet te starten

wat betreft de koelvloeistof , dat heb ik ook al eens gehad.

even je sensor vervangen in het tankje en huppa , probleem weg.

PROBLEM SOLVED !!!!

290 euro achter gelaten bij Opel dealer “van Kouwen” in Hoofddorp

Een nieuwe krukas sensor er in
Nieuwe software op mn boord pc computer CAN-Bus module ding ?
Zodat er weer gecommuniceerd kan worden met m’n CIM (Steering Column Module) ding ?

En hij rijd zo een eerste dag weer als een zonnetje

Hopen dat dat zo blijft ;-)

Allen hier bedankt voor de hulp en het meedenken.
:wors :wors :wors :wors

hahaha bij jou dus wel! Lekker dat het fix is!

Ik heb gisteren en soortgelijk probleem gehad. Auto reageerde opeens niet meer zonder dat enige alarmlamp afging van te voren. De auto sloeg af en deed het niet meer. Op het moment was ik op de snelweg in een bocht met 90KM, heb de auto lang de weg gezet. probeerde de auto te starten en er gebeurde niks. Na 20 min wachten startde de auto en kon ik een kilometer rijden voordat de auto weer spontaan afsloeg. Na het bellen van de anwb hebben we de auto naar een pomp iets veder op gereden. daar heeft de monteur een uur nagelopen wat de auto kan hebben terwijl de auto in stationair stond en niet afsloeg. De monteur kijk ook via de computer of er foutmeldingen waren. Dit was niet het geval. Er lijk niks aan de hand totdat ik weer begon te rijden, na 50 meter viel de auto weer uit. Na lang denken dacht de monteur dat het wel eens aan de benzinepomp kon liggen en de drukregelaar sensor. Auto staat nu voor de deur, ga morgen naar de garage om te de auto te laten maken.

Is dit een soortgelijke probleem als hierboven word beschreven. zou dus aan de computer en sensors kunnen liggen. Zou graag jullie gedachtes willen weten.

[Auteur]

Berichten